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2013/10/17○○の実験隊

長いコースもこれで攻略！人気の最新UT特集

「ユーティリティ選びのポイントは？」 【GDO】計8モデルのユーティリティを試打していただきましたが、試打した印象から、アスリート向けとアベレージ向けに分けることができるでしょうか。 【保永】アスリート…
2019/04/28初心者向けクラブ選び

ゴルフクラブは何をそろえればいいの?

うちは、ボールが高く上がらなかったり、弾道が右や左に大きく曲がったりすることがあります。初心者は飛距離よりも、ボールの当たりやすさや曲がり幅が少ない、打ちやすいクラブを選ぶと良いでしょう。ボールが上がら…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン

打ち分けるのに適したアイアンだ。 とりわけ印象に残ったのが、ヘッドの抜けの良さ。ソールに丸みはあるが、バンスが適度に効いており、払って打つよりもややダウンブローに打った方がボールをうまくとらえられるし…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red

サイド・イン軌道でスライス、インサイド・アウト起動でフックを打ってみると・・・どちらも曲がりは少なめ。重心距離が長く、重心深度が深いので、良くも悪くもヘッドが動きづらい。球筋を打ち分けるのには適さないが…
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー

。どんなスイングしてもヘッドの挙動が穏やか。球筋を打ち分けるのには適さないが、球を左右に曲げづらい。意図的に打点位置をトウやヒール側にずらしても、ヘッドがぶれづらく球筋も安定している。数ある460CCの…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン CT-112 ドライバー

だろう。 ヘッドの挙動はニュートラルで真っ直ぐ打てばストレート弾道。ただし47インチもあるので操作性は高くない。球筋を打ち分けることよりも、オートマチックにフェアウェイに運ぶタイプだ。弾道計測してみると…
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D2 ドライバー

を打ち分けるのが難しい。 弾道計測してみると、フェース中央付近でヒットするとスピン量は2600～2900回転。ことさら低重心ではないので、低スピン弾道を打つにはフェース上側で捕らえる技術が求められる…
2010/01/05マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー （2010年モデル）

。 スイートエリアは見た目通り広く、打点のブレには強い。球筋を打ち分けることよりも、オートマチックにフェアウェイをキープしやすく仕上がっている。 ボールが非常に上がりやすく、46インチでも「振りやすさ」を意識している…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー

だ。トルクはやや多め。球筋を打ち分けるのには適さないが、タイミングを取りやすく仕上がっている。 長さは実測値で46インチ。クラブ重量は純正SRで275.2グラム、バランスはC3。このバランスは女性用…
2012/06/26マーク金井の試打インプレッション

マグレガー ゴールドターニー

値で4.6。実際にスイングすると数値以上にねじれ感を感じる。トルクの影響もあって、80トンの高弾性シートを採用にしているにもかかわらず、挙動に遊びを感じるシャフトだ。球筋を打ち分けるのは難しい。 長さ…