2014/06/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー どう違うのかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度のS。シャフトは純正のSで「X2 HOT」。スクエアポジションだとフェースの向きはややオープン。スライサーよりもフッカーが構え…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D3ドライバー 行った。 ・左へのミスを減らしたいフッカー ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・弾道調整機能付きが好きな人 アスリート指向ゴルファーに人気が高いタイトリスト。今回登場した910シリーズにはD2とD…
2014/05/20マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-03 ドライバー 感じる。9.5度のヘッドに関しては、スライサーのお助け要素は減ったが、フッカーにも扱いやすいドライバーだ。 印象に残ったのが振り切りやすさ。クラブ全体が軽いので、フィニッシュまで一気に振り切れる…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション ピン i25 ドライバー ており、前作同様、重心を深く、そして低くする設計がなされている。 フェースの向きはオープン。構えた時にフェースがやや右を向く。スライサーよりもフッカーが構えやすい顔付きだ。そしてiシリーズも今回から…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション ピン G25ドライバー のか。マーク金井がG20からの変更点などを検証する。 ・低スピン弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・左へのミスを減らしたいフッカー ・弾道調整機能付ドライバーが好きな人 ピンの主力ブランドであり、ピンの中で…
2008/01/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445 嫌うフッカーが好む形状。見た目通り、フッカー御用達なのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは表示9.5度(リアルロフトは約9度)で、シャフトは「B07-05」(S)。三菱レーヨン社と…
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル) を注入したクラブが、高反発ドライバー以上の飛距離性能となっているのか!? 【試打スペック】 ロフト:10.5度/シャフト:VD-50(S) ロフト:9.5度/シャフト:VD-60(S) ・フッカーと…
2011/07/19マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャー ツアーライト310 ドライバー 明らかに右を向き、シャフトもかなり右から装着されている。スライサーには構えづらい反面、フッカーには「捕まり過ぎない」安心感がある。そして、表示ロフトよりもリアルロフトの方が少なく見える。 長さは45…
2017/06/29新製品レポート 「左を怖がらずに叩いて飛ばせる」プロギア RS-F 2017 ドライバー ので、ボールを右に打ち出したいフッカーのほうが構えやすく感じるでしょうね。 【ミーやん】打ってみると、前回試打した『RS 2017 ドライバー』よりも打ち出し角が低めでスピン量も少なめになります…
2011/02/28新製品レポート 「空を突き抜ける強弾道!」ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー 操作性がいいし、フッカーの僕でもフェードが打てる。逆に言うとオートマチック感はそれほどないね。長尺シャフトで振っていきたいアスリートが純正で使える。個人的には、かなり気に入った! 【ミーやん】いいですよ…
2012/10/01新製品レポート 「すでにツアーで3勝!」ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー 知識を入れる前に打ってみようと思って。それにしても打感が秀逸!さすがミズノだねー。打っていて気持ちがいい。僕みたいなフッカーには左がコワイけど、最近スライサーになっているミーやんにはちょうどいいかも…
2012/06/18新製品レポート 「バチコーンと強い球が打てる!」タイトリスト VG3 ドライバー 感じるね。 【ミーやん】フッカーが安心できる座りの良さですね。チーピニストの僕にも安心感があります(笑)。そんでもって、いざ打ってみると、思いのほか球が上がらなくてビックリ! 【タッキー】球が強いよね…
2019/07/22新製品レポート 謎のネジでボール初速がアップ!?ツアーB JGR ドライバー(プロトタイプ) 大きい現代的なシェイプ。構えると少しアップライト感があって、フッカーの僕には球が左に飛びそうに感じますが、フェース面はターゲットに対してスクエアに合わせやすいです。では、打ってみます! 【ツルさん…
2014/10/13新製品レポート 「弾きが良くて左に行きづらい」テーラーメイド グローレ F ドライバー 気持ちいいですね。それに左に行きづらくなりました。決して球がつかまらないワケじゃないですが、フッカーのボクでも安心して振っていける感じです。 【ツルさん】見た目よりもアスリート感があって、叩いていける…
2021/07/26新製品レポート 操作性と安定感◎のアスリート系 ブリヂストン未発表「B1」ドライバー 印象です。カッコ良く見えるし、シャープ感があって振り抜きやすそうに思えます。少しオープンフェースになっていて、フッカーの僕には構えやすいですね。 【ツルさん】 ヘッドの造形は、なんとなくテーラーメイド…
2018/04/21topics 構えたら分かる! スライスからの卒業 オノフ ドライバー 赤 ときから、フックフェースの度合いが強く、とにかく右へのミスを減らしたい人にとってはうってつけのクラブだ。ただ、元々フッカーで、弾き感のあるドライバーが苦手な人には不向きだと言える。
2018/04/04topics 食いつくような手応えで弾きもいい ブリヂストン ツアーB JGRドライバー スピン量を確保しつつ、つかまった球が打てるためスライサー向きだといえる。ただリリースが強いフッカーとはあまり相性がよくない。
2011/03/28新製品レポート 「打ってみると結果良し!」タイトリスト VG3C ドライバー スクエアに構えやすいね。でも、ヒール側が見えないのでフェースが少し被ってみえる。そういう意味では特にフッカーには少し構えづらいね。 【ミーやん】あれー。打ってみるとイイ感じ。良い意味で期待を裏切ってくれ
2012/06/21中古ギア情報 全米オープンで使用された気になるギアをピックアップ 距離が長めで左に行きにくく、ボールが吹け上がリにくいのが特長だ。発売されてから日にちが経つため値段も手頃となっており、フッカーにはぜひ試してもらいたい。シンプソンとお揃いのドライバーで粘り強いプレーを楽しんでみるのもいいだろう。
2012/02/09中古ギア情報 勝手に『中古ギア HOT LIST』第4回 ニュートラルなドライバー 勝手に「中古ギア HOT LIST」、第4回は再びドライバー部門からの選考だ。ドライバーはヘッドの特性からフッカー向き、スライサー向きに分かれるのだが、特性的にはニュートラルなものもたまに存在する