今週から3回に渡って、レディスパターをレポートしようと思います。パターはほかのクラブと違って汎用がきくので、意外と女性でも男性用のパターを使用していたりするよね。 そうそう。私も男性用の

だってー！女性ゴルファーの中では早いほうなんじゃないかな。今度はこの専用センサーをつけて、打痕シールを貼って、実際にクラブを振ってみよう。（写真2、3） （スイング）トゥ側やや下めに当たってるみたい

【ミーやん】こちらは、ディアマナシリーズ「カイリ」の後継となる新モデル。そもそも「カイリ」というモデルが、通称・青マナ「ディアマナS」の後継でしたから、ブルー系統の3代目ということになります

てもそれほど飛距離が落ちない。オートマチックに打っていけるアイアン。悪くないと思うよ。 【ミーやん】ほら、タッキーだって「悪くない」という印象でしょ。特別グッドなところが見つからないんですよ。オール3

【ミーやん】MPシリーズの新しいフェアウェイウッドは、3番と5番だけがチタン素材。他メーカーのチタン製フェアウェイウッドにはラージヘッドのモデルが多いですが、このモデルはそうじゃありませんね

と重い。 一方、軽量のスタンドバッグは、練習場に行くときも軽いし、電車でゴルフの時も快適。大きなバッグが3つしか乗らない車でも、小さいバッグなら4つ乗るなんてことがあるから、良し悪しだ。 それぞれの

「スーパーターボラバー」が、ヘッド、グリップ、シャフトの3箇所に搭載されていて「トリプルターボラバー」と呼ぶらしいよ。バックフェースに装着されているのは、そのひとつ。打感の向上に貢献しているんじゃないかな

【ミーやん】今年新たに“熱意系”というキーワードで売りに出た本間のツアーワールド。『HOT LIST JAPAN』では同シリーズのモデルが3つのメダルを獲得しましたし、クラブの良さが世間にもジワジワ

、こんなに感覚が違ってくるんだね。いつもより3番手くらい感覚が変わるってことでしょ。それを知ってしまうと、余計難しく感じるから知らないほうが良かったりして（笑）。 ドライバー同様、当たると本当に飛ぶんだ

、ちょうど中間にあたるモデル。ヘッドは大きすぎず小さすぎず、プロにも使用者が多い。今年3月の発売から半年ほど経過して、中古ショップでも少しずつ見かけるようになってきた。 ピンゴルフのアイアンを購入する際、気を

「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 FW」で、こちらは発売直後ではなく、2年を経てから使い始めた。このモデルは発売からすでに9年が経過しているが、当時としては大きめの166cc（3

ない。 一方、スプーンは「テーラーメイド M2 フェアウェイウッド」の2017年モデル。こちらは3月発売開始なので、中古ショップに出回るにはもう少し時間がかかるだろう。 今シーズンの松山は、パーオンを

距離も出して、フェアウェイに放っていたのが印象的だった。この正確なドライバーショットが彼女の素晴らしいところ。使っているのは『ブリヂストン J815 ドライバー』。発売が2015年3月と少し前のモデル

フレックスSでトルクが3.9となっていますが、それよりも捻れが少ないように感じます。まるでスポーツカーをハンドリングしているような、そんな感覚になるシャフトです。 【ミーやん】球筋はスイングどおり

、YZと3種類ある点。それぞれ性格が違うので、特性をよくチェックしてから選ぶのがコツだ。本間ゴルフの直営店では「ボミちゃんと同じドライバーをください！」と注文するお客さんが少なくないそうだが、中古ショップ

三重県の近鉄賢島CCで行われた米国女子ツアー「TOTOジャパンクラシック」最終日。11アンダーの3位から出たアン・ソンジュ（韓国）がプレーオフを制し、今季2勝目、「日本ツアーの代表としてアメリカに

先週の全米女子オープン、通算3アンダーの5位でフィニッシュした大山志保。彼女はピンの契約選手。優勝したチョン・インジもピン契約で、ドライバーは最新作である『ピン G30 LS TEC ドライバー』を

今年の全米オープンは、2人の“米国の英雄”が最後まで盛り上げる大会となった。最終日首位タイからスタートしたジョーダン・スピースとダスティン・ジョンソン。ダスティン・ジョンソンが最終ホールでまさかの3

を多数投入している。 一方、国内で流行っているのは『JOP』グリップ。ギターのピックを製造しているメーカーが作ったグリップだ。ヘッドのタイプ別に種類が3つあり、捻りトルクが発生しないように、グリップの

、重心高を下げて低スピンで飛ばせると話題になった。先週開幕した日本男子ツアーでは使用率No.1となっている。 『M1 460 ドライバー』の約3ヶ月後、今度は『M2 ドライバー』を発売。モデルチェンジ？早