2019/10/09新製品レポート 安定して飛ばせるモデルは!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(2) 見つけ出すため、3モデルを試打した前回に続き、残りの4モデルを打ち比べていきます。 好感触だった「ATTAS JACK」を超えるモデルが見つかるか!? 【ミヤG】 前回の試打では「ATTAS JACK…
2021/03/04ツアーギアトレンド ショットの安定感が課題 小祝さくらのギアは/21年初戦使用予定クラブ【ダンロップ編】 がかかる。 ドライバー:ドライバー:ゼクシオ エックス ドライバー(8.5度) シャフト:USTマミヤ ATTAS11(ジャック)‐5(45.25インチ、硬さSR) フェアウェイウッド:スリクソン Z…
2011/06/09ギアニュース 回復基調!5月のパーツ販売が昨対アップ ,000円 ↑ 3 三菱レイヨン フブキFW65 42,000円 ↑ 4 USTマミヤ ATTAS T2 6 42,000円 ↓ 5 三菱レイヨン フブキα50 42,000円 ↑ 6…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション コブラ FLY-Z+ ドライバー 。シャフトは標準装着されているUSTマミヤ アッタス6。ノーマルポジションでアドレスすると、フェースはやや右を向く。ワッグルすると、シャフトは手元側が硬めで中間部分がややしなる。振動数は261cpm。長さは…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 。モデルチェンジでどこが変わったのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度で、シャフトは純正のS(ATTAS RC W55)ワッグルすると手元がしっかりしていて、中間部分がしなる…
2013/05/23○○の実験隊 最新シャフトの飛距離をチェック! 。「ATTAS 4U」も挙動が独特で面白いシャフトですが、コントロールしづらくて球が揃わなかったですね。 【上條】和田さん好みのモデルというと、今回のなかでは「ディアマナ B」や「ランバックス タイプS…
2019/08/07ギアニュース 新JGR ドライバーの”ネジの謎”が判明! 三ヶ島かな「マックスで25yd違う」 スピーダー JGRで6万8000円+税。ツアーAD XC-5、スピーダー エボリューション 6で8万3000円+税となる。ディアマナZF、ATTAS JACKは特注専用で選べる。問い合わせはブリヂストンスポーツお客様コールセンター 0120-116-613。
2014/10/23ギアニュース 飛びと方向性を兼ね備えたツアーモデルの新ビッグバーサ いけると思います」 と絶賛していた。 両モデルともヘッド体積は460?で、ロフトは9度と10・5度。シャフトは、オリジナルシャフトの他、『TOUR AD MJ‐6』(グラファイトデザイン)、『ATTAS…
2017/06/18シャフトでこんなに変わるんだ! “ブランク”があっても安心できるシャフトがある [アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION 6 S]:左右どちらにも曲がってしまい、曲がり幅も大きい。 ■アフター[USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6 S]:曲がり幅が収まり…
2014/02/18マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL+ ドライバー やすい人と相性がいいドライバーである。 シャフトはデザインこそコブラオリジナルだが、中味はアフターマーケット用のアッタス 5GoGoの6Sとまったく同じ。Sシャフトのストライクゾーンは44~49m/sぐらいか。…
2015/03/16新製品レポート 「曲がらないドライバーならコレ!」コブラ FLY-Z+ ドライバー 。それにしてもコブラのドライバーは、見た目が華やかでいいですねー。ヘッドのカラーに合わせて、純正シャフトとして採用されているATTAS ロックスター(6☆)のカラーもオレンジにチェンジされています。よく…
2012/12/13ギアニュース スタイリッシュなクラブ!コブラ AMP CELLシリーズ れている。 また、440ccの小ぶりなヘッドで操作性を追求した上級者向けモデル「AMP CELL PRO ドライバー」も発売される。シャフトはUSTマミヤの「ATTAS 4U」、コブラ専用のカラー…
2010/09/17ギアニュース タイトリスト 910、トップ宣言デビュー だろう。 搭載シャフトは、フジクラと共同開発した「タイトリスト・モトーレ5.5」(価格:5万7750円)と、「ATTAS T2 6」(同:7万7700円)、「ツアーAD DJ」(同:7万7700円
2023/09/05優勝セッティング 不動の1Wは打ち分け自在 “替えない”金谷拓実にギア変更の可能性は? ) シャフト:UST マミヤ The ATTAS(重さ60g台、硬さX、45.25インチ) グリップ:パルマックス フェアウェイウッド:ピン G410 LST(3番14.5度) ユーティリティ:ピン…
2010/10/19○○の実験隊 シャフトの実験隊 もっと飛ばせる最新シャフトを探せ! 「アッタスT2」をお使いなんですね。はじめに、お二人がこのシャフトを選ばれた理由についてお聞かせてください。 【田島】手元にしなり感があってタイミングがとりやすく、なおかつ走り感があるところが気に入って使っ…
2024/02/06topics ドライバーとスプーンのシャフト 揃えるor別にする?/女子プロクラブ考VOL.4 ない。 一方でウエイトフローを取り入れているのが、西郷真央と原英莉花の2人で、共にUSTマミヤの「The ATTAS V2 1W(5S)&3W(6S)」を使用している。2人の師匠であるジャンボ尾崎の…
2021/12/19topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2021年版~ なく、むしろ先端に剛性を感じ、手元の硬さはそれほど感じません。全体的なしなり量が大きく、手元調子ユーザーでも違和感のない仕上がり。『The ATTAS』のクセのなさに、『ロックスター(6☆)』の力強さを…
2021/04/16中古ギア情報 今年3勝! 契約フリー稲見萌寧が選んだクラブを中古でチェック でチェックした。 ドライバーは、キャロウェイ「マーベリック サブゼロ ドライバー」で、シャフトはUSTマミヤ「The ATTAS」を挿している。「マーベリック サブゼロ」は、ボールのつかまりを抑えて低…
2017/11/18シャフトでこんなに変わるんだ! 飛ばしたいのにフレックス「X」→「S」に落とす理由 アッタス パンチ 6 S 手元側にしなりのピークがあり、やや大きめにしなる。動きは素直で、操作しやすいのが特徴。先端側は硬めとなっており、ミスヒットに強い。 4.グラファイトデザイン ツアーAD…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話!? .USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆) 中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。 2.フジクラ スピーダー エボリューション 全体のしなり量は…