。 【シオさん】 純正シャフトの｢VENTUS ZXi 6｣も硬すぎる感じはしません。中元調子系ですが先端側も適度に動いてくれてタイミングが合わせやすくかった。もうひとつの純正シャフト｢ディアマナ ZXi…

ドライバー好きの方はぜひ試して欲しいですね。 まとめ ■ 試打したクラブのスペック タイトリストGT4 ●ロフト角：―●シャフト：ディアマナ WB 53●硬さ：S（シオさん）、X（コウタロウ） ■ マイ…

けど、中身はやはりスゴイ進化だね！ まとめ ■ 試打したクラブのスペック タイトリストGT2 ●ロフト角：10度●シャフト：ディアマナ WB 53●硬さ：S（シオさん）、X（コウタロウ） ■ マイ…

気が付きました。「ディアマナ アヒナ」も手元が折れるような感覚で、僕にはまったく合いませんでした。 【田島】山口さんはヘッドスピードが速くて、ダウンスイングでタメが強いからでしょうね。手元がしっかりしていて…

「ディアマナ W」。左に行きづらく、かなり叩けるドライバーになりそうだよ。フフフ。 【ミーやん】すっかり買う気マンマンじゃないですか。この新モデルは、これまでの白いヘッドや打感が嫌いだった人にも響きそうですねー。早くも売れそうな予感！ テーラーメイド パフォーマンスラボ（東京都青海）…

ポイント：先中調子 ●モデル：6S、硬さ：S、重さ：65g、トルク：3.4、キックポイント：先中調子 三菱ケミカル ディアマナ ZF ●モデル：ZF50、硬さ：S、重さ：57.5g、トルク：4.6、キック…

すると… 【ミヤG】 今回の3モデルのなかでは、高弾道・低スピンの球で飛距離が出て、左右の曲がりも少なかった「ATTAS JACK」が僕の最有力候補でした。次回は「ディアマナ ZF」、「スピーダー…

：10.5度 ●シャフト：Diamana YR 50 ●硬さ：S ■マイクラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder 569…

■マイクラブ情報 ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Diamana TB 50 ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X

：Diamana TB 50 ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X

するといいでしょうね。 ■試打したクラブのスペック キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー ●番手（ロフト角）：9度 ●シャフト：Diamana GT 60 ●硬さ：S ■マイクラブ…

WをUSTマミヤ「The ATTAS V2」の「5S」、3Wを三菱ケミカル「ディアマナ BF」の「5S」にしていた。 なぜ彼女たちはドライバーとスプーンのシャフトの重さを揃えるのか。ひとつは…

しなるのに、比較的戻りも早い。粘るけれど走る。先調子のイメージである走りも、元調子のイメージある切り返しでの粘りも、両方ある特性に感じました」 ―三菱ケミカル「ディアマナ PD」と似ている？ 「そもそも…

、もう少しHSの速い人が50g以上のモデルで振れば、特性はしっかり感じ取れると思います」 ―同じくシッカリした印象の三菱ケミカル「ディアマナ GT」と比べると？ 「2本とも同じフレックス『40S』で試しまし…

マーケット用シャフト、グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6、フジクラ スピーダー エボリューション 661、三菱レイヨン ディアマナ R（それぞれSシャフトのみ）も視野に入れた方がいいだろう。…

ディアマナ Wシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ、USTマミヤ アッタス 5GoGoシリーズもチョイスできる。純正Sのヘッドスピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいである。…

の挙動としては、手元側がしなるので同社の「ディアマナ DF」に近いが、しなり戻りの挙動は「DF」ほど鋭くない。鋭くないから挙動をコントロールしやすく、ヘッドの入射角が安定している。 続いて、ヘッド…

●ロフト角：9度 ●シャフト：Diamana ブルー TM50 ●硬さ：S ■マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB…

。自分の弾道に合わせて、ロフト角を選んでみてください。 ■試打したクラブのスペック テーラーメイド Qi10 ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：Diamana ブルー TM50 ●硬さ：S…