～3mを逃さず、2オーバーから最終的には2アンダー「70」でまとめた。 リズムをつかむきっかけともなったグリーン上では、見慣れないパターを握っている。黒いヘッドのセンターマレットはこれまでのエースと

と重みのある方。松山独特のトップ・オブ・スイングで一瞬の「間」をとるスイングには、打ち急ぎを防ぎリズムをとりやすい重さなのかもしれない。 多くのツアープロがシャフトに求めるのは切り返しのタイミング取り

、スイングリズムなどをヒアリング。 その2：クラブ測定 今お使いのクラブ13本（パターを除く）の長さ、バランス、総重量、そして振動数を実測診断。 その3：弾道測定 使用クラブで現在の弾道、飛距離、ヘッド

。 ベテランがクラブ選びに大事にしているのは「クラブに振らされないこと」だという。「自分のリズムで振った時に、しっかりクラブがついてきてくれるように。重いと自分から振ろうと思ってしまう、軽いと意識的に速く振っ

先端側が小さく動くダブルキックテイスト。タメとつかまり両方の効果が得られる 3 三菱レイヨン FUBUKI AT 50 S ゆったりとしたリズムでしなる手元調子。手元側に重心を寄せたカウンターバランスに

は、自身のストロークについて「ヘッドが軽ければある程度インパクトの強弱でタッチを決められますが、重いほどパター自体のリズムでストロークしたくなります。平成元年モデルでフォワードプレスする理由は、ヘッド

、シャフト自体がスイングリズムを取ってくれる印象を持ちました」 ―では前作「MB」との違いは特にない？ 「『MB』は特徴が明確なので、ファンが多い半面、好き嫌いがはっきり出る要素もありました。それに比べ

、その振動具合が絶妙。振動の波長＆リズムがいいのだろう。芯で捕えた時、何とも言えない心地良い感触が手に伝わるのだ。シャフトの挙動としては、やや粘り系。ダウンからインパクトにかけてシャフトが少しスローに

ないSPEEDER」 ―率直な印象は？ 「非常に切り返しで“間”を取りやすく、トップでひと呼吸置ける動きをしてくれます。私のようなクイックにダウンスイングに入るタイプでも、しっかりリズムを整えてくれて

シャフトが欠かせません。それぞれのスイングやリズムは異なるので、自分に合ったシャフトを見つけるにはフィッティングが一番の近道です。金井さんの場合、気持ちよく振れるドライバーのシャフトはもう見つかったのです

6S 手元側のほうが大きくしなり、先端側もしなる両しなり傾向。インパクト以降の強い振り抜き感が特徴 2. 三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ 60S ゆったりとしたリズムでしなる手元調子。手元

、リズムを崩してチョロ、ラフから一か八かを狙ってのチョロ…。だが、そういった理由もないのに突然出てしまったとしたら、それはシャフトに原因があるかも。特にFWやUTのシャフトは純正のままだったり、メーカーが

シャフト ■お勧めシャフト4本の特性 手元側のしなりは共通で、「動き」や性質が異なる4本 1 三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ 60S ゆったりとしたリズムでしなる手元調子。手元側に重心を寄せた

シャフトだけ重いという感覚がなく、全体で重さを感じられる分、自分でスイングのリズムとか調子をつかんで打っていけるからだと思います。すごくオーソドックスな仕上がりになっていることが理由だと思われます

。そのせいで仲間より飛距離が出ず、いつもモヤモヤしながらプレーしています…」 スイング傾向「“タメ”の少ないスイング」 関プロ「貴崎さんのトップは非常にコンパクトで、早いリズムで切り返しに入るスイング

を補う効果もあるのだろう。プレッシャーがかかる場面でどうしてもリズムが速くなってしまう人には、ウェッジのシャフトをやわらかくするのは効果的だろう。 6割の選手がアイアンより重めを選択 シャフトの重さ

）。 「でも結局、距離感が合わなくなってしまって、自分のリズムでやることにしました」と、今はこれまでの打ち方に戻した。マキロイもたまにスコッティキャメロンのピン型を使っているが、「スパイダーを使っている