（右寄り）に位置。三田氏は「海外ブランドの『MAX』の特徴として、スピン量はそこそこ入る半面、つかまり具合はそれほど高くないのが特徴ではないでしょうか。ミズノ『ST-MAX 230 ドライバー…

鉄芯×MAX ミズノの高MOIヘッド 大谷似な豪快スイングコーチの評価は！？ ミズノ ST-MAX 230 ドライバーを大谷翔平似な豪快スイングコーチが試打したら…【稲場智洋】 ミズノ独自の新機能…

ドライバーは比較的重心が浅く、シャフトの近くにあるイメージでしたが、『ST-X』はそこをしっかり踏襲し、重心距離の短さを十分感じることができます。クラウンの転写マークも、そのような位置（ややヒール寄り…

鉄芯×MAX ミズノの高MOIヘッド HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ ミズノ ST-MAX 230 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ミズノ独自の新機能…

全体1位の75％(54/72)を記録した。 バッグの中身は以下の通り。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ROGUE（ローグ）ST MAX LS（9度） シャフト…

尖りまくりの漆黒ドライバー ご意見番クラブフィッターの評価は！？ コブラ DARKSPEED（ダークスピード）X ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 コブラ…

ブリヂストンの｢Bシリーズ｣ではアスリート仕様｢B1ST ドライバー｣、中級者向け｢B2HT ドライバー｣、そしてアベレージゴルファーをターゲットにした｢B3シリーズ｣の展開。ことし発売の「B3」は…

昨秋登場した｢B1ST ドライバー｣、｢B2HT ドライバー｣に続き、4月5日に｢B3 MAX ドライバー｣が発売される。9.5度と10.5度でも異なる設計というのも気になるところだが、一体その性能…

に主戦場を移した吉田優利。今週、21日（木）に開幕する「フォーヒルズ朴セリ選手権」で初戦を迎える。 昨年からのクラブの変更点はゼロ。シーズン半ばに替えたドライバー「ブリヂストン B1 ST」や…

！？ 「一番しっくりきた！ 『エピック』『ローグ』よりやさしいかも」 ―率直な印象は？ 「現在、私が使用しているマイクラブは、同社の『ローグ ST ◆◆◆ ドライバー(※限定/ツアーバージョン)』で7X…

迎える。彼女がアメリカでともに戦う、最新クラブ14本をチェックしてみよう。 現エースドライバーはブリヂストンの「B-Limited B1 LS」だが、米国挑戦に向けて今年のオフに「B1 ST」と「B2…

『ゼクシオ エックス ドライバー』、もしくは最新作になってアスリートの雰囲気も感じさせる『ゼクシオ 13 ドライバー』になるでしょうか。または、高初速＋直進性が特徴のヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も…

モデル。同時発売の「ST-X 230 ドライバー」は、「Z」よりも、つかまりの良さを重視しました。 【シオさん】 ちょうど1年前ですね。私にはどちらも結構ハードだった記憶が…。 【ミタさん】 安心して…

ていて、『パラダイム X ドライバー』だけが突出してつかまり担当となっていました。今シリーズでは、『―MAX』がかなりニュートラルな性能に移行し、そこにあえて『―MAX D』ではつかまりを足す必要が…

見つけるのも一つの手だろう。 なぜ彼女たちがスプーンを替えないのか？ドライバーよりも狭いエリアを狙うクラブなので、飛距離性能よりもイメージ通りの球が出ることに重きを置いているからだ。彼女たちのスプーンの…

大きな変化は見受けられません。近しい顔というか、ほぼ同じというのが率直な感想。現在のマイクラブ『ローグ ST ◆◆◆ ドライバー(※限定/ツアーバージョン)』は小ぶりで、比較すると少し大きいところは否め…

？ 「『―MAX D』はドローバイアス設計ということで、比較する前身は『パラダイム X ドライバー』と考えると、かなり形状の変化を感じます。色味のおかげかヘッド後方の長さが気にならず、好みのシルエットに…

ダイヤモンド」はレア。装着シャフトによるが3万円台後半が相場だ。 フェアウェイウッドはドライバーに比べて値段がやや落ちにくいので、さらに1モデル前の「ステルス」や「ローグST」も選択肢に入れたい…

：パラダイム X ドライバー（キャロウェイ） テーラーの勢いに負けじと、キャロウェイ陣からは「パラダイム X ドライバー」が7位で応戦。ゴルフクラブのパラダイムシフト(定説を覆す)を起こすべく誕生した同シリーズ…