2024/02/08テーラーメイド特集

カーボンウッドが追求する飛距離への無限の可能性

の変化も、より飛距離性能を追求した結果としてもたらされたものだった。 空力と体積を考慮したら“UFO型”になった またヘッド形状は個別のモデルで見ると、「Qi10 Max ドライバー」は「ステルス2
2023/05/02クラブ試打 三者三様

The ATTAS V2を西川みさとが試打「クセがない中でも特徴アリ」

ステルス2 ドライバー」との組み合わせは? 「『ステルス2』自体が、寛容性が高く、ボールのつかまり具合も高さも出しやすいヘッドだったので、シャフトのクセがない分、その特性をしっかり味わうことができまし…
2023/04/13クラブ試打 三者三様

ツアーAD CQを筒康博が試打「誰もが打てる『ツアーAD』」

ドライバー」との組み合わせは? 「純正シャフト(TENSEI RED TM50)以上に、『ステルス2』のヘッド自体が持つスイートエリアの広さを感じることができました。どのヘッドにも感じることができる、飛…
2023/03/22テーラーメイド特集

カーボンフェースの軽さが生み出した飛びとやさしさの秘密

打ち出し角を確保。ロフト14度のドライバーもラインアップされている。このヘッド構造も飛距離アップを目指す一つの解ではあった。とはいえ、「ロフトを増やすとエネルギーのロスが発生し、ボール初速がどうしても落ちて…
2022/11/11中古ギア情報

「簡単」を求める金田久美子の厳選クラブを中古で探す

中古で探してみた。 ドライバーはキャロウェイ「ローグ ST トリプルダイヤモンド ドライバー」(2022年)。低スピンの強弾道が打ちやすいプロ仕様モデルで、慣性モーメントが大きいため打点ブレにも強い…