2022/08/13クラブ試打 三者三様 Silver-Blade α II パターを大本研太郎が試打「元々CS自体が距離抑えめ」 通常通りですし、打感がどうこうというよりも、形状の違いというだけのこと。ただ、若干フォージド型でもフェースバランスになっているため、フェースを大きく開閉するイメージよりは、ストレートに近い感じのほうが…
2022/08/04クラブ試打 三者三様 スパイダー GT TM1/2 パターを筒康博が試打「スキッド長めで心地いい」 結果に直結するように感じました」 ―重心設計が特徴的…? 「はい。ネックの付き方と重心位置が、連動していないところが気に入りました。一般的にはヒール寄りならトウバランス、センターならフェースバランス…
2022/07/25新製品レポート 打感◎で飛びすぎないアスリート系中空モデル コブラ キング FORGED TEC アイアン も好まれそうな顔つきのモデルです。打ってみると、打感がとてもやわらかい! もちろん、中空構造とフェースの薄さによる弾き感は残っていますが、ずっと打っていたくなるぐらいにフィーリングは上々です。ヘッド…
2022/07/18新製品レポート 右へのミスが多いHS40m/s以下と好相性 ブリヂストン B3 DD ドライバー 【ホッシー】 フルカーボンのボディにチタンフェースを組み合わせたブリヂストン「B3」シリーズ。「B3 SD ドライバー」に続いて、今回は「B3 DD ドライバー」を試打していきます。 【ツルさん…
2022/07/09クラブ試打 三者三様 2-BALL ELEVEN パターを大本研太郎が試打「アグレッシブに打てる」 、多くのプロから支持を得ている理由だと考えられます」 ―徐々にアッパーになる…? 「はい。特にマレットパターを使っていると、後方が重いことでインパクトでフェース面が浮くため、アッパーの動きが強くなり…
2022/06/28クラブ試打 三者三様 2022年上半期ドライバー最高評価は!? 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3 タイミングが、絶妙に心地いい。早すぎないし、遅すぎない。フェース素材だけではなく、純正シャフト(RK-03GT)とのバランスも良いからだと思うのですが、とても計算されたフィーリング。この食いつき感は一度…
2022/06/27新製品レポート 扱いやすさと初速が魅力の優等生! プロギア RS ドライバー(2022年) 「RS ドライバー」を打ってみましょう! 【ホッシー】 構えた感じがとてもいい! クラウンには「RS」という転写マークが入っているだけで、目に余計な情報が入ってきません。ヘッド形状がキレイで、フェース向き…
2022/06/18クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM9 ウェッジを万振りマンが試打「食いつき感がアップ」 に対する食いつきの強さに驚きました。フェースを開いて構え、ボールを拾いにいくような打ち方をすると、体感的にはとても長くフェース上にボールが乗っている感覚が味わえます。これほどのかかり具合があれば、コース…
2022/06/13新製品レポート “右へのスッポ抜け”を解決してくれる マジェスティゴルフ CONQUEST ドライバー フィーリングがあるし、打ち出し角、ボール初速、スピン量のバランスが良くて安定しています。ただし、球のつかまり感が強くて、思ったよりも左に飛びすぎるミスが多かったです。 【ツルさん】 フェースターンのさせやすさは…
2022/06/04クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを万振りマンが試打「初速がもっと欲しい」 向けたテクノロジーにも注目が集まるグローブライド「オノフ ドライバー AKA」。フェース面の全てを芯とする“全芯ヘッド”と、「オノフ ドライバー KURO」で初採用されたクロスバランス・テクノロジーを
2022/06/02クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを筒康博が試打「オノフの中で選べる」 テクノロジーにも注目が集まるグローブライド「オノフ ドライバー AKA」。フェース面の全てを芯とする“全芯ヘッド”と、「オノフ ドライバー KURO」で初採用されたクロスバランス・テクノロジーを搭載した…
2022/05/31クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを西川みさとが試打「KUROに近いAKA」 テクノロジーにも注目が集まるグローブライド「オノフ ドライバー AKA」。フェース面の全てを芯とする“全芯ヘッド”と、「オノフ ドライバー KURO」で初採用されたクロスバランス・テクノロジーを搭載した…
2022/05/30topics 「ステルス」を手放す前に! いまこそ見直すべき調整法とは 『STD(スタンダード)』から+-2度(HIGHER←→LOWER)動かすことで、ライ角とフェース角を自動的に変えることができる。ライ角は+4度(56~60度)、フェース角は+-4度の範囲内で12通り…
2022/05/24クラブ試打 三者三様 コブラ キング LTDx MAX ドライバーを西川みさとが試打「前作より正統派に」 、特性をしっかり合わせてつくられたことが、少し振っただけでも伝わってくるほど適正です」 ―飛距離性能は高い? 「フェース面はインフィニティマークが付いた細かなミーリングが施されており、スピン量は抑え…
2022/05/11マトリックス図 22年春の新作ドライバーの主流は? マトリックス図で比較 いる。 一方、「キング LTDx LS ドライバー」は、中弾道で飛ばす低スピンモデル。三田コーチは、「フェース上の重心位置から見ても、私の知りうる限り、近年発売されたモデルの中で一番の低スピン設計」と…
2022/05/04topics 「ステルス」爆売れの反動 中古モデル急増の実態は 』シリーズは、素材と製法は大きく変わりましたが、特性としては前々作『SIM』からマイナーチェンジしたイメージ。『ステルス』はカーボンフェースを大きなフックにし、打感や打音も分からない未知なる領域のクラブ…
2022/05/03クラブ試打 三者三様 ヨネックス EZONE GT ドライバーを西川みさとが試打「打感が面白い」 ~ンとやわらかく、フェース面にボールがくっついてから、バーン!と離れていく感じが明確に伝わります。食いついているし、弾いているし、球離れが絶妙。他では味わえない面白いヘッドでした」 ―面白いヘッド…
2022/04/27ギアニュース PXGの最新フラッグシップモデル「GEN5」シリーズ発売 には脱着式のウェイトを配置し、2.5~20gまで8つの重量帯から選べることで細かな弾道調整が可能となる。 フェースには、高い初速能力を生むチタン合金「Ti412」を採用。また、ヘッド内部にはインパクト…
2022/04/26クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 220 ドライバーを西川みさとが試打「シャフトでいかようにも」 (以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「フェース面カチカチ&シャフトもピンピン」 ―率直な印象は? 「打感は硬く、やや弾きが強い印象です…
2022/04/25新製品レポート 打点ズレに強くて打感がソフトに コブラ キング LTDx ドライバー 直線的に飛ばせる性能のモデルを作り続けています。前シリーズの「RADSPEED(ラッドスピード)」からは、ソールのフェース寄りにウェイトを配置することでボールの初速アップにも取り組んでいます。独創的で…