コントロールしやすくなるはずですよ。 グリップエンドはおヘソに向けてキープ バッティングの癖は、テークバックにも悪影響を及ぼします。バッティングでは、インパクト直前で、グリップエンドがピッチャーの方向

見てください。すると、クルンと回転して、ヒールが上を向くはずです。この回転しようとする力は、スイングの一部始終で影響し、軌道を乱します。この回ろうとする力、開こうとする力を、うまくテークバックで抑制するコツを覚えれば、クラブコントロールを極めたも同然なのです。

向きやすくコントロールが難しいショットになります。また、実際のロフトよりもクラブが寝るため、球が高く上がり過ぎてランの出ないショットになってしまいます。 「アプローチはいつでもサンドウエッジ！」という

、100ヤードのエリアは比較的フェアウェイが広めなのでレイアップするならこの辺りがベストです。「できるだけグリーンの近くへ」と中途半端な距離を残すとコントロールショットでグリーンを狙わなければいけなくなり

間隔は広めでスタートし、徐々に狭めていきましょう。ボールの大きさと変わらないくらいの狭さで、ボールを前に転がすことができたら、フェースコントロールの技術は確実にアップした証拠です。 【番外

あることが大半です。「いつもより保険をかけて左を向いた」ことで体とボールの位置関係が狂ってしまい、逆球になるのです。裏を返せば、ボール位置と出球の関係を理解することで、ボールをコントロールできるんです

も重視するところです。プロを目指すレベルでは、より高いボールコントロールが求められるからです。前回に引き続き、プロテスト合格を目指す遠藤さんの調整法の実例をご紹介しましょう。 ハイレベルのアマチュア

少しそれぞれの角度がきついので、砂の状況が変わると飛ばなくなってしまうかもしれません。芝からのショットもそうですが、バンカーは特に状況によってクラブ軌道をコントロールする必要があるのです。」 クラブ

。 左手首が甲側や手のひら側に折れれば、フェースが開いたり閉じたりして、フェース面のコントロールを失いトップ位置も乱れます。左腕は押し、右腕は引く力感があれば、フェース面の乱れを封じることができるのです

ます。具体的には体力、精神、技術、医療、栄養、環境といった要因から総合的にアプローチし、競技の際に能力を最大限に発揮できるようにコントロールしていくことを指します。 コンディショニングは運動競技のみなら

なります。それには距離をスイングスピードではなく、振り幅で決めることが大事だと思います。 「スイングスピード」ではなく、「振り幅」！ 打ちたい距離をスイングスピードでコントロールしてしまうと

に体重移動を使わないでスイングをすることで、方向性やコントロール性が高められます。しかし、ドライバーなどのクラブでは飛距離が求められますから、積極的に体重移動を利用するべきです。 軸が前へ流れてしまう

ショットを同じ軌道で振ることができれば、それに越したことはありません。 方向性を考えると『通常通り』！ アウトサイド・インの軌道で打つと、目標に対してボールをコントロールしずらくなってしまいます。僕

、ドッグレッグでは縦の距離感が問われる場合があります。突き抜ける心配がある時は、フルスイングではなくスリークォーターショットでコントロールして打つようにしましょう。 「軽め」と「緩み」の違い 方向性を重視した

解析で、はっきりと分かりますよ。 ゴルフクラブの特性を知り、うまくコントロールしよう 動作解析で左腕の回旋角度を追ってみると、アドレス時は19度の内旋角度で握っているのに対して、インパクト時は65度

挙動の分析では、アウトサイドイン＆ダウンブロー軌道でインパクトしていて、飛距離のロスがとても大きいと言えます。テークバックでフェースが開かないようにコントロールできているので、大きくスライスすることは

も必ずつながりますよ！ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ おさらい ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 【レスキューPOINT】 ・ティグラウンドの左寄りに立つ ・コントロール

ふわっと上げるロブショットより、転がしたほうが楽にピンに近づけることができます。キャリーのみで思い通りの距離を打つとなると、イメージした出球の高さやスピンコントロールが必要となるからです。その点、ランのみ

コントロールできるのです。 手首の角度を解放する ドライバーショットを成功させるための2つ目のポイントは、手首の開放（リリース）です。手首の角度が開放されなければ、クラブはダウンブローでボールへ向かい

のがポイントです。傾斜なりに横振りをするのもひとつの方法ですが、私の場合はカット軌道で振っています。傾斜なりに横振りをすると、出球が左に出すぎてコントロールしにくくなるからです。フェースをやや開いて