だろう。スピン性能の高さや、扱いやすいソールが魅力。1万円以下で見つけられた。マニア向けウェッジは、ノーメッキやサビにくいように皮膜処理（黒染め）されている製品が多く、皮膜が剥がれたり、サビが浮いたりと

も松山英樹使用の5Wとして継続的に注目され続け、昨年5位から一気にジャンプアップ。ソール前方内側のトウとヒールに各8g、外付けフロントに7g、計23gのウエートを配して低重心化した性能により、速い初速

】 ソールのデザインもブラックを基調としたカラーリングで、スリクソンっぽい雰囲気を感じますね。 【ミタさん】 雰囲気だけでなく、ヘッド性能で共通している部分もありますよ。ヘッドには「スリクソン ZX」シリーズ

もらう。 ・シリーズ名は「Qi10」とみられる。 ・1モデルは「Qi10 LS(エルエス) ドライバー」とみられる。 ・「LS」はカーボンフェースが搭載されているっぽい。 ・「LS」はソール前方

ね。 【ミタさん】 「パラダイム」シリーズでは、ヘッド後方の側面から内側に向けて取り付けられていましたが、今回の「パラダイム Ai スモーク」シリーズでは、ソールに対して垂直に設置されています。今作に

を速く動かすスピード感はほしい。特に左足の外側にはその安定感があるといいよね。その点で新しいコードカオスはソール外側のグリップもしっかりしているし、シューズ自体の軽さもあるからうれしい。やっぱり軽い方

ことができます。 【シオさん】 歴代の「JPX」はやさしい印象もありますけど、そこも進化していますか？ 【ミタさん】 実は今作は設計をイチから見直して、フェースの最薄部分を前作から薄くしつつ、ソールの

場合は下側で打ったときでもある程度の高さが出てくれたのが良かったです。 【ミタさん】 実は今回、ソールの最薄部分を前作から拡大しているので下側ヒットにも強くなっています。 【シオさん】 私は普段から飛

せよ良い結果が出ました。ソールの屈曲感も柔らかくて気持ちいい。インソールは比較的たいらな形状で、ほんのりと土踏まずのアーチを感じます。アリかナシかで言ったら全然アリでした（笑）。このシューズに合わせた

のようにレーザーミーリング（細かい溝）が入っている。メーカー側の資料によると、この非常に細かい溝はバックスピン量を減らす効果があるらしい。 ソール側のデザインはシンプルで、ブラックとダークシルバーの

形状は丸型でオーソドックスだが、クラウン後方にはインサイド・アウトのヘッド軌道をイメージしやすいグラフィックが描かれる。 ソール側はシルバー塗装で「X」のロゴが大きく入り、トウとヒール側はホワイト塗装

面積を小さめに設計することで重心距離が長くならない配慮がなされている。 目を引くのが、ソールに配されたウエイト移動用レール。フリーウエイトが前作よりも前後に大きく移動できる。ウエイト位置は5段階に変え

ソール部分に交換可能な2gと8gのウエイトを装着していて、ヒール側に8gを配置すると重心角が大きいDD（ドロードライブ）設定となり、つかまりが良くなります。 【ヨシダくん】 ウエイトを逆にすると

さん】 ブレード長とオフセットは「T100」とほぼ同じです。さらに前作では「T100」のみに搭載していた抜けの良いソール形状を今回は「T200」にも採用しています。インパクトでの抜け感が似ていることも

を上げたい。 「i500」は中空にも関わらず、ソール幅はそれほど広くはない。シャープな形状だが、バウンス角が大きめなので、しっかり地面とコンタクトできる。自分に適正なライ角であることも相まって、ダフり

』 ヘッド体積をアップしながらも、上級者が好むシェイプに 商品名の「コバート」には、「隠された武器」との意味がある。ソールに大きな窪み（キャビティ）を備えたナイキのVR_S コバート シリーズは、2014

、ホーゼルの長さ、ソールのラウンドなどを細かく変えて設計してあります」 真面目に硬派なクラブを作り続けるのが、Xシリーズらしさ 多くの賞を獲得したものの、HOT LISTのテスターからは短所として

、ヘッドのトウ側の膨らみが強い。ヘッドの奥行きも少し浅くなったこともあって、フッカー好みの顔付きになった。 ソールは前作同様、立体的かつデコラティブ。フェース側に大きなスリットが入るVRならではの

た。ソールに「HONMA」のロゴこそ入っているが、コンセプト、デザインはかなり独創的。国内メーカーでは初めてライ角、ロフト角、そしてフェースアングルを調整できる機能が付いている。加えて、その調整方式が

。ソールを見なければ、大半のゴルファーはシャフト脱着式のドライバーであることに気づかないだろう。 フェースアングル調整機能については、無段階にアングル調整が可能。メーカー資料によると、ライ角は最大で