同社と1Wのみ使用契約を結んだ。昨年の優勝ではローグ ドライバーをバッグに挿していたが、今回は今年2月発売のエピック フラッシュ サブゼロ ドライバーで勝利を手にした。シャフトは昨年と同モデルながら、長…

』ドライバーのヘッド体積は460cm3でロフト角は10度。長さは45．5インチで、シャフトフレックスはRとSの2タイプ。同様のデザインコンセプトを採用したフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンも発売…

キャロウェイゴルフ（本社・東京都港区）は、ボールをしっかりとつかまえて真っすぐ飛ばせる「BIG BERTHA(ビッグバーサ)」の新シリーズとして、ドライバーからアイアンまでのフルラインアップを、14…

ダイヤモンド ドライバー（10.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ PDフレックスTX フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（3HL16.5度） シャフト…

ている。なお、グラファイトデザイン製品は直販のため、当ランキングにはカウントされていない。 同社渡辺浩美社長によると、 「11月のウッドシャフト販売本数は、ドライバーシャフトの落ち込みを、FW用が…

した。 「SLDR」ドライバー同様、この新作のフェアウェイウッドはステンレススチール製だ。ロフト角は5種類用意されており、重心は低くヘッドの前寄りに設定されている。これにより200から300rpmの…

ない練習をしていました。データ上ではセンターシャフトが合っているんじゃないかということで替えました」と話した。 ドライバー：スリクソンZX5 ドライバー(9.5度) シャフト：グラフ

。パーオン率33.33%（6／18）と苦戦した今大会最終日も合計わずか22パットにまとめた。 1Wは前週「パナソニックオープン」からピン G425 MAX ドライバーにスイッチした。今季ドライ…

（オーストラリア）が使用することでも知られ、今季2勝を挙げる活躍を見せている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G400 LSテック ドライバー（10度） シャフト：TPT GOLF 17…

アクシネット ジャパン インク（本社・東京都港区）は、同社が展開する「タイトリスト」ブランドの主力商品「TSR（ティーエスアール）ドライバー」を、9月30日に発売することを発表した。 “タイ…

、つかまりが良くて高弾道で飛ばせる「エピック MAX ドライバー」のヘッドをベースとし、徹底的な軽量化をテーマに開発された。ホーゼル部の調整機能を省いたほか、軽量のシャフトとグリップを採用。総重量を4…

TRブラックとはいえ、多くのアマチュアゴルファーと変わらないスペックに驚いた。 「最近ドライバーのつかまりがあまり良くなくて、スプーンのつかまり具合との差が気になっていたんですよね。そこでシャフトを…

ドライバー プロトタイプ（9.0度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN 5SR フェアウェイウッド：XR16 フェアウェイウッド（3番15度） エピック SPEED…

G400 マックス ドライバー（9度）。シャフトは9月上旬に発売が予定されている三菱ケミカルのディアマナZF（50グラム台、46インチ、硬さS）を使用した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン…

ヤマハはこのほど、全品回収に踏み切った『インプレスX RMX』ドライバーを3月16日（土）より再販売することを決めた。 同商品は、昨年12月に発売されたが、ヘッドとシャフトの接合部に不具合が生じ…

設定し、ドライバーの飛距離不足に焦点を当てた。 同社が長年培ってきたノウハウに加え、新たに“つぶれ分布”に着目したのが特徴だ。シャフトの曲げ剛性やしなりと同時に起こるつぶれ＝扁平（へんぺい）を各部で…

シャフトラボ（本社・東京都千代田区）は、アッタス史上最軽量モデル「USTマミヤ マジカルアッタス」をシリーズ化し、10月11日から発売する。 従来のドライバー用軽量シャフト「USTマミヤ…

ショットでツアー6勝目を手繰り寄せた。 ＜最終日の14本＞ ドライバー:ブリヂストン B1(10.5度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー NX(硬さS、45.25インチ) フェアウェイウッド…

ピン i230（5番～PW）をバッグに入れた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 MAX（9度） シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55（硬さS…

＋税。カスタムシャフト「The ATTAS」「スピーダー エボリューション 5」が8万1000円＋税、「テンセイ CK プロ オレンジ」が8万4000円＋税となっている。ドライバーのほか、同シリーズの…