【ミーやん】「egg ドライバー」は短尺でヘッドが重めのモデルでしたが、この「eggbird ドライバー」は真逆の発想で作られているようです。46.5インチの長尺シャフトが装着されているのですが、手

。パワー不足を感じるなら、短尺化してヘッドの重さを利用して飛ばすのがオススメだ。品薄気味だが、1万5千円前後から見つけられる。

？ 【ミタさん】 304ccのヘッドサイズに合わせて短尺になっており、3番ウッドとほぼ同じ長さです。ロフト角も11.5度と13.5度が用意されているので、決して難しいモデルではありません。 【ヨシダくん…

、慣性モーメントを備えています。短尺で振りやすいだけでなく、狭い通りにストレートボールが打てるモデルとして、完成度は過去最高といえます」 ―品薄状態になるほど人気のようですが？ 「ヘッド性能として…

9本を並べてみた。 ブレずにやさしく短尺化した「13」 ダンロップ「ゼクシオ 13 ドライバー」は、丸みを帯びた形状と強いフックフェースが継承され、フェース面が平らであることで更なるボールのつかまりの…

でいました」 ―「impact」は短尺なのですが…？ 「打ち比べてみると、それほど違いは感じられなかったですが、方向性は確かに出しやすかったので、扱いやすいという点は感じることができました。ただ、結果

年4月発売の「スピーダー SLK」で、短尺ドライバー用として開発された。シャフト先端を重くし、短くてもしなりを感じてボールが上がりやすい。フレックスがやわらかめなのが特徴で、相場は2万円台からとなって

つかまりをコントロール。好みに合わせたセッティングが可能となる。 クラブ長さは44.75インチの短尺仕様。装着しているミッドサイズのグリップとの組み合わせで、「カウンターウェイト設計」を実現。より安定した

短尺化された5番アイアンでも、ちゃんと飛ばせる 【ミーやん】すべての番手が7番アイアンの長さで作られているコブラのワンレングス・アイアンに、新しいモデルが追加発売されました。こちらの『キング F7

インチに伸ばされました。 【タッキー】ゼクシオは新モデルの「ゼクシオ セブン」で短尺化したけど、ファイズは長尺化の方向に進んだのが面白いね。構えてみると、確かに長さは感じる。 【ミーやん】ヘッドは丸形

』は少しクラブの長さがあったのですが、今回はアイアンからの流れで、7番アイアンの代わりに使える『♯77』という番手があります。またフェアウェイウッドが苦手という人には、やや短尺で同様ロフト角の『♯33

振ってもスピン量3000rpmを超えないシャフトや、純正の長さ(45.25インチ)より短尺にするなど、組み合わせで調整していけば、結果も付いてくると思います」 ―どのような人向き？ 「50m/s台の私が

？ 「デザインの影響から、実際の長さよりも短尺に見える効果を感じました。かなり長めで使っても操作性は落ちず、投影面積が大きいヘッドと合わせても、振りにくいということがなさそうです。ピン『G425 MAX

思います。ボールが遠くに見えて、ミート率が落ちると不安視してしまう人には、短尺の利点を生かして『impact』を選んでほしいと思います」 高低差の激しい評価軸【総合評価3.7点】 【飛距離】3.5

クラブだと思いました」 ―「impact」と比べてどう？ 「『impact』は『5500』の短尺版と言われていますが、並べてまじまじと見なければ分からないほど、微妙な長さの差です。単純にクラブが短く

良さを感じられるため、純正シャフト45.5インチの『TSP322 55』だけでなく、短尺45インチのプレミアムシャフト『ツアーAD DI』でも、試打したくなりました」 飛距離5点のとがった五角形に

、アンカリング規制が始まったことで一度は短尺に戻したが、今もやはり長尺パターに戻している（グリップエンドを胸につけないアンカリングしないスタイル）。今シーズンのスタッツを見ても、出場した8試合でストローク

奥まで転がってしまいそうです…。 【ツルさん】クラブが短いとヘッドスピードが落ちるので、当然、球が上がりづらくなって飛ばしづらくなりますよ。ワンレングスの5番アイアンは、言いかえれば短尺になった5番

短いので打ちやすい！ けれど50グラム台だと、思った以上にシャフトが軟らかく、球筋が安定しませんでした。このシャフトは60グラム台のほうが好感触でした。驚いたのは、短尺なのにヘッドスピードやボール初速

の短尺モデルを用意。 ●商品スペック ・長さ：30.25～46インチ ・重量：約324～約435g ・税込価格：8,232円 エリートグリップ ワンスピード ELTT1をGDOショップで見る エリート