2021/04/14PGAツアーオリジナル
キャロウェイがクロムソフトファミリーで万人向けのボールを展開
キャロウェイのエンジニアはジョン・ラーム、ザンダー・シャウフェレ、そしてフィル・ミケルソンら戦士たちから週末にゴルフを楽しむ人まで、どんなゴルファーにもフィットし、恩恵を授けるゴルフボールの…
2021/04/01クラブ試打 三者三様
エピック MAX LS ドライバーを筒康博が試打「SPEEDの妹分」
たい人は『MAX LS』。コースレイアウトや状況によって弾道を自分でデザインしたい人は『SPEED』と、それぞれの要望に応じて選ぶべきではなないでしょうか」
SPEED(4.2点)に0.1点差【総合評価…
2021/03/20クラブ試打 三者三様
エピック SPEED ドライバーを万振りマンが試打「安全性が優秀」
性、全ての項目で高水準。見た目がやや小ぶりに見えるので、投影面積の大きさが欲しい人には『MAX』。より飛距離にこだわりたい人には『MAX LS』がおすすめ。『SPEED』を基準に、それぞれ最適なモデル…
2021/03/18クラブ試打 三者三様
エピック SPEED ドライバーを筒康博が試打「裏ワザ不要の軽快さ」
締まった見た目で、シンプルな形状に見えますが、実際に打ってみると、打点が乱れても前に前に飛ばしていける安心感がありました。『SPEED』より強い球が打ちたい、打ち出し角を抑えたいという人には『MAX…
2021/03/16GDOEYE
全ショットライブ中継の本気度 遊びゴコロいっぱいの「プレーヤーズ」
ロンドンで同時作業を行った。広大なフィールドで、観たい選手のプレーを違う組でも余すところなく観ることができる。そんな時代がいよいよ来た。コロナ禍で例年の20％程度にチケット販売を抑えた今年においては…
2021/03/16クラブ試打 三者三様
エピック SPEED ドライバーを西川みさとが試打「結果は抜きに初速感◎」
押し出す感覚があるので、よりボールのつかまり感が強いのだと思います。私は少し硬めの打感が好みなので、もう少し弾き感があってもいいように思いましたが、しっかりボールを押していきたい人にはマッチする打感です…
2021/03/11クラブ試打 三者三様
SIM2 ドライバーを筒康博が試打「前作SIMに一番近い」
)。『SILVER』は『BLUE』に比べ、打ち出し角やスピン量を若干抑えた弾道が打ちやすく、しっかりしたしなり感で、低めのライナー弾道が出やすいように感じました」
―「SILVER」と「BLUE」特性の違いは…
2021/03/08新製品レポート
球が右に逃げない安定系モデル テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー
】
弾道の高さと球のつかまえやすさを優先するなら、間違いなく「SIM2 MAX-D」です。スピン量を抑えつつ、絶対に左には飛ばしたくないなら「SIM2 ドライバー」。安定性を高めるスピン量で、どちらかという…
2021/03/02クラブ試打 三者三様
エピック MAX ドライバーを西川みさとが試打「苦手な形状だけど…」
ます」
―どのような人向き？
「自らボールをつかまえにいきたい人向きです。勝手につかまえてくれるモデルが好きな人は『SPEED』、よりつかまえにいかないと制御できないのが『MAX LS』。特に、ダウン…
2021/02/27クラブ試打 三者三様
SIM2 MAX ドライバーを万振りマンが試打「可もなく不可もない打感」
せると思います。HS50m/s台の人でも、コンスタントに低弾道を打つことができれば、コースで十分扱えるモデルと言えます」
―前作「SIM MAX ドライバー」よりスピンは多い？
「そうですね。『SIM…
2021/02/04クラブ試打 三者三様
SIM グローレ ドライバーを筒康博が試打「HSが遅くても飛ばせる」
量を抑えたモデルは希少で、『SIM グローレ』は従来の流れとは一線を画し、意外なほど弾き感が強く、強弾道を生む特性となっています。つかまりの良さを強調した見た目とのギャップで、使い始めの期間では少し…
2021/01/30クラブ試打 三者三様
インプレス UD+2 ドライバーを万振りマンが試打「つかまり顔に違和感」
に必死でした」
―HSを落とせばスピン量を減らせるのでは？
「“上げやすく、つかまりやすい”やさしいモデルであることを十分理解した上で、HSを抑えて打ってもみたのですが、思うような弾道は出てくれませ…
2021/01/14クラブ試打 三者三様
タイトリスト TSi3 ドライバーを筒康博が試打「意外なほど直進性アリ」
「シュアフィット CG トラック」が新しく設計され、打点に重心を近づけることで、理想の弾道を生む確率を高めたという。そんな緻密で革新的なモデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を…
2020/12/08クラブ試打 三者三様
G425 SFT ドライバーを西川みさとが試打「前作SFTとほぼ一緒」
が、素直にヘッドを動かすことができて、イメージ通りにコントロールできるように感じます」
―つかまりすぎを抑えたい感じ？
「はい。私の場合、クラブの効果でつかまえていくというより、元々つかまえて打って…
2020/12/05クラブ試打 三者三様
G425 LST ドライバーを万振りマンが試打「飛距離性能が上がった」
を抑え、前に前に飛ぶ強弾道を手に入れたいなら、購入を検討すると良いでしょう。または、ウエイト調整などで操作しながら、自分の球筋を見つけたい人。バックウエイト調整だけでなく、ロフト調整、カスタムシャフト…
2020/12/03クラブ試打 三者三様
G425 LST ドライバーを筒康博が試打「前作LSTよりぶっ飛ぶ」
”寛容性をしっかり担保しながら、打ち出し角もスピン量も抑えてくれる。思った通りの弾道が出せるという点で、納得の評価となりました」
―思った通りの弾道というのは？
「LSTらしい、高さを抑えた強い弾道…
2020/12/01topics
最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2020年版～
と大きく差をつけた筒氏。平均ヘッドスピード41.2m/sは、「エボ7」の41.4m/sに次ぐ速さ。「パワーはないものの、自分でスピード感を出したい人に、ちょっぴり手助けしてくれる」と、その特性を表現し…
2020/12/01クラブ試打 三者三様
G425 LST ドライバーを西川みさとが試打「LSTなのにやさしい」
ボールを押し込めるため、予想よりも高い弾道が出ているものと思われます。『LST』はハードで無理と諦めていた人も、ロフト調整やシャフト変更で合わせていけば、うまくマッチしてくれるのではないでしょうか…
2020/11/28クラブ試打 三者三様
G425 MAX ドライバーを万振りマンが試打「木製バットのような打音」
とすれば、『G410 PLUS』より、スピン量を抑えられたと言っても、もう少し2000rpm台まで落としたい。鉛やウエイトで重量調整をしたり、カスタムシャフトも視野に入れつつ、自分のスイングに合わせ…
2020/11/22topics
クラブは“顔”が命！ 2020秋の最新アイアンを見比べ隊
、やさしさを感じる設計。グースネックになっていて、球をつかまえてドローで攻めたい人に適した顔と言えます。
オーソドックスな形状で操作性重視の「ZX7」
ダンロップ「スリクソン ZX7 アイアン」は「ZX5…