2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー が良さそうだ。 ツアーAD LV-6は典型的な先中調子。長尺仕様と謳っているが、手元側を固めることで長さを感じさせないタイプのシャフト。手元剛性が高いので切り返しで、タメがほどけやすい人向けではない…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) も、左のミスが出づらいタイプだ。スライサーよりも引っかけを嫌うフッカーの方が相性がいいだろう。 シャフトについては、標準装着のATTAS RC W55は手元が硬めで中間部分がしなる中調子。振動数は…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー /55は全体的に硬く、中間部分が少ししなる先中調子。振動数は272cpm。トルクは3.7度(メーカー値)。純正シャフトとしてはかなり硬く、アフターマーケット用シャフトのSよりもハードだ。メーカー値では…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年) が強くなる。重心角は20~21.5度。捕まりに関しては市販ドライバーの平均値よりもやや下回る。 シャフトについては、メーカー純正のGL3300(フジクラ製)は手元側がしっかりしている中調子。振動数は…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B5 ドライバー J15-11W(ブリヂストンオリジナル)は癖のない中調子で、インパクトゾーンでは先端側が素早くしなり戻る。ヘッドの走りを体感しやすいシャフトだ。手元から中間部分がしっかりしているが、タイミングが取り…
2018/06/12優勝セッティング 「PXG」のPWが優勝の決め手 成田美寿々の優勝ギア 激戦を制した成田美寿々は、優勝会見で開口一番こういった。「76ホール体力が持って、集中力が切れなかったのはトレーニングのおかげ。今年は体力強化を図ってトレーニング量を増やしてきた。シーズン中も週に1回…
2011/10/19ギアニュース 安心感が増大!2012年オノフシリーズ を大きく、フェース面が見えるように工夫してある。シャフトは独自の高弾性カーボンシートを採用した中調子、弾き感と粘り感を両立させることで飛距離と方向性の向上を狙っている。 一方、「オノフ ドライバー…
2009/08/25ギアニュース タイトリストAPにニューモデル キックポイントです。通常キックポイントは先中調子に設定していますが、このモデルは手元にもつけました。それが全体的なしなり感を生み出し、飛距離が出ます。さらにグラファイトシャフトとしては珍しい70g台を…
2009/02/03ギアニュース こだわり抜いた力作!『BBD's』 走りを強調した中調子タイプ。ヘッドの挙動も抑えるので安定性も期待できる。また、石川遼選手が使用する『ツアーAD EV』も標準装備している。 次は、『304F』だ。「芝から打つことの多いフェアウェイ…
2023/11/09ギアニュース 高初速エリア拡大で大きな飛びを実現 ダンロップ「ゼクシオ13」シリーズ12月発売 つかまりの良さをイメージしやすく、丸みを持った安心感のあるヘッドに仕立てられた。ロフト角は9.5、10.5、11.5度。標準シャフトは中調子の「MP1300」を装着し、硬さはS、SR、R、R2の4種類が…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル) 伝わりやすいので、ドロー、フェードも打ち分けやすい。シャフトについては、純正の「Miyazaki Kusala」のブルーのSは中調子でシャフト全体が素直にしなるタイプ。トルクが少ない割にはしなり戻りる…
2019/08/10クラブ試打 三者三様 スピーダー SLK/ヘッドスピード別試打 感じがします」 ―操作性はどう? 「操作性は高いですね。狙ったところに突き刺していけるシャフトといった感じです」 ―もし『SLK」』で長さだけ長くしたら? 「この短めの中調子で走り感や操作性、粘り感を…
2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ! “パワー不足な人”ほどシャフトで変わる! にくいもの”という種類があるのです。今回はそちらを試してみましょう」 “走り感アップ”で、より“軽く”!! ■現在のシャフト:穏やかな挙動が特徴(重量47.5g、先中調子) フジクラ ランバックス…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー 調子の設定なのだろう。振動数は256cpmだ。長さはヒールエンド法計測で45.5インチ、バランスはD3。クラブ重量は実測312.8グラム。長さを考えると、市販ドライバーの中ではハードスペックである…
2019/09/24マーク金井の試打インプレッション オートマチックに直進性の高い弾道「グローブライド オノフ ドライバー 黒」 高さを感じるドライバーだ。 「ラボスペックシャフト SHINARI 50K」は、切り返しで中間部分がクイッとしなり、ダウンスイング以降はムチのようにしなり戻る。典型的な先中調子で、インパクトにかけては…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー よりもやや大きめ。 純正シャフトのひとつであるVIZARD EX-C65のSは中間部分の剛性が高めの中調子。先端側がやや軟らかめなこともあって、インパクトゾーンではシャフトが鋭くしなり戻る。トルクは…
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー 手元が硬めで中間部分がしなる中調子。振動数は245cpm。トルクは4.2(メーカー値)。純正シャフトとしては平均的な硬さ。トルクが少なめなので、シャフトの挙動は適度にシャープ。長さはメーカー値、実測値…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション PXG 0811 ドライバー EDITIONは、中調子でシャフトのしなり量は控えめ。トップからダウンの切り返しでは中間部分が少ししなり、しなり戻りのスピードはそれほど速くない。ゆったり振るよりも、しっかり叩ける(叩きたくなる)シャフトだ…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-66 アイアン する。 ・打感にこだわる中・上級者 ・操作性の高さを求める中・上級者 ・ボールを包み込む顔が好きな中・上級者 ミズノのプロ、アスリート向けブランドで、軟鉄鍛造製法にこだわって作られるMPシリーズ。その…
2007/09/04マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション RCスター fdドライバー 、3番ウッドを大きくしたような形状はオリジナリティに溢れている。フェース高は53ミリと分厚くなく、今どきのドライバーの中ではシャロー気味だ。リアルロフトも多めの設定。ハードヒッターには物足りない顔つきだ…