2018/04/03ツアーギアトレンド リンドベリは女性向けモデルの1Wでメジャー初制覇 同社契約選手が使用するのは、国内外を問わず、主力のG400シリーズ。ピンゴルフ・ジャパンによると「G Leドライバーをツアーで使用する契約選手は、把握している限りではリンドベリしかいない」(広報部)と…
2018/03/31金谷多一郎のクラブ一刀両断 「パワーフェードで飛距離を稼ぐ」ピン G400 LSテック ドライバー 今回は「ピン G400 LSテック ドライバー」を試打してみたいと思います。 G400シリーズのドライバーの中では、いちばん低スピンの球が打てる、パワーヒッター向けのスペックになっています。ソールの…
2018/03/30中古ギア情報 賞金女王・鈴木愛の使用パターをチェック 日間で全体1位となる平均26.50というパッティングを武器に頂点に立った。では使用クラブをチェックしてみよう。 ドライバーは「ピン G400 LSテック ドライバー」。特徴的なのがシャフトで、前作「G…
2018/03/28topics ティショットが散らばる人へ ピン G400 ドライバー 打感:ややソフト 見た目:形状は個性的な印象。重心深度が深い設計をビシビシ感じる。シリーズの中では一番大きく感じる 弾道:中弾道 強み:直進性ピカイチ。とにかく曲げ幅を抑えられる こういった人向け:スライスやフックの曲げ幅を抑えて、飛距離アップをしたい人 こういう人に向かない:自分でコントロールしたい人 クラウン部分に突起物(タービュレーター)があり、個性的なデザインである。弾道はとにかく曲がらないといった印象。おそらく重心深度が深く、慣性モーメントが高いことが影響している。ティショットが左右に散らばる人にとっては救世主になり得る。逆に球筋をコントロールしたい人には不向きだろう。...
2018/03/28topics スイングの出力を最大限引き出す ピン G400 ドライバー ピンの「G400」シリーズの中でニュートラルな性能を持つ「G400 ドライバー」。純正シャフト「アルタ J CB」は、クラブ全体の長さと重量のバランスが非常に良く、スイングの出力を最大限に引き出して…
2018/03/23HOTLIST2018 怒った犬のようなクラウン ピン G400シリーズ ドライバー ピン G400/G400 LSテック/G400 SFテック/G400 MAX 総評 最悪のミスをしてもプレーできる状況-許容度の高さで名高いピン社は、さらにその限界を押し上げた。G400には
2018/03/19優勝セッティング パターはピン型とマレット型を使い分け 鈴木愛の優勝ギア G400 LSテック ドライバー(10度) シャフト:ピン ALTA J50(45.5インチ、硬さS) フェアウェイウッド:ピン G400 フェアウェイウッド(5番17.5度、7番20.5度…
2018/03/07新製品レポート 球が上がりやすく曲がり幅が少ない ピン G400 MAX ドライバー ヘッドがブレない! Gシリーズからの直系モデル 【ミーやん】 G400 シリーズのドライバーに新たに加わったのが「G400 MAX ドライバー」です。他のモデルはヘッド体積が445ccですが、こちら…
2018/02/26topics クラブは“顔”が命! 最新ドライバー9本 2018年春 出っ張っており、投影面積が大きく見えて安心感がある。カラーリングやトップラインのデザインは変わらない。 ピン G400 MAX ドライバー 発売日:2018年3月8日 | 定価:税込68,040円…
2018/02/25ツアーギアトレンド 賞金ランク日本勢トップ3の2018年開幕ドライバーは? フェニックスを訪れ、クラブのテストを続けてきた。G400 LSテック ドライバーを使用。シャフトはピン ALTA J50(硬さS、45.5インチ)の予定だ。ドライバーからユーティリティまでの4本をG400…
2018/02/01topics 小ぶりながらデカヘッドのような安定感 ピン G400 SFテック ドライバー つかまりが悪いのでは?」といった疑いを持っているならば、この「G400 SFテック ドライバー」を試すと良いでしょう。ヘッド体積445ccにふさわしい振り心地を体感できると思います。大型ヘッドは使いたく…
2018/02/01topics 吹け上がりを抑えたいハードヒッターへ ピンG400 LSテック ドライバー スピン量が多いハードヒッターなら、「G400 LSテック ドライバー」がオススメです。ヘッドの重さをスイング中に感じやすく、ヘッド重量のエネルギーをボールに伝えやすいモデルです。ヘッドスピードが44…
2018/02/01topics トウ側が働き、右へのミスを軽減 ピン G400 SFテック ドライバー 打感:「G400 ドライバー」と比較すると、やや食いつき感が強くソフトに感じる 見た目:やや変則的な形状。好みは分かれるかもしれない 弾道:高弾道 強み:右へのミスを防いでくれるつかまりの良いヘッド…
2018/02/01topics 美しいフェードを目指す人へ ピン G400 LSテック ドライバー 打感:比較的ソフトだが、「G400 ドライバー」と比較するとやや弾く感触もある 見た目:「G400」同様に重心深度は深い設計。だが「G400 LSテック ドライバー」が一番小ぶりに見えるので…
2018/02/01topics お待たせしました。デカ盛りの注文ですね! ピン G400 MAX ドライバー 打感:ソフトでやや弾く感じもある 見た目:とにかくデカイ。少々オフセンターでヒットしても大丈夫そう 弾道:高弾道 球筋の打ち分け:非常に難しい。真っすぐにしかいかない 強み:直進性が高く、簡単にボールを上げることができる こういった人向け:芯をよく外してしまう人。もっと簡単にフェアウェイをとらえたい人 こういう人に向かない:大きなヘッドが苦手な人。フェースを開いてダウンスイングしやすい人 ヘッドが大きく、構えただけで絶大な安心感が得られるクラブ。純正シャフトの性能により、球が上がりやすいため、持ち球が低くもう少し上げたい人にはピッタリ。ただ、クラブのヘッドが返りづらいため、ダウンスイング時にフ...
2018/02/01topics 慣性モーメントの恩恵は超絶 ピン G400 MAX ドライバー 「G400」シリーズの持つコンセプトとテクノロジーを継承していますが、ボールの上がり方、つかまりやすさ、振り切りやすさは全くの別物です。 新たに追加された純正シャフト「アルタ ディスタンザ」は…
2018/01/31新製品レポート 構えやすさと打感が向上 キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:ピン G400 LSテック ドライバー(ロフト角:10度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)…
2018/01/29topics 年末ボーナスでよく売れたドライバーTOP5(ヘッド別) 大育は、「とにかく飛距離が出ます。安定感も抜群で、とても心強い武器になっています」と話す。 第4位 ピンゴルフ G400 LSテック ドライバー 第4位はピンゴルフの「G400 LSテック ドライバー…
2018/01/28新製品レポート エピックよりも直進性が高い キャロウェイ ローグ スター ドライバー G400 LSテック ドライバー(ロフト角:10度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)…
2018/01/16ギアニュース ヘッド体積460ccのピン「G400 MAX」3月発売 鈴木愛「見た目に安心感」 ピンゴルフジャパン(本社・埼玉県戸田市)は16日、G400シリーズの第4のヘッドとなる「G400 MAX ドライバー」を3月8日に発売すると発表した。宮里優作、鈴木愛といった賞金王が使用するほか…