2016/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D3 ドライバー

買おうか切実に悩むゴルファーの身になって、徹底試打を敢行し、917 D2 ドライバーとの比較を交え検証する。 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・高弾道はなく中弾道を打ちたい人 ・やや小ぶりなヘッドが…
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR ドライバー(2007年モデル)

多めだ。10.5度表示はリアルロフトが13度、9.5度表示はリアルロフトが10.5度。10.5度表示はロフトも上がりやすく仕上げているのだろう。 10.5度のRから打ってみると・・・1発目から高弾道
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED ドライバー

通り、軽く振り抜け、かつ長尺効果ヘッドスピードをオートマチックに上げていける。軽さと長さのバランスが非常に良い。 フェースはルール適合だが弾きも鋭く、ボール初速もきっちり出ている。加えてスピン弾道が…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー

も少し上ヒットしやすい。高打ち出し、スピン弾道キャリーを稼げるタイプのドライバーだ。試打して印象に残ったのが、シャフトのしなり感。トップからダウンの切り返しはシャフトはヘッドが遅れるように…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル)

のやや上側ヒットするとスピン量は2400~2600回転。スピン弾道になって飛距離を稼げた。前作に比べると、2代目ファイズは捕まりが良くなり、ドローが打ちやすくなっている。そして、シャフトのしなりを…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

海外ツアー数々の実績を挙げてきた「キャロウェイ FT TOUR ドライバー」。プロから高く評価されたパフォーマンスを検証すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・スピン弾道
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

アッパー軌道を意識した方がスピン量が安定し、飛ぶ弾道を打ちやすい。打点を色々変えて打ってみると、フェース上部のややトウ側捕らえた時、「高打ち出し、スピン」の飛ぶ弾道が打てた。 スイートエリアの広さ…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー

方向に広がっており、やさしさを全面にアピールしている。アベレージゴルファーという定義は非常にあいまいなものあるが、ヘッド形状を見る限りは、ヘッドスピードが40m/s前後、そしてスライスに悩む
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年)

た金属音とともにボールが高く飛び出した。インパクトヘッドがアッパーに動くのだろう。打ち出されたボールは高く、キャリーが出るタイプだ。前作よりも重心が深いことが影響しているのだろう。スピン弾道を打た…
2019/11/23クラブ試打 三者三様

ATTAS JACK/ヘッドスピード別試打

ので、高弾道派と弾道派に分かれると思います。中間剛性が高いとスイングタイプによっては、先端がビュン! と走る実感を持てない人もいるかもしれないです。ハイロフト系のヘッドを使っていないと、なかなか強…
2008/06/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー

シャフトが鋭く加速する。切り返し手元側のしなりを求める人には向かないが、シャフトヘッドスピードを上げたい人には相性が良く、飛距離も稼げるドライバーだ。 弾道的には、高過ぎず過ぎず。重心が深くても…
2019/08/10クラブ試打 三者三様

スピーダー SLK/ヘッドスピード別試打

弾道でしたね。全然マン振りしても上がらなかったです。長いほうが高さは出るのですが、高すぎて吹け上がるミスも出る。そういう面、低い弾道ラインを出してピンポイントに狙っていける。メリットの塊という…
2015/08/13topics

手軽に夏ラフ攻略! “お助けウェッジ”徹底検証

他に、クラブ選択の鍵となるのが『重心』の高さです。『重心』の高さは、スピン量に関わってきます。重心になれば高弾道になりますが、その分スピン量が減ります。高重心あれば打ち出し角は低くなる分、スピン量…