） シャフト：シャフト：日本シャフト NSプロ 850GH（硬さS） ウェッジ：タイトリスト ボーケイSM10（48、52、58度） シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ウェッジ105（硬さS） パター：スコッティキャメロン スーパーセレクト ニューポート2＋ ボール：タイトリストプロV1x

コブラのクラブをタイトリストへ。ボールと14本のクラブをすべて同社製にスイッチし、ツアー会場内外でのサポートに支えられている。 1WはTSR2を使用。ショットにある程度のスピン量をもたらすモデルで…

の間の狙いどころは狭かったが、狙い通りグリーンエッジに落ちたボールはピンそばにピタリ。3mをねじ込んでクラブハウスリーダーで終えると、後続がスコアを落としてツアー史上最年少の「15歳176日」で国内

のバーディチャンス。プロ転向から2年目の昨季まで、グリーン上で苦労してきた日々が頭によぎった。「絶対に決めて、今までの苦しみを払しょくしてやる」。上りのラインを伝ったボールがカップのど真ん中から消える

、打ち直してのガッツパーを決めた。 後半は11番で158ydからピンそば2m弱につけてバーディを奪って「いい流れ」だった。しかし、12番で痛恨のトリプルボギー。1Wで打ったボールは雑草が生い茂る右側に飛び…

です。打音は少し甲高く、最近のドライバーの主流であるやや低めの音に慣れてしまっているなかでは、少し異質に感じられるほど弾き感の強い音色です。ここまではっきり響くと、ボールをとらえた感覚が明確で好き…

のキャリーでグリーンをキャッチした。 第1打を放った選手は、左サイドの木々の向こう側にあるグリーンの様子を目視できない。河本はティイングエリア横の電光掲示板でボールの行方を確認し、「完ぺき。すごく

（韓国）が3アンダー8位。昨季4勝の櫻井心那は最終18番でロストボールからトリプルボギーをたたき、今季メルセデスランク1位の竹田麗央、原英莉花らと並び2アンダー10位にいる。 米ツアーから参戦した勝みなみ

池村寛世が手にしていたのはパターではなくウェッジ。ボールがカップに蹴られ、天を仰いだかと思うと、次のショーン・ノリス（南アフリカ）は1Wでパットを打った。同組の2人がラウンド中にパターを壊し、別のクラブ

）がこんなことを言っていた。「高いフェードで、すごくボールが（グリーンに）止まりやすい。私も2日間、佐久間選手からいいイメージをもらいました」。元世界ランキング1位も目を奪われたハイフェード。佐久間は

導くライの「角度」があり、狙った方向にボールを飛び出せる最適な「タイミング」がある。 この4項目を見つけることが「フィッティング」であり、そのスタートは当てやすい「長さ」を定めること。ツアーでミニ

ボギーが先行した。 14番ではセカンドショットが右からの風でグリーン手前にたたき落とされた。ガードバンカーのふちに近いラフに止まり、バンカー内でスタンスを取りながら、腰より高い位置のボールを打たされる

：SMOOTH KICK MP-524D（硬さS） ・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

IZ（5S）を選んだ。左のミスを嫌がってドライバーだけ少し硬めのモデルを使っていたが、「（フェアウェイ）ウッドと同じ流れのものに。引っかかりとかもなく、コース内でしっかり良いボールが出てきたので、自信を

スタートの初日の前半は慌ただしかった。4バーディ、4ボギーでパーが1つだけ。15番（パー5）では2オンを狙った2打目が木の枝に引っかかったようで、ロストボールの処置からボギーを叩いた。 後半を3バーディ

していると、インパクト時に発生するボールとフェースの摩擦が低減し、結果としてスピン量が減って飛距離が伸びてしまうのである。 最初に確認すべきクラブは、バッグの中で最も摩耗が進みやすい、バンカーや…

、2桁（アンダー）まで行くと思っている」と予想するのは、昨年より10㎜短い60㎜に設定されたラフの状況も関係している。「何回か刈って、ボールは見えるけどなかなか打てない“密度の濃い”60㎜を目指そうと

いる。密度が高くて、例年の硬さともちょっと違う」。プロアマ戦が行われた開幕前日は一日を通じて小雨模様。「これだけ雨が降っても、グリーン上で（ボールに）砂が付くことが少なかった」のが状態の良さを示して

た。ともに飛距離で勝負するタイプではないだけに、米ツアーならではの硬いグリーンでボールを止められずに苦労した経験も共通している。「でも、どこかに“隙間”はあるから。その隙間探しだね」という言葉が胸に

見ると、2021年秋から見受けられる、つかまり具合が強くスピン量の多いゾーン(左上)に集中した傾向は今期も継続していることが分かる。「以前から国産メーカーではバックスピン量が入りやすく、ボールが上がり