2018/07/15女子プロレスキュー!

2本のティでつくる分厚いインパクト 金澤志奈

ダウンブローに打てない一番の要因は、体があおり打ちの状態になって右肩が下がり、ヘッドの最下点がボールの手前にきてしまうことが挙げられます。ボールの手前ではなく、ボールの先(飛球線方向)に位置することが
2015/02/02植村啓太のフィーリングゴルフ

Lesson.43 ラウンド中のトップを即効修正!その1

コンパクトにして、インパクトでゆるまないスイングを試みてください。 あおり打ちでなければトップはオーケー トップのミスの中でも、全く前へ飛ばないのが最悪のパターンです。このようになる原因は、ヘッドが
2013/11/18中井学のフラれるゴルフ

Lesson.39 ユーティリティの基本

ダウンブローにするのではなく、いつも通りに振って、勝手に球が上がるくらいに思っておきましょう。フェアウェイウッドが得意な人は、あおり打ちだけを注意すれば、思ったラインに球を打ち出せるはずです。軌道を無理矢理…
2014/05/12植村啓太のフィーリングゴルフ

Lesson.6 飛ばしの秘訣!

打ち出し角が良いと言われる理由は、低スピンの球を打ちたいから。要するに打ち出し角で球の高さを出さないと、低スピンボールは失速してしまう要素を持っているのです。ただ、高く打ち出そうとして、あおり打ちになら
2013/10/21中井学のフラれるゴルフ

Lesson.35 アイアンのフック対処法

ます。右足に体重をかけてしまうと、下からあおり打ちにもなりやすく、それもフックになる原因のひとつです。 6:4の左足体重をキープ アドレスで左足6対右足4の体重配分で構えたら、トップでもインパクトで
2014/07/09女子プロレスキュー!

“アイアン上手は構えから!” 高島早百合

、真っ直ぐに保つこと。クラブを握れば、右打ちであれば右手が下に来るので、右肩が下がったアドレスになりますが、ドライバーショットのように必要以上に右肩を下げてアドレスするのはミスのもと。あおり打ちの傾向が強く…
2013/11/21トップアマのコース攻略

Vol.25 隨縁カントリークラブ センチュリー富士コース

を持ちたいですね。また、このホールは打ち上げ。しかもスタートホールなので無理は距離の過信は禁物です。打ち上げホールは「球を上げたい」という意識が強くなりやすく、ダウンスイングで右肩が下がってあおり打ち
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー

向きもスクエア。ヘッドはゆっくり返るタイプなので、インからあおり気味に打ってもフェースが被りづらく、左へのミスが出づらい。 ドローを打ちたいスライサー向けではなく、左が怖いフッカーと相性がいい…
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト NS PRO Regio formula

2200~2800回転。どちらかというと、キャリーを出しやすいタイプだ。方向性に関してはニュートラルからやや左に行きにくい。先端剛性が高いので操作性が良く、ドロー、フェードを打ち分けやすい。インサイド…
2020/09/18新製品レポート

しっかりつかまる直線番長 ピン G425 MAX ドライバー

セットして使うと良さそうですが、それでも僕の場合は球がつかまりすぎました(笑) 【ツルさん】 僕の場合は、ウェイトポジションをフェードにセットするとストレートボールを打ちやすかったですよ。スピン量が…
2014/08/06女子プロレスキュー!

“左足下がり・上がりを攻略!” 高島早百合

。対照的な傾斜ですが、「低いボールをイメージする」ことは共通事項です。左足上がりは、普通に打てばボールが上がる傾斜ですから、高く上げるイメージは不要。高いボールを打とうとするとあおり打ちになり、ボールが…
2018/12/04マーク金井の試打インプレッション

しっかりたたけてねじれない「本間ゴルフ TW747 455 ドライバー」

、打点位置を少し下にするとスピンが入った弾道が打てる。スピン量で飛距離をコントロールしやすいドライバーである。 方向性に関しては、見た目通りに左へのミスが出づらく、コントロールが利いたフェード弾道を打ち
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル)

のと、見た目ほど重心アングルが大きくないのが影響しているかも知れない。ヘッドの挙動はニュートラルで、スライサーがドローを打てるほどヘッドは返ってくれない。反面、インサイドからあおり気味にヘッドを入れて…
2015/10/07女子プロレスキュー!

楽々2オン! FW&UTの飛距離アップ 井上莉花

をまっすぐキープ! ポイントは2つ。ひとつは軸をまっすぐキープすること。飛ばそうと思うと、アドレスから右肩を下げて高い球を打とうとしたり、ダウンスイングで既に顔が上がり、右肩が下がってあおり打ちをして
2015/11/10マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II

生まれ変わったSpeeder EVOLUTION IIを前モデルと比較しながら徹底検証する。 ・ボール初速を上げて飛ばしたい人 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・ミスの寛容性が高いシャフトを好む人 藤倉ゴム工業…
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド エアロバーナー ドライバー

だろう、それほど操作性は高くなく、インパクトゾーンでヘッドがゆったり返るタイプだ。その証拠に、インサイドからあおり気味に打っても引っかけづらい。チーピンが出にくいのでフッカーは扱いやすい。反面…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー

打つと、思ったよりもボールが引っかからない。チーピンを打とうと思ってあおり打ちしても、チーピンのミスが出にくくなっている。 キャロウェイのFTツアーが2シーターのマニュアルスポーツカーだとすれば…
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M

、インパクトで力強くボールを叩ける。シャフト挙動としては、典型的な弾き系。先端側が軟らかめなので中調子だがダブルキック的な挙動も感じ取れた。シャフトでヘッドスピードが上げられ、なおかつ高くて強い弾道が打ちやすい…
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455

うかがえる。見た目通り、低スピン弾道が打ちやすいかどうか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正の「B11-01w」のS。リアルロフトは10.5度でフェース向きは+0.5度…