LS」や他社のロースピンモデルと比較しても浅めの重心設計で、“超”低スピンモデルのくくりで間違いないでしょう。 【シオさん】 ここまで真っ黒なヘッドは見たことがありませんね。男前でかっこいい。でも

ウエートを30gから20gに軽くしたほか、藤倉コンポジットと共同開発の軽量シャフトを採用。クラブの総重量は「－MAX」304gに対して「LITE」277gと、27gの軽量化を実現した（10.5度・R比較

かと思います。そうしたヘッドと同時にテストして、データを比較してみると面白いかもしれませんよ。 まとめ ドライバーAKAの試打動画はこちらからご覧ください ■ 試打したクラブのスペック オノフ

）振り心地が全く同じというほどではありませんが、比較的にはほぼ一緒の振り心地に感じました」 ―カスタム調整しても評価は変わらない？ 「そうですね、HS30m/s台の私には調整しても厳しいと思います

ましたが、それと比較するとバックスピン量はほぼ同じか少し増える程度。思っているよりスピンは入らないですね。「―MAX10K」の大きな違いは打ち出し角が非常に高いこと。高打ち出し低スピン弾道が実に打ち…

打音が秀逸で気持ちいい。『―MAX D』で気にしていたグリップも、比較的にやや細めで握り心地がいい（ラムキン ST+2 ハイブリッド キャリブレート バックライン有り/重さ30g、口径60）。元々

形状は入射角にも影響を与える ネック形状で比較しやすいのは「ダンロップ」のアイアンでしょう。ストレートの「スリクソン」とグースの「ゼクシオ」、同じメーカーでもブランドで分かりやすくネック形状を変えてい

でしょうか…。『Qi10 MAX』は、同じ『Qi10』シリーズ内では大型で、ブレにくさを感じる性能ですが、弾道をコントロールする分にはそれほど特別な印象はなく、振り切れるイメージが持てます。比較的に…

、重心の距離と深度を変えることができる。真ん中「CENTER（初期設定）」ではドロー弾道、右「DRAW（ヒール側）」に移すとさらにドロー弾道、左「HI（バック側）」に移すと高弾道になる仕様。比較的に

スタンダードモデルでどのように弾道が変わるのか、試打して比較してみたいと思います。 試打した印象は？ 「MAX」とは何もかも違った 【シオさん】 早速打ってみましたが、打感は「MAX」よりも弾き感が抑えられてい

大きな変化は見受けられません。近しい顔というか、ほぼ同じというのが率直な感想。現在のマイクラブ『ローグ ST ◆◆◆ ドライバー(※限定/ツアーバージョン)』は小ぶりで、比較すると少し大きいところは否め

モデルによって変わる。結局はフィッティングを利用したり試打会を利用したりして、納得して決めることをオススメしたい。 ドライバーとアイアンのシャフトを比較してみると、アイアンシャフトの方が、様々な

？ 「『―MAX D』はドローバイアス設計ということで、比較する前身は『パラダイム X ドライバー』と考えると、かなり形状の変化を感じます。色味のおかげかヘッド後方の長さが気にならず、好みのシルエットに

ディンプルがあるボールとないものを比較すると、ディンプルありのほうが倍近く遠くに飛ぶという実験結果があるほどです。 実際に練習場で何度も打ち込まれて洗われたボールはディンプルがすり減っています

テクノロジーをTRI-STAR専用に開発。従来モデルと比較して飛距離を落とすことなく打感をソフト化し、スピン性能をさらに充実させた。 サイドに入った「ナビゲートライン」は、センターラインを長いものに

FAST ユーティリティ」がオススメ。こちらは2万円台前半から見つかるだろう。 「ステルス2」と「パラダイム」を比較すると、「パラダイム」のほうが、わずかに高値で推移しているようだ。両社とも新製品の下馬評は

、もしくは色々使ってみた結果、難しいものばかりを選んでしまい反省した人がリスタートとして、ぜひ試してほしい。シュッとした見た目と寛容性を持つ性能というジャンルでは、比較するライバルモデルは多いですが

様子で、「全く意識していないというとウソになりますが、特段興味を持って動向をチェックしてはいません」と余裕綽々（しゃくしゃく）。「他社の商品を比較して、他がこう来たからウチはこうしようという話にはなり…

ことない物となるのである。 実のところ、PGAツアーの他の選手たちと比較すると、ファウラーはそう頻繁にロブウェッジを交換する方ではない。ショーミンはこれについて、ファウラーは新品の溝によって一時的に