2008/05/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア プロギア TRドライバー

飛んでいく。スイングとの相性もある、フェース中央で捕らえると・・・スピン量は2400回転前後と少なめ。オートマチックで低スピン弾道打ちやすく、叩いても吹き上がらない。ボール上がりづらいには…
2019/09/02新製品レポート

最大級の直進性につかまりをプラス ヤマハ RMX 220 ドライバー

モデルを純正シャフトで試打しました、以前に9.5度のカスタムシャフト装着モデルを打ったときには、フェースの上目に当たるとかなりの低スピン弾道になって、上がらずに苦労しました。今回のRMXシリーズは…
2018/12/08クラブ試打 三者三様

スリクソン Z585 アイアン/ヘッドスピード別試打

下への軌道)に打ち込まないと、上がらないように感じました。『Z585』はレベルブロー(平らな軌道)でもしっかり上がるイメージでした」 ■筒康博(46) 変幻自在にを操るクラブ…
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla black ドライバー

2400~2600回転。ちょっと上側に当たるだけで、スピン量2000回転以下に減った。ボクのパワーだと普通に打つとボール全然上がらない。ティを高くして、かなりアッパー軌道で捕らえた時、中弾道で…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー

フェースなのを考えると、スライサーよりもフッカーの方扱いやすいだろう。また、フェード持ちで引っかけたくないにも扱いやすいドライバーである。 シャフトについては、純正のFUJIKURA BLUR…
2019/01/19クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS3 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打

なと思います」 ―評価としては難しいクラブ? 「うーん。ちょっとでもミスヒットしてしまうと、上がらなかったり、引っかけたりしてしまうので、難しいかなとは思います。クラブ重いとどうしてもスイング
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー

少なめなことに加え、インパクトゾーンでヘッドはアッパーに動きづらい。打ち出しは中ぐらいで、吹き上がらないオートマチックに打てる。FTツアー同様、低重心感あってスピン量は少ない。いい感じで捉える…
2019/10/12クラブ試打 三者三様

ツアーB JGR フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打

ドライバー(『ツアーB JGR ドライバー』)と似たような球筋。同じ感覚で同じシリーズのウッド打てるメリットは大きいと思います」 ―どのような向き? 「やはりスライスのミス多い上がらない
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル)

以上出せるには、迫力ある音の割にはボール初速上がらないと感じるかも知れない。 純正S(MX3000)は中間部分軟らかめの設定で粘り系。手元しっかりしており、切り返しで中間部分小さくしなる…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

上がらないで困っているスライサー好まれそうだ。スライサー御用達に見える、実際はどうなのか?じっくりテストしてみたい。 試打クラブは10度Rと9度S。どちらもヘッドタイプはニュートラル。シャフトは…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー

て高弾道打ちやすい。リアルロフト角大きめなこともある、吹き上がって飛距離をロスするより、ヘッドスピード遅めで、ボール上がらずに飛距離をロスしているゴルファーにとって飛ばしやすく仕上げられて…