2010/06/15○○の実験隊

流行の機能下着 6モデルを徹底調査

ぐらいでした(笑)。今回試着したモデルは、どれも真夏に涼しくプレーできそうですよね。 【田島】そうですね。「ミズノ アイスタッチ バイオギア 長袖ハイネックシャツ」も、ネーミングどおり冷たく感じました
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー

だ(純正シャフトのSと比較すると)。 三代目のサスクワッチは慣性モーメントの数値をネーミングにしているが、見た目、スペックを比較すると、こちらは四角形のSUMO スクエア 5900よりもややハード
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー

」安心感がある。そして、表示ロフトよりもリアルロフトがかなり多く見える。 長さは45.875インチ。クラブ重量はSRシャフトで297g。スーパライトとネーミングされているが、極端な軽量化はなされていない
2013/07/02マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ マイアッタス ジェネレーションII プロトタイプ

意識し、46インチの長尺での使用を考えて軽量化がなされている。 フラッグシップモデルだけに素材も厳選されており、全長に80トンの超高弾性シートが採用。プロトタイプとネーミングされているが重さは50g台
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F2 レスキュー

ユーティリティクラブを「レスキュー」とネーミングしている。 ヘッド体積は131ccと前作よりサイズアップしており、パールホワイトのヘッドは高級感があると同時に、ヘッドが大きく見えるので安心感がある。 ソール
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーB JGR HY

。ブリヂストンではユーティリティのことを、HYとネーミングしている。 ヘッド体積は112ccとやや小ぶり。ヘッドカラーはドライバー、フェアウェイウッドと同じく、ネイビーブルー(濃紺)。クラウン部分のフェース側には
2014/07/01マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 6★

毎回シャフトの性能と同じぐらい、ネーミングが注目されているUSTマミヤのATTASシリーズ。今回のATTAS 6★(ロックスター)は、使ったゴルファーだれもがスターになれる、ヒーローになれると言う
2018/08/14マーク金井の試打インプレッション

力強いしなり戻りで飛距離アップ「UST マミヤ The ATTAS」

として登場したのが、今回試打する「The ATTAS」。シリーズ10番目のシャフトとなることから、ネーミングは「アッタス・テン」かと思っていたが、見事に予想が外れた。 シャフトのカラーリングは
2019/09/03マーク金井の試打インプレッション

飛び系アイアンと好相性「日本シャフト NSプロ 950GH neo」

ネーミングは踏襲されているが、しなりの特性はがらりと変わっている。重量帯こそ同じだが、シャフト中間部分の剛性を上げたことで、軽量スチールの弱点であった中折れ感が払拭され、高い打ち出し角とスピンが入りやすい