2012/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー ポジションでの特徴は、捕まりが良くて低スピン弾道が打ちやすい。ヘッド挙動がニュートラルな挙動なので、スライサーにもフッカーにも扱いやすいドライバーだ。 ノーマルポジションで計測すると、9.5度表示でリアル…
2020/03/09新製品レポート 球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤 弾道で適度につかまったボールが楽に打てます。 【ミヤG】 僕はフッカーなので、左への曲がりが大きすぎることもありましたが、右に打ち出すつもりで打つと、ちょうどいい感じのドローが打てました。スピン量は…
2020/02/27サイエンスフィット レッスン フックに悩む人の要チェックポイントはココ ) 体の使い方は良好ですが… スライサーとフッカーは、弾道が真逆であることが示す通り、体の使い方も大きく異なります。どちらが、上級者レベルに近いかというと、それはフッカーです。島さんのドライバーの
2009/09/02サイエンスフィット 今回の成果「原因不明の引っかけ癖が劇的に解消!」 左右の入射角はややアウトサイドイン。典型的なフッカーといわれる人が属さないはずの、「C」ゾーンに位置しています。 A~Dで示すマップは、中央の原点をゼロとして、上に行くとアッパーブロー軌道、右に行くと…
2018/05/09新製品レポート タイミングが取りやすくて安定感が抜群 三菱ケミカル クロカゲ XD 使われているカラーリングは、上品な印象ですね。 【ツルさん】 初代モデルの「クロカゲ XT」は、典型的な手元調子のシャフトで左に行きづらく、フッカー御用達のモデルでしたよね。新しい「クロカゲ XD」で…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル) が多め。フックフェースの度合いが強い。アドレスするとフェースはかなり左を向き、オートマチックに「つかまる」イメージが沸く。フッカーには構えづらいが、スライサーには「つかまりの良さ」を感じさせる顔つきだ…
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL ドライバー には捕まらない怖さはあるが、フッカーには左に行きづらく、チーピンが出づらい安心感がある。弾道調整機能が付いているが、明らかにスライサーよりもフッカー好みに仕上がっている。そして、ファウラーのように
2011/06/06新製品レポート 「アスリートのための長尺」フォーティーン DT-111 ドライバー 。やはり重心距離を短く設計してあるので、右にスッポ抜けるようなこともないね。直進性も高いよ。 【ミーやん】アップライト感はあるけど、フッカーの僕でも構えやすい完全スクエアフェース。これで球がつかまるのは
2011/04/18新製品レポート 「中・上級者がピンを狙えるUT」テーラーメイド レスキュー(2011年モデル) フェース。振りにいっても左に行かないから、フッカーにも扱いやすいと思うよ。 【ミーやん】チーピニストの僕には、左に行かないクラブは大歓迎!軽量スチールとの相性もばっちりですね。ビシッと振っていけます
2011/03/14新製品レポート 「アイアン感覚で打ちやすい!」キャロウェイ RAZR X TOUR ユーティリティ 飛んでくれる感覚です。持ち玉の引っ掛けが出づらいのもイイ!僕、すごい気に入っちゃいました。やはり僕みたいなフッカー向けなんですかね? 【タッキー】いや、直進性が強いから誰にでも合いそうだよ。スピン量と
2009/12/22新製品レポート プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー ゴルファー向けかな。間違ってもスライサーは手を出さないほうがいいだろうね。 左には行かせたくないゴルファー向けですね。フックに悩んでいる人とか。 ただ、ロフトが結構シビアだから、フッカーがロフト9度を使うと球が上がりづらくなるかも。そこは要注意だね。 メトログリーン東陽町
2009/12/19新製品レポート ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 高い。シャフトはSにしては軟らかいけど、ヘッドスピードを上げて振っても頼りない感じがせず、ちゃんとついてくる。いいモデルだと思うよー。 僕みたいなフッカーにはおすすめできないけど、球のつかまりがいいので
2010/02/12新製品レポート 「上級者向け美人ドライバー!」グローブライド オノフ プラス ドライバー(XP) もうひとつの「オノフ ドライバー(XD)」と比べると、こちらはヘッドが小ぶり。かなりの美人で僕好みのタイプです!ただし、ロフト10度でも球が上がりづらいし、球のつかまりもそれほど良くありません。フッ…
2009/12/24新製品レポート マグレガー マックテック NV-F ドライバー TYPE 2(NV-RED) 。 「TYPE 1」と「TYPE 2」は、想定されるゴルファーのタイプが明確ですね。「TYPE 1」がスライサー向けで、こちらの「TYPE 2」がフッカー向け。「TYPE 1」も振りやすかったけど、不思議な
2009/12/15新製品レポート ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) づらいんですもん。それだけでダメだぁ。 キミのようにタメを作って振るフッカーだと、振りづらいだろうね。無理して合わせて振ると、フックが大きくなりそうだし。僕は持ち球がドローだけど、普通に振るとフックめ
2011/06/23中古ギア情報 マニアなメーカーは中古で買うとお得!?海外メーカー編 。PINGのドライバーはどれも重心距離が長く、フッカーにはいいのだが、スライサーに向いているものが少ない。このK15ドライバーは重心距離が長すぎず、低重心なのでスライサーでも飛距離が期待できる。なんといって
2013/05/13新製品レポート 「FWみたいに飛ばせる?」テーラーメイド RBZ ステージ2 ドライバー よ。少しパワーのあるフッカーが使うと、クラブ性能の良さが発揮されそうです。 【ミーやん】クラブの総重量が約304グラム。シャフトもフレックスSだと結構しっかりしていますね。ツルさん的には、この
2011/12/19新製品レポート 「前モデルより構えやすい」ダンロップ ゼクシオ セブン アイアン のハードさには驚いたけど、アイアンはやさしいね。グースが少なくなったのでラインも出しやすくなった。ただ、球のつかまりに関しては前モデルのほうが上。僕らみたいなフッカーにはちょうどいいけど、スライサー
2012/01/16新製品レポート 「長尺で飛ばしたいアスリートに」ヤマハ インプレスX V202 ドライバー 低めの弾道だけど、前モデルよりは上がりやすくなったかな。でも、やっぱり球のつかまりはDほどではないよね。フェースが開きやすいスライサーには扱いづらいモデルだと思う。 【ミーやん】フッカーの我々には、V
2012/01/06新製品レポート 「ニュートラルな性能に進化」ヤマハ インプレスX D202 ドライバー が良く、フェース面をターゲットに合わせやすい。 【ミーやん】ヘッド形状がキレイだし、打ってみると音がイイ!さすがヤマハですねー。意外なのが球筋です。フッカーの僕が打ってもつかまり過ぎないし、ロフト10