2008/10/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー

:9.5度、SV-3016カーボン T-65(S) ・弾道悩む人 ・ある程度パワーがある人 モデルチェンジするとソール形状がガラッと変わるクラブが少なくないが、今回の「ZR-800」もそのひとつ…
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455

異なる。形状的には、スピン弾道飛びに定評があった同社の「405」のフォルムを一回り大きくしたように感じる。特に、フェースプログレッションが少ない所、シャフトとフェースの絶妙なスクエア感は「405」と…
2016/01/08中古ギア情報

噂のM1ドライバー、中古で買える!?

欲しい。というのもヘッド重量が204gと重いので、ヘッドスピードがある程度速くないと振りきれない可能性がある。重心距離が調整できるとはいえ、基本的にボールがつかまりやすいヘッドはないので、スライスに悩む
2010/02/26新製品レポート

「低スピンで飛ぶ長尺」ミズノJPX ADドライバー

ネットに届きましたから。直進性が高いし、フケ上がらない強い球なんですよね。 【タッキー】そうなんだよ。これまでの長尺って、スピンが多め少し吹け上がるイメージだったけど、このヘッドは本当にスピンが…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレG ドライバー

いる。 弾道計測してみると、フェースセンター捕らえた場合、スピン量が2600~2900回転。フェースやや上側捕らえると、スピン量は2200~2600回転まで抑えられた。スピン弾道飛ばすというより…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 S ドライバー

を考えると、スライスに悩むゴルファーよりも、左のミスを嫌うフッカーと相性が良いドライバーある。オートマチックにスピン弾道が打てるので、ハードヒッターやスピンが多くて吹き上がる人には、飛距離アップも…
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド

軌道がやや不安定になった。 弾道は中弾道スピンは少なめ。重心効果ボールを高めに打ち出せ、スピン弾道飛距離を稼げる。ただし、3Wだとロフト角が大きくないので、高弾道を打つにはそれなりの技術と…
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 J ドライバー

「飛び」を得られるだろう。加えて、重心スピン弾道が打ちやすい。ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げても吹き上がる弾道にならない。放物線弾道キャリーとランを稼げる。見た目は重心が深そうだが、実際は…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション

マグレガー レッドターニー

2200~2600回転とスピン。見た目よりも重心なんだろう。中ぐらいの弾道、キャリーとラン飛距離を稼げる。試打して印象に残ったのが、シャフトの挙動。トップからダウンの切り返しはヘッドが遅れるように…
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド

ので弾道は高いが、スピンは少なめ。重心効果スピン弾道が打ちやすくなっている。長尺効果ヘッドスピードも上げやすい。ただしヘッドが少し軽いのだろう。ヘッドスピードを上げていくと、ボール初速が思った…
2013/03/26マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R1 ドライバー

ロフトを増やしてみると・・・これようやく捕まりがニュートラルになった。R11やR11S同様、このR1でもロフトを増やすとフェース向きはフックの方向に変わるようだ。 弾道は、重心スピン弾道が…
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション

一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」

~2600回転となり、キャリーとラン稼げる弾道になった。重心という感じはないが、フェース上部捉えると、スピン弾道飛ばせるドライバーだ。 試打して強く感じるのが、スイートエリアの広さだ。打点位置が…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー

真っ直ぐ打つことよりも、球を左右に曲げたくなるタイプだ。オープンフェースフラットなライを考慮すると、オートマチックにスピン弾道を打ちたいフッカーと非常に相性が良いドライバーある。 リアルロフトは10…
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 ドライバー

フッカーと相性が良いドライバーある。オートマチックにスピン弾道が打てるので、ハードヒッターやスピンが多い人には、飛距離を伸ばせるドライバーだ。 ノーマルポジションの場合、リアルロフトは13.5度…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

だが、実際はボールの弾きがすこぶるいい。そして、スピン弾道がオートマチックに打てるので、落ち際まで球の勢いが衰えない。ハイバック形状だが、重心設計なんだろう。フェース中央付近捕らえても、スピンが…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

低めに飛び出す。球離れは遅め。典型的なスピン弾道、落ち際まで球の勢いが衰えない。弾道計測すると、フェース中央付近捕らえてもスピンが2300~2700回転。フェースの少し上側打つと1800…
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ!

“カチャカチャ機能”の役割

(USTマミヤ アッタス 3ジョウ):球筋がフェードになり、安定した軌道に! 悩みは突然の“どスライス” スライスに悩む人は多いが、今回のテスター加嶋さんもその一人。加嶋さんの場合は、弾道調整機能、俗…