重量を配分して、総重量は軽いがスイングバランスは重く、長尺クラブに起きがちな振り遅れを抑止するという開発コンセプト。 一方の『GR-77 FW』は、シャフトの重心を中心として最適な重量配分をすることで…

に合わせて重心深度や重心距離を調整し、再現性の高いスイングが行えるようにチューニングされたものだという。 フォーティーンの鴨田氏は言う。「プレッシャーの中で、振り遅れたり、頼りなさがあったらしたらダメ

。『77』は短尺でも軽く感じらながら飛ばす、『51k』は長尺でも振り遅れずに飛ばすという飛距離に特化したコンセプトだ。 両モデルの開発ポイントは、シャフトの全重量とその重量配分。長尺使用のドライバーは…

、その重さを感じずに打てるんだと思う。 なるほどー。ドライバー同様、結構しっかり振らないと飛ばないし、スイートスポットは比較的小さめに感じる。それにM34だと、シャフトがやや硬くて、わたしだと振り遅れ

よりも、ずっとラクに打てる雰囲気がしますねぇ。 【タッキー】BBシリーズはヘッドが最後まで遅れて付いてくるのが特徴で、ドライバーでもハンドファースト気味に球を抑えて打てるシャフトだった。強弾道を打ち…

クセがなく、すんなりと構えられます。46.5インチの長尺ドライバーですが、打ってみると長さを感じないし、振り遅れて右にプッシュすることがありません。かといって左にしか行かないこともない。直進性が強いし

、カスタムで用意されている「ATTAS 4U」のほうが結果は良かったですね。 【タッキー】この純正シャフト「INZ70」は、けっこうよくできていると思うよ。振り遅れ感が解消されているし、スピンが少なめの中・高…

「ファイズドライバー」 前作に比べてシャフトを0.25インチ長くし、46.5インチに設計。総重量はそのままに、クラブ全体の重心位置を手元側にもってくることで振りやすさを追求した。また、長尺ドライバー特有の振り遅れから…

いる人だけじゃないかなぁ。 【ミーやん】純正シャフトはFUBUKIブランドですが、コレが思いのほか振りやすくてビックリですよ。柔らかさは感じますが、ちゃんとスイングに付いてきてくれます。 【タッキー…

のスピン量は2600～2900回転。i20に比べると低スピンの度合いは控えめな感じがする。 シャフトは手元側の重さを感じやすく作られているので、長尺で重いヘッドでも振り遅れのミスが出づらい。トップから…

比べると、2代目となるNEW egg impactは捕まりが格段に良くなっている。クラブの軽さは好みが分かれそうだが、通常の長さのドライバーや長尺だと振り遅れやすいスライサー、そしてドライバーで右OB…

捕えた方がスピンは減って飛ぶ弾道が打ちやすい。 シャフトは中間部分がしなる粘り系。タイミングが取りやすい。トルクが少ないので追従性が高く、振り遅れづらい。インからあおると捕まり過ぎる怖さもあるが

。その一方、重心距離を短くして操作性も高める工夫も凝らす。 試打した感想は、クラブのしなり戻りが速いことで、シリーズ全般においてまず振り遅れが少ないこと。ダウンスイングの早い段階でヘッドが戻ってくるので…

だが、ロイヤルデコレーションにはそれがない。と言うよりは、しなり戻りの加速感がスピーディー。軟らかいのに全然振り遅れ感が無く、インパクトでしっかりボールを叩ける。 シャフトのバネ性が非常に高いので…

ない時によくあるんだよね。あえて前モデルよりも軽くして250gにしているくらいだからね。とにかくわたしにはヘッドもシャフトも軽すぎて、振り遅れてしまう感じ。 うんうん、タカコが打っているのを見て、初速…

が大きいでしょう。手元剛性を下げていますが、高弾性繊維を使用し手元側を薄肉にして全体が綺麗にしなる工夫がみられます。振り遅れのない、爽快な振り心地を味わえるシャフトです。同クラブを使えば、プレーンも…

。バット部の剛性を抑え目にし、切りかえしでの大きなタメを作る“ 手元しなり”シャフトでありながら、『つかまりの悪さ・振り遅れによるプッシュアウト・シビアなインパクトタイミング 』といったデメリットを排除

打てちゃいました。 【タッキー】僕は右に打ってしまうなぁ。振り遅れてヘッドが返りきらない感じ。特にタメの強いスイングだと全然ダメ。 【ミーやん】長尺の効果は感じますねー。振り遅れがちですが、やっぱり…

飛距離を追求した長尺対応シャフト「藤倉ゴム工業 Motore XD410」。軽量に仕上げることで振り遅れを防ぐと謳われているが真実はどうなのか。人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った

、エネルギーを効率よくボールに伝えられる。 手元しなり系のメリットである手元側のパワーを生かしつつ、デメリットであったしなり戻りのタイミングのズレ（振り遅れ）を防ぎ、安定したインパクトが得られるシャフトだ。