。フェアウェイウッド用やユーティリティ用のシャフトは、番手により長さが違うため、チップカットの量について確認する必要がある。リシャフトをやってみようと思った方は、まずドライバーのシャフトからデビューしてみてはいかがだろうか。（文・田島基晴）

トップライン、しかも強いグースネックということで、ボールを包み込むイメージが強く持てます。トップラインもソール幅も非常に厚く、ユーティリティ的な印象を抱かせるフォルムといえます。 「13」を踏襲しながら独自路線

Z-U85（3番20度、4番20度） シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ハイブリッド ツアーX アイアン：、テーラーメイド P-7TW（5番～PW） シャフト：トゥルーテンパー

位 リー・ウェストウッドのホールインワン／「CIMBクラシック」 ホールインワンを決めることも難しいというのに、それをハイブリッドで、しかも生中継の最中にそれをやってのけるなど、想像できるだろうか

。ユーティリティでの1打目。「あっ！」。N村はややダフり気味だったことに声が出たが、逆にこれが奏功。まっすぐ、高い弾道となり、グリーンを捕らえることに成功した。 とはいえ、1つタイミングが狂えば、再びに

午後の1打目でフェアウェイウッドやユーティリティを持つのは勇気がいります。うまく刻めたとしても、セカンドショットでは距離が残るので気が抜けません。かといって、ドライバーを握ると左サイドのバンカーに