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2019/09/02新製品レポート

最大級の直進性につかまりをプラス ヤマハ RMX 220 ドライバー

■マイクラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：KUROKAGE TM5 2019 ●フレックス：S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS 6 ●フレックス：X…
2019/02/08中古ギア情報

新製品発表で気になるスリーブ付き中古シャフト

、旧モデルの「M4」「M3」「M2」「M1」などと互換性がある。 タイトリストは、可変スリーブになった全てのドライバーとの互換性があるが、ピンの「G410」はスリーブ自体が新設計となり、「G400」以前…
2018/09/26新製品レポート

頑張らなくてもストレート弾道 タイトリスト TS3 ドライバー

25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（2017） ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス TP-V NX 55 ●フレックス：SX…
2017/01/17マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ X

度法計測） シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドのM2 ドライバー。ヘッド体積はルール最大級の460cc。ロフト角は表示9.5度でリアルロフト角は10度前後というもの。 試打するシャフトの種類は…
2016/08/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ

はないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。（※長さは60度法測定） シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドのM2 ドライバー。ロフト角は表示9.5度で、リアルロフト角は10度前後…
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS PUNCH

尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。（※長さは60度法測定） シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド M2 ドライバー。ロフト角は表示9.5度で…
2018/08/17中古ギア情報

注目のケプカのギアは中古で手に入るのか

なる。 では、ケプカのセッティングをチェックしてみよう。ドライバーは「テーラーメイド M3 460」を使っており、これは「全米プロ」を2位で終えたウッズと同じ。ケプカやタイガーの飛距離を見て、欲しくなっ…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

フレックス値3.94 （※ヘッド：テーラーメイド M2 ドライバー） シャフトの挙動はやや大きめだが、インパクトゾーンのヘッド軌道が安定している。ボールを高く打ち出していきやすいので、今どきの低重心、低…
2018/04/20中古ギア情報

小平の使用クラブを中古ショップで探してみる

提供している「プロギアTUNE」から選んでいる。中古ショップでは見かけることの少ないレアな逸品で、なかなかハードルが高い。 小平のセッティングで手に入れやすそうなのは、3Wの「テーラーメイド M2…
2016/11/08マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン Tour AD TP

。 シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド M2 ドライバー。ヘッド体積はルール最大級の460cc。ロフト角は表示9.5度で、リアルロフト角は10度前後。 試打するシャフトの種類はTP-6のSフレックス…
2017/01/31マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン FUBUKI V

.5インチ／重さ308.8g／バランスD3.5／振動数253cpm／センターフレックス値4.31 （※ヘッド：テーラーメイド M2 ドライバー） インパクトでフェースが被りづらく、先端側の挙動が安定して…
2017/10/03マーク金井の試打インプレッション

ヘッドが走って初速が上がる 「USTマミヤ ATTAS CoooL」

.78 （※ヘッド：テーラーメイド M2ドライバー） スイング中のしなり量が大きいので、人によっては軟らかく感じるタイプのシャフトだ。つかまった球を打ちやすいので、同じくつかまりの良いヘッドの方が…