を通してドライビングディスタンス1位（353.2yd）を記録した“飛ばし屋”キャメロン・チャンプ、大会初出場となるジョーダン・スピースにも注目だ。

、コントロール性が高い。18年のドライビングディスタンスでも7位（295.51yd）の星野陸也が使用していることから、飛距離性能も期待できるだろう。 星野に限らず、ツアープロは常にベストなドライバーを

プロ転向13年目、未完の大器と言われ続けた額賀辰徳が「三井住友VISA太平洋マスターズ」で初優勝を遂げた。額賀の魅力といえば、今季のドライビングディスタンス第1位（11月14日時点）という飛距離だろ

今季未勝利ながら賞金レースをリードしていた今平周吾が「ブリヂストンオープン」で勝利を挙げた。 抜群の安定性は、ドライビングディスタンス30位、FWキープ率27位のドライバーショットと、パーオン率3位

を手に臨む選手が多かったが、そのひとりで今季平均ドライビングディスタンス1位（319.44yd）に立つ優勝候補の本命が、前評判通りのパワーを披露した。8番目に打った石川遼が333ydでトップを記録した…

（23年4勝、MR5位） 2022年に下部ツアー初の年間5勝、昨季はレギュラーで“10代4勝”。ドライビングディスタンス3位（258.59yd）のパワーフェードを生かしたショット力ですでにブレーク済み…

に行きたかったのではないだろうか。 小平の持ち味といえば、数字が証明する通り、飛んで曲がらないドライバーショットだろう。ドライビングディスタンスが292.38ydで13位、フェアウェイキープ率は65

ウェッジ」、アイアンは「スリクソン Z745 アイアン」を使用している。 畑岡が米国ツアーで戦う大きな武器は、他の選手との体格差をものともしないドライバーの飛距離だろう。ドライビングディスタンスは26位

」で地クラブメーカー、プログレスの「BB-4 ドライバー」を使った。 2018年のドライビングディスタンス第1位で、今年もトップ(※4月8日時点)をキープしている葭葉ルミは、スポーツライフプラネッツの

れるツアー予選会）の苦しさを知る23歳は、少し遅れてきた新星と言える。小平プロの魅力は、キレのあるスイングからの飛距離だろう。ドライビングディスタンスで常に上位をキープしている彼は、タイトリストと契約

今シーズンの松山英樹は優勝こそまだないが、トップ10フィニッシュが5回、予選落ちすることなくプレーしている。パッティングには少々苦戦しているようだが、ドライビングディスタンスは24位と、昨シーズンの

、飛距離アップ。さらに「ヒジや手首が曲がらないのでフェースの向きが変わらない。スイングを見ただけで曲がらない選手だろうなと想像がつきます」。身長158センチと決して大柄ではないが、昨季はドライビングディスタンス

アマチュアゴルファーのクラブ選びにおいて、男子プロよりもヘッドスピードや飛距離の近い女子プロのほうが参考になりやすい。今回は、2022年国内女子ツアーの平均ドライビングディスタンス上位4人が使用する

たいファンや、PGAツアーでお馴染みの掛け声「クゥゥゥゥーチ」をやってみたいファンが集まった。 クーチャーは39歳で、身長193センチと大柄だが、2017年のドライビングディスタンスは148位と、決して

の7位タイ。今季のドライビングディスタンス部門で1位（342.7yd）を走る20歳のウィルコ・ニエナベール（ともに南アフリカ）が初勝利へ向け3アンダー9位でスタートした。

優勝。20-21年シーズンの賞金ランキングは43位につける。ドライビングディスタンスでは1位が5度（ツアー史上最多）と飛ばし屋としても知られる。

に賞金総額2億円（優勝賞金4000万円）をかけ84人が出場する。すでに2019「全米オープン」覇者のゲーリー・ウッドランド、昨季ドライビングディスタンス1位のキャメロン・チャンプらの参戦が発表されている。

（火）に発表予定で、詳細は明かされていない。ただ、R&Aのルール適合ドライバーのリストでは「Rouge」（ローグ）という名前を確認できる。 昨季平均飛距離16位のシャウフェレは新ドライバーを使用し、大会3日間でドライビングディスタンス3位につけている。

チャンピオンに。各スタッツはドライビングディスタンス279.1ヤード、フェアウェイキープ率57.69％、パーオン率72.22％、ストロークスゲインド／パッティングは0.967だった。 ＜J.センデンの仕様

。各スタッツはドライビングディスタンス282.4ヤード、フェアウェイキープ率60.71％、パーオン率72.22％、ストロークスゲインド／パッティングは1.600だった。 ＜M.エブリーの使用ギア一覧