ましぇん！チーピニストの僕が払おうとすると、インサイドからあおり打ちになってしまって・・・僕にはそんな器用なことできないっす！でも、あおり打ちになっても左への曲がりが少ないですね。そんなにつかまるクラブ…

向きもスクエア。ヘッドはゆっくり返るタイプなので、インからあおり気味に打ってもフェースが被りづらく、左へのミスが出づらい。 ドローを打ちたいスライサー向けではなく、左が怖いフッカーと相性がいい…

2200～2800回転。どちらかというと、キャリーを出しやすいタイプだ。方向性に関してはニュートラルからやや左に行きにくい。先端剛性が高いので操作性が良く、ドロー、フェードを打ち分けやすい。インサイド…

セットして使うと良さそうですが、それでも僕の場合は球がつかまりすぎました（笑） 【ツルさん】 僕の場合は、ウェイトポジションをフェードにセットするとストレートボールを打ちやすかったですよ。スピン量が…

、打点位置を少し下にするとスピンが入った弾道が打てる。スピン量で飛距離をコントロールしやすいドライバーである。 方向性に関しては、見た目通りに左へのミスが出づらく、コントロールが利いたフェード弾道を打ち…

のと、見た目ほど重心アングルが大きくないのが影響しているかも知れない。ヘッドの挙動はニュートラルで、スライサーがドローを打てるほどヘッドは返ってくれない。反面、インサイドからあおり気味にヘッドを入れて…

生まれ変わったSpeeder EVOLUTION IIを前モデルと比較しながら徹底検証する。 ・ボール初速を上げて飛ばしたい人 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・ミスの寛容性が高いシャフトを好む人 藤倉ゴム工業…

だろう、それほど操作性は高くなく、インパクトゾーンでヘッドがゆったり返るタイプだ。その証拠に、インサイドからあおり気味に打っても引っかけづらい。チーピンが出にくいのでフッカーは扱いやすい。反面…

打つと、思ったよりもボールが引っかからない。チーピンを打とうと思ってあおり打ちしても、チーピンのミスが出にくくなっている。 キャロウェイのFTツアーが2シーターのマニュアルスポーツカーだとすれば…

、インパクトで力強くボールを叩ける。シャフト挙動としては、典型的な弾き系。先端側が軟らかめなので中調子だがダブルキック的な挙動も感じ取れた。シャフトでヘッドスピードが上げられ、なおかつ高くて強い弾道が打ちやすい…

うかがえる。見た目通り、低スピン弾道が打ちやすいかどうか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正の「B11－01w」のS。リアルロフトは10.5度でフェース向きは＋0.5度…

もある。 弾道的にはストレートから軽いドロー。シャフト先端側が軟らかめで、高弾道で捕まった球が打ちやすく仕上がっている。 弾道計測してみると、いい感じで捉えると打ち出し角は12～14度でスピン量が…