2014/10/15ツアーギアトレンド

開幕戦3位の松山英樹 活躍の影に「クロカゲ」あり?

モデルはこれまで「ディアマナ」や「フブキ」だったが、最近はロリー・マキロイやアダム・スコットが「クロカゲ」を使用し、メジャーの舞台で好成績を収めるようになって人気が急上昇した。 マキロイが同シャフトを使い…
2014/10/15シャフトでこんなに変わるんだ!

「飛距離が落ちてきたなぁ」って人のためのリシャフト

(三菱レイヨン フブキ J 60X):曲がり幅が減り、弾道の高さも安定。飛距離も安定して伸びた! 「飛距離低下」を食い止めろ! ゴルフ経験の長い人ほど、「昔はもっと飛んでいたのに…」とこぼしていること…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J715 B5 ドライバー

なるが、基本的には捕まるヘッドだ。 純正シャフトは硬すぎず軟らかすぎず。手元が硬めだが挙動に癖がないので扱いやすい。シャフトのラインアップは豊富で、三菱レイヨンのフブキAT60、ディアマナ R60も
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J715 B3 ドライバー

シャフトは硬すぎず軟らかすぎず。手元が硬めだが挙動に癖がないので扱いやすい。シャフトのラインアップは豊富で、三菱レイヨンのフブキAT60、ディアマナR60もラインアップされている。この2モデルは手元側のしなりを感じやすいシャフトだ。純正Sのストライクゾーンはヘッドスピードが、44~48m/sくらいか。
2014/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR S ドライバー

はセミアスリート向けで、11度のSならばそれほどパワーが求められない。純正Sシャフトのストライクゾーンは43~47m/sぐらいか。シャフトはアフターマーケット用も2種類ライアップされており、グラファイトデザインのツアーAD MT-6のS、三菱レイヨンのフブキ J60のSもチョイスできる。
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス)

使いたい人 ・手元がしなるシャフトが好きなゴルファー ・46インチ以上の長尺で使いたい人 ディアマナ、フブキにならび、三菱レイヨンのメインブランドであるバサラシリーズ。このバサラシリーズから3年ぶりの新…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2014年)

は、グラファイトデザインのツアーAD MTの5/6シリーズ、三菱レイヨンのFUBUKI J50/60シリーズもチョイスできる。