2022/08/23クラブ試打 三者三様
スコッティキャメロン PHANTOM X パターを西川みさとが試打「前作 黄×黒のほうが好き」
、前作『PHANTOM X 12 パター(2019年)』のほうが、黄と黒の配色がコントラストを生み、マレット中央に集中しやすい。ストローク中も黄色ドットとラインによる残像効果が働き、ヘッド軌道が視認し
2014/03/17topics
イオミック／高級グリップでアメリカのシェア拡大中『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』
半ほど経ち、軌道に乗ってきたため、年間生産本数の予測が100万本を超える勢いです。日本の工場もフル稼動により合計生産本数が350万本を超え、生産体制が強化されたことで見通しは明るいと考えています…
2012/07/03マーク金井の試打インプレッション
エストリックス バルマー
エストリックスバルマーVX70S
（ヘッドテーラーメイドR11（ヘッド重量198g、接着寸35mm）
長さ45inch/重さ326.0g/バランスD2.5/振動数255cpm/センターフレックス値/3.80…
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド
プロモデルの代表格である「ブリヂストン ツアーステージ Xシリーズ」。2013年モデルはヘッドが2種類ラインナップされているが、今回試打するリミテッドは数量限定販売の追加バージョン。ヘッド体積は…
2019/11/19topics
クラブは“顔”が命！ 2019秋の最新ドライバーを見比べ隊
。フックフェースが抑えめな点も違いを出している部分です。
横幅の広い三角形「XP-1」
本間ゴルフ「ツアーワールド XP-1 ドライバー」はヘッドの横幅を広くすることで投影面積を大きくして、安心感を持た…
2021/03/09topics
クラブは“顔”が命！ 2021春の最新ドライバーを見比べ隊
バック構造で、レベルブロー(平らな軌道)で分厚いインパクトを生みつつ、球がつかまりすぎない設計も前作同様です。
高弾道フェードを連想させる「SIM2 MAX」
テーラーメイド「SIM2 MAX…
2023/02/14クラブ試打 三者三様
パラダイム X ドライバーを西川みさとが試打「“キャロ顔”が強調された印象」
革新的シリーズの“つかまり担当” HS30m/s台の女子プロ評価は！？
パラダイム(PARADYM) X ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】
ヘッド中間部分360度全てに…
2023/04/27クラブ試打 三者三様
SPEEDER NX GREENを筒康博が試打「頑張らなくてもHSが出せる」
、いまや圧倒的な支持を得ている。そんな女子プロに人気の注目シャフトを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？
「勝手にタメが生まれる！ 左ミスの出…
2021/11/27クラブ試打 三者三様
ゼクシオ 12 ドライバーを万振りマンが試打「意外にも飛び特化型」
強い球が出ていました。9.5度の『12』よりも弾道を抑え、しかも強い球が出ていたので、同じくらいの飛距離性能だと感じます。『12』のシャフトはとてもしなり、アクティブウイングによるヘッド軌道の安定感と…
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m
リアルロフトは9.25度。フェースの向きは－0.25度。ヘッドは見た目通りかなりハードなスペックだ。
アイアンでしっかりウォームアップ後、1球目からフルスイング。「ボコッ」とやや鈍めの音、フェースにボール…
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーB JGR HY
。ブリヂストンではユーティリティのことを、HYとネーミングしている。
ヘッド体積は112ccとやや小ぶり。ヘッドカラーはドライバー、フェアウェイウッドと同じく、ネイビーブルー（濃紺）。クラウン部分のフェース側には…
2023/05/06クラブ試打 三者三様
The ATTAS V2を万振りマンが試打「安定的にキャリーをプラス」
ニュートラルな剛性分布に再設計した究極の中調子という。そんな同社が誇る“ど真ん中”モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？
「途中から…
2023/05/13クラブ試打 三者三様
ピン i230 アイアンを万振りマンが試打「即購入したくなるやさしさ」
、性能の高さを確信しているゴルファーは多いだろう。そんな正統進化を遂げたモデルは、アマチュアゴルファーにとっても本当に“買い”か！？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2013/05/23○○の実験隊
最新シャフトの飛距離をチェック！
が好みですね。あまり動かないほうが自分が貯めたパワーをボールに伝えやすく感じるんです。先端が動くタイプのシャフトだと、自分が想定しているスイング中のヘッド軌道とは別のところを通ってしまい、どうもコン…
2021/10/26クラブ試打 三者三様
タイトリスト T300 アイアンを西川みさとが試打「スパンと振り抜きにくい」
やすく、打点が上下左右にズレてしまうことが多かったからでしょうか。ヘッド軌道が安定せず、ミスヒットが多く出てしまったので、本来の飛距離性能を感じることができませんでした」
―打感やフィーリングも前作…
2021/11/18クラブ試打 三者三様
ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「カスタムで使うべき」
-（エックス）」の2代目となる「ゼクシオ エックス ドライバー」。前作からの変化は、「アクティブウイング」と呼ぶ空力コントロールでヘッド軌道を安定させる“翼”と、シリーズ初の可変スリーブ・通称…
2020/11/12クラブ試打 三者三様
ディアマナ TBを筒康博が試打「エネルギー効率が高い」
。スムーズなスイング軌道に導く「True Smooth E.I.」という剛性分布で、幅広い層のプレーヤーにマッチするという。そんな次世代の万能シャフトを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が…
2021/11/16クラブ試打 三者三様
ゼクシオ エックス ドライバーを西川みさとが試打「好みの“ちょい硬”打感」
-（エックス）」の2代目となる「ゼクシオ エックス ドライバー」。前作からの変化は、「アクティブウイング」と呼ぶ空力コントロールでヘッド軌道を安定させる“翼”と、シリーズ初の可変スリーブ・通称…
2021/12/07topics
クラブは“顔”が命！ 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊
ます。シャロー形状ではあるものの、後方が低いシャローバックではないため、レベル軌道で振りやすい印象です。
つかまり顔で抜群の安心感「12」
ダンロップ「ゼクシオ 12 ドライバー」は、全体的な雰囲気は…
2022/04/21クラブ試打 三者三様
ピン i525 アイアンを筒康博が試打「i210要素が入った中空」
いうと類似モデルは？
「入射角やスイング軌道、ヘッドスピードに関わらず、大きめの打ち出し角に対して初速をアップさせながらキャリーをしっかり出せる性能は、テーラーメイド『P790 アイアン』に似ていると…