値段で買える名器だ。ヘッドスピードが速めの体力があるゴルファーにお勧めしたい。 また、飛距離とやさしさを両立したいという、ヘッドスピードが遅めのゴルファーには、クリーブランドのHiBORE XLだ…

、小さいヘッドが苦手な人には『TC-560』のほうが良いかもしれません。ただ、『TC-920』も予想以上に打ちやすいので、やさしさの差は思っている以上に少ないと思います」 ―どのような人向き？ 「ミスへの…

、『SIM』も『ステルス』も初代ではスピードを重視し、やさしさを少し犠牲にしていました。両シリーズとも、次作『―2』は逆にやさしさをカバーする方向に。過去モデルが生まれた時点で、すでにその両方を併せ持つ今作…

。深くて広いキャビティ構造にワイドソール、ヘッド下部にはウエイトを搭載するなど、やさしさを重視した設計になっている。シャフト軸に対してフェース面が後方にくる“グースネック”がやや強いモデルのため…

は他のX-DRIVEに比べると「やさしさ」を重視したセミアスリート向けブランドで、実際に手にしてみるとそのコンセプトが色濃く出ている。 体積はルール上限の460CC。投影面積が大きい丸形形状…

ミズノプロ(MP)の1W 飛距離性能は？ カスタム専用モデルながら、やさしさと品質の高さで話題を集める「ミズノプロ モデル-E ドライバー」。重心距離を短く設定することでスムーズなヘッドターンを可能…

メダルを受賞した。オノフには、上級者向けのタイプS（通称、黒）と、やさしさを前面に出したタイプD（通称、赤）が用意されているが、どちらも安定して高評価を得ている。 「ゴルファーの皆さんからは、“オノフ…

れているが、この「スーパーMAX」はかなりアベレージゴルファーを意識したモデル。ヘッド形状は最近のテーラーメイドの主流である三角形だが、やさしさ重視で投影面積が大きい。「R9」はいずれも体積460CC…

上がりやすさを重視したモデルとなっていて、ロフト設定は7番で30度。「マーベリック アイアン」（27度）よりもウィークロフトになっているのも特徴です。 【ツルさん】 もちろん、このアイアンにもAI…

が凝縮されている印象です。過去の同社アイアンを使用していた方なら納得できますし、新たに使おうと思う方もスコアに直結するやさしさを体感できる。ただ、その半面、ドライバーのような革新性はないのかなー…

のデザインが、こうしてドライバーで復活したことに感無量。昔からの同社の流れを引き継いでいる『TM-X』と新たなファンを獲得しようとするやさしさを持った『AM-X』で、しっかりとすみ分けができているよう…

角が立っているように感じます。『エックス』のほうがロフト角が寝ているように見えることで、ボールを上げやすい印象がもて、やさしさを感じることができます。個人的には『エックス』のほうが構えやすく感じられ…

な形状ではないのですが、ピン 『i アイアン』シリーズのような、見た目のシャープさがありながら、打ってみるとやさしさがあるという、ピン独特のアイアンの特徴が踏襲されている感覚があります」 打感以外は…

表れるし、やさしいアイアンではないですよね。 【ツルさん】 アスリート向けのPシリーズですから、やさしさよりも競技ゴルファーにとっての扱いやすさを重視して設計されていますよね。飛びすぎず、適度にスピンが…

採用。塊感が非常に強く、460CC級ドライバーの中では投影面積はかなり小さめだ。アドレスすると400CCに感じ、そしてマッスルバックアイアンを構えたときのようなシャープな顔付きだ。やさしさを求める人には…

）。 【ツルさん】ロングアイアンは問題なく打てるけれど、もう少し安定感がほしいというプロユースのクラブだと思います。一般的なアマチュアのアスリートが使うなら、ほどよいやさしさを備えていた前作の性能がちょうど…

ドライバー」は、「SIM2」と同じく全体的に逃げ感のある形状ですが、サイズ感はやや大きめで、やさしさが伝わる顔という特徴を持っています。高弾道でフェード系の球筋をイメージしやすい顔。「SIM2」と同じハイ…

感を良くしてあるのが特徴です。弾き感が強くないので、わりとフィーリングもいいですよね。 【ミヤG】 やさしさは感じました。こういうクラブを使うとスコアは良くなるかもですが、ヘッド形状や打感については…

！ ミーやんのように打感を気にする人には不向きですが、ヘッド形状とやさしさを重視する人にはオススメですよ。 メトログリーン東陽町…

いえません。やさしさは感じられますが、それは競技志向が強い人に向けた扱いやすさといえるでしょう」 ―良い意味で最近のドライバーっぽくない？ 「クラウンを見た印象では、カーボン製で打感のやわらかさが…