2022/07/09クラブ試打 三者三様

2-BALL ELEVEN パターを大本研太郎が試打「アグレッシブに打てる」

がなく、太めのグリップにより手元の安定感を得られるシャフトだと思います。ヘッドが効き過ぎずにバランスよく打てる点で、ヘッドの効果と同じく、アッパー軌道になり過ぎない働きを生む。アドレス時も、ストローク…
2015/12/04中古ギア情報

女子プロから学ぶ!“ロフト角・25度以上のUT”

と構えにくいと感じる人が多いのではないだろうか。そこでおすすめしたいのが、ロフト角の大きいUT。ヘッドがコンパクトで軌道のイメージもしやすい。最近では25度以上のUTをラインアップするメーカーも増えて…
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー

~2700回転くらい。アッパー軌道にしてフェースのやや上で捕らえると、スピン量は1800~2300回転まで抑えられ、理想的な放物線弾道で飛距離を稼げた。シャフトの特性的には、ヘッドスピードを46m/s…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390

は見た目通り操作性が良く、意のままにヘッドを操れる。重心距離は30.5ミリと非常に短い(メーカー値)。インからヘッドを入れて強いドローをかけるのも簡単だし、アウトサイド・インの軌道で逃がしたフェードも…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX A25 ドライバー

フックフェース。スイング中のヘッド挙動はニュートラルで、左右に曲がりづらい(曲げづらい)弾道が打ちやすいドライバー。意図的に軌道を変えた場合、インサイドからあおって打っても引っかかる度合いが少なく…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

みると・・・真っ直ぐ打てばストレート弾道。インから少しあおるとフック。そしてアウトサイド・イン軌道でカットに振れば強めのスライス。見た目よりは重心距離は長そうだが、いわゆる大型ヘッドに比べると、自分が…
2018/12/11マーク金井の試打インプレッション

進化したソフトな打感と高い操作性「ミズノプロ 319 アイアン」

試打し、アマチュアゴルファーでも使いこなせるのか、インプレッションする。 ・ヘッド素材、打感にこだわる中・上級者 ・操作性の高いアイアンを求める中・上級者 ・ダウンブロー軌道で打てるゴルファー ヘッド
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー

がゆっくりなのでアウトサイド・イン軌道のスライサー向きではないが、ノーマル同様、飛び指数はかなりのモノ。ヘッドをインサイドから下ろせる人、そしてパワーがあるフッカーにとっては、叩いて飛距離を稼げる…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー

、アスリートゴルファー向け。リアルロフトは少ないので、ロフトで見栄を張るのは禁物。球の高さを確保したい人は、普段よりもロフトを1度増やした方がいい。9.5度でボールを高く上げるには、アッパー軌道、もしくはヘッド
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション

ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー

を打ち分けられる。スイング軌道が不安定なゴルファーが使うと、ヘッドが動き過ぎて球筋が安定しないリスクがあるが、スイング軌道が安定しているゴルファーが使えば、イメージ通りの弾道が打ちやすいドライバーだ…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー

形状は丸型でオーソドックスだが、クラウン後方にはインサイド・アウトのヘッド軌道をイメージしやすいグラフィックが描かれる。 ソール側はシルバー塗装で「X」のロゴが大きく入り、トウとヒール側はホワイト塗装…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー

。重心距離が短いからだろう。ヘッドが返りやすくて捕まった球が打ちやすい。アウトサイド・イン軌道でカット気味に打っても、スライススピンは少なめだ。フッカーには「左に曲がる怖さ」があるが、スライサーには右…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー(2011年モデル)

距離が短いから、アウトサイド・イン軌道に振れば強いスライス、インから煽って打てば強いフックが打てる。マッスルバックのアイアンを打った時のようにヘッドの挙動がシャープだ。シャットフェースに上げてしまうと…