（70S） ウェッジ：ミズノ ミズノプロ S18（50、58度） シャフト：藤倉コンポジット MCI（70S、50度） 日本シャフト NSプロ V90（R、58度） パター：オデッセイ オー・ワークス ブラック #1 ボール：ブリヂストン ツアーB X

：日本シャフト NSプロ 950GH neo（S） パター：オデッセイ ホワイト・ホット ブラックシリーズ #5CS ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR XV

：ピン G430 ハイブリッド（4番22度、5番26度） シャフト：ピン TOUR 2.0 クローム（重さ80g台、硬さR） アイアン：ピン ブループリントS（6番～PW） シャフト：日本シャフト NS

：キャロウェイ JAWS FORGED（50、54、58度） シャフト：日本シャフト NSプロ 950GH（硬さS） パター：オデッセイ Ai-ONE ROSSIE CH ボール：タイトリスト PRO V1

） シャフト：日本シャフト NSプロ 850GH（硬さS） パター：テーラーメイド TP トラス ミッドナイトブルー M4TC ボール：テーラーメイド TP5x pix

MBアイアン（6～9番） シャフト：日本シャフト NSプロ プロトタイプ ウェッジ：キャロウェイ JAWS FORGED（ジョーズフォージド）（46、50度）、キャロウェイ OPUS（オーパス

装着されるシャフトは、軽量スチールの日本シャフト N.S.PRO 950GH 。硬さはS。クラブ重量は416.8gで、バランスはD0.1。硬さの目安となる振動数は325cpm。ロフト角は32度で、長さは…

「スティールヘッド XR プロ」。どんな弾道が打ちやすいのか？どんなゴルファーと相性が良いのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの「日本シャフト NSプロ 950…

装着されるのは、スチールシャフトの「日本シャフト N.S.PRO 950GH HT」のSフレックス。軟鉄鍛造ヘッドなので、今回もライ角は試打者に合わせて調整している。 まずは7番アイアンから打ってみた…

（日本シャフト レジオ フォーミュラ 65S）：曲がり幅は変わらないが、弾道が全体的に低くなった 高さを抑え、飛距離アップさせるには？ 本気でシングル入りを目指すアスリートゴルファーの山田さん。競技などにも…

ゴルファーと相性が良いのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105。硬さはSフレックス。クラブ重量は…

「ドライバーが不安定…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（USTマミヤ アッタス T2）：打ち出し方向が毎回バラバラ、曲がり幅も大きい ■アフター（日本シャフト レジオ…

切り返しでは手元側のしなりが控えめで、しなりのフィーリングは、日本シャフトの「NSプロ 950GH」に近い感じがする。 「ミズノプロ 319 アイアン」は、メーカーの意図通り、アイアンにソフトな打感を…

を少し軽量化したいなら、日本シャフトの「MODUS 3」のほうがいいだろうね。「XP」は、スイングテンポが早い人で、しっかり感のあるシャフトが好きな人、球を上げたい人に良さそうだね。 メトログリーン東陽町

最近アイアンのシャフトに異変が起きている。今まではダイナミックゴールドやNS950が純正のスチールシャフトの鉄板だった。しかし日本シャフトのMODUS3やKBSなど、より細分化された新しいシャフトが

ちゃんとある。現行でなくとも充分OK！古ければ古いほど安く手に入る。ゼクシオの2代目（2002年モデル）はタマ数も多く。値段もリーズナブルなので、定番の日本シャフト NS950シャフトの入っているモデルを

、「日本シャフト NS PRO 950GH」のRフレックスと、他のクラブと比べると軟らかめのシャフトをチョイス。ボールを上げて止めたい意図を感じる。 ウェッジは松山英樹と同じく「クリーブランド 588 RTX 2

は珍しく、比較的新しい「TC-101」はなかなか買い取りもないそうだ。ハーフキャビティのヘッドに、シャフトは日本シャフトの「モーダス3」のプロトタイプと、女子プロの枠を超えている。 ウェッジは

XT60 S 手元側がしなり、弾き感の強さが特徴。ロフトが立って当たりやすく、低スピンになりやすい 4 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB S65 中間部から手元側が

税抜13,2000円(税込142,560円) ■マイクラブ情報 ミーやん：ブリヂストン ツアーステージ Xブレード 709 CB（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ 950…