2016/02/04新製品レポート 「空気を切り裂く強烈弾道」ピン G ドライバー ドライバー』の10.5度を使っていましたが、新モデルでも9度だとツライ。下めからヘッドをアッパーに入れて打つと2000回転を下回ってしまいます。上からヘッドを入れると弾道が低くなってしまうし…
2017/05/29新製品レポート 「有名コーチが監修した簡単ウェッジ」キャロウェイ シュアアウト ウェッジ ショットやロブショットでも、フェースを開かずにターゲットに対してまっすぐに構えて打てます。 【ミーやん】ボクは普段からフェースを開いて打つことがないので、このウェッジは使い勝手が良さそうですね。けれど、打…
2018/02/07新製品レポート 距離のバラツキが少ない クリーブランド CBX ウェッジ とヘッドの慣性モーメントの高さを感じます。見た目以上にヘッド挙動が安定していて、ブレの少ない球をオートマチックに打っていけますよ。安定性が高いです。 【ミーやん】 フェースを開いたりすることなく…
2016/05/19新製品レポート 「マスターズを制したFW」キャロウェイ XR 16 フェアウェイウッド ても問題ナシ。ドライバーで打ったような強い弾道です。カップフェースの弾き感もいいですねー。 【ミーやん】それほどシャローフェースではないので、ティアップしても使いやすいです。地面から打つと、ボクには3…
2012/02/06新製品レポート 「前モデルよりも扱いやすい!」キャロウェイ FORGED ウェッジ は前作の「ジョーズ・ウェッジ」と比べると、ずいぶん扱いやすくなったよね。 【ミーやん】それほど出っ歯じゃないので、フェースをターゲットに合わせやすいし、開いても使いやすいですよね。ロジャー…
2023/09/13ゴルフクラブABC 今さら聞けない「距離、高さ、深度」ドライバーヘッドの重心について教えて 長く、フェースターンしにくい製品が多いです。 重心距離が長いとヘッドの返りが緩やかになり、フェースの閉じるのが遅れて開いて当たりやすいです。ただし、つかまりやすさはフェースアングルなど別の部分で補える…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル) 返しやすい。真っ直ぐ打つつもりで打つと、オートマチックにドローが打ててしまう。スライサーでも捕まった球が打ちやすいドライバーだ。 そしてスイング中、自分の意志がヘッドに伝わりやすい。フェースを開いて…
2012/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー ドライバーだ。 続いてヘッドスピードを45m/sぐらいに上げて打つと・・・打ち出しはやや高めの放物線弾道。いい感じで捉えるとスピン量は2200~2600回転と理想的。スピンが少ないのでキャリーだけで…
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m を開いて打つと、さすがにスピンが増えてくるが、それでも前作に比べるとスピンは確実に減っている。吹き上がって飛距離をロスしている人が使えば、キャリーとランで飛距離を稼げるドライバーだ。 フェースは球離れ…
2021/09/11クラブ試打 三者三様 300 ミニドライバーを万振りマンが試打「460cc不要の完成度」 1Wと同じ。ただ、ロフト角が11.5度で、1Wと比べてやはりフェースが寝ているため、しっかり上から叩いて低い球を打つ意識で振らないと、ボールは吹け上がってしまう。結果的に飛び出すボールのイメージが、1…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー たいフェースに合せ、ややティアップを低めにセットして打ってみると・・・「パシューン」と軽い金属音。真っ直ぐ打つつもりで打つと強めのドロー弾道。10~20ヤードぐらい左に飛んだ。見た目どおり捕まりが非常に…
2018/05/22マーク金井の試打インプレッション まるで小ぶりなドライバー「キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド」 ~3400回転。フェアウェイウッドというよりは、ドライバーに近いスピン量でキャリーとランで飛距離を稼げる。低くティアップして打つと、打ち出し角は14度前後、スピン量は2700回転ぐらいまで下がり、キャリーが…
2018/03/13マーク金井の試打インプレッション 打点がぶれても曲がらない「テーラーメイド M4 ドライバー」 。「ツイストフェース」と呼ばれ、フェースのトウ側上部はロフトが増え、かつフェースが開いている。フェースのヒール側下部はロフトが減り、かつフェースが閉じた形状になるように、フェースそのものがねじれている…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー 入念にウオームアップしてから打ってみると・・・「パスーン」と低い金属音とともに、ボールはゆっくり飛び出してネットに突き刺さった。落ち際まで球の勢いが衰えない感じで飛んで行く。球筋的には、ストレートを打つ…
2020/05/17topics そもそも知ってた? アライメント系ボールの効果と選び方 転がりとは言い切れないと思います。それよりラインへの意識が強すぎて、出球を確認しようと、フォローで体が開いてしまうことの方が、デメリットが大きいと言えます」 ラインの転がりに目を向けると、少なからず体は…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー 、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のR(TM1-114 三菱レイヨン製)。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると・・・フェースが少し開いて見える。弾道…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー そうだが、実際はそれほど深くない感じがする。FTツアーに比べると少し捕まった球が打てるが、基本的には捕まり過ぎないドライバーだ。 つづいてヘッドスピードを45m/sぐらいに上げて打つと・・・リアルロフト…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション PING G15 ドライバー ロスが少ない。ヘッドが返りづらいのでフェースを開いてアウトサイド・イン軌道に打つとスピン量が3000回転を越えてくるが、それでも右曲がりの度合いは少ない。そして、インサイドからあおってトウ寄りで打つと…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー のが手に伝わってくる。 弾道をさらにチェックするために、インサイドからあおって打つと強いフック・・・というよりは引っかけに近い弾道。逆に、フェースを開いてアウトサイド・イン軌道でカット打ちしても…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー チーピン弾道になりづらい。反面、フェースを開いてテークバックしてアウトサイド・イン軌道で打つと、強めのスライスボールが出やすかった。 インパクトの感触はアスリート向けにしては球離れが早め。そして音は…