なっている。 ＜前田陽子の使用ギア一覧＞ 1W：ピンi25 ドライバー（9.5度＝三菱レイヨン BASSARA P（フェニックス） S、45.25インチ、バランスD2） FW：ピン G30

.07％）、パーオン率で22位（66.23％）と、安定感が光る。 ＜デビッド・オーの使用ギア一覧＞ 1W：テーラーメイド SLDR 430 ツアープリファード ドライバー（ロフト10.5度）／三菱レイヨン

RMX ツアーモデル ドライバー 9度（三菱レイヨン ディアマナ ilima 60S、45.25インチ） FWウッド：キャロウェイゴルフ X HOT PRO フェアウェイウッド（15度）、キャロウェイ

モデル ドライバー 9度（三菱レイヨン ディアマナ ilima 60S、45.25インチ） FWウッド：キャロウェイゴルフ X HOT PRO フェアウェイウッド（15度）、キャロウェイゴルフ X2

3 ドライバー（8.5度）／三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ（45インチ／R） FWウッド：テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 フェアウェイウッド（3番14.5度） ユーティリティ

を狙う。 ＜池田勇太の使用ギア一覧＞ 1W：ブリヂストン J715 B5 ドライバー（ロフト9.5度）／三菱レイヨン ディアマナ R（長さ45.25インチ、重さ70g、硬さXX） FW：ブリヂストン

の良さが、そのまま結果として表れた。 ＜藤田寛之の使用ギア一覧＞ ドライバー：ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー（ロフト9.5度）／三菱レイヨン ディアマナ R70（45.25

）／三菱レイヨン ディアマナ プロトタイプ（硬さ：70X、長さ45インチ） FW＆UT：キャロウェイゴルフ X HOT PRO フェアウェイウッド（3番15度）、ロイヤルコレクション BBD 506V

ツアープリファード ドライバー（三菱レイヨン ディアマナ Blue Board shaft、ロフト12度） FWウッド：テーラーメイド SLDR フェアウェイウッド（3番＝USTマミヤ Elements Wind

＞ ドライバー：ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー 9度（三菱レイヨン ディアマナ ilima 60S、45.25インチ） FWウッド：キャロウェイゴルフ X HOT PRO

By Jonathan Wall,PGATOUR.COM ツアーでも飛ばし屋の一人、ゲーリー・ウッドランドは、今年初めにキャロウェイゴルフのBIG BERTHA ドライバー（三菱レイヨン ディアマナ

：テーラーメイド グローレ F2 ドライバー（9.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ BF 50（硬さ：S） フェアウェイウッド： テーラーメイド M2 ツアー フェアウェイウッド（3番

シャフトを試すなど試行錯誤を重ねてきたが、今週は勝利を積み重ねてきた“黄金期”のスペックである70g台の三菱レイヨン ディアマナ D73X（※白マナ）に戻して望んだ。コースレイアウトがタイトなTPC

三菱レイヨンのイリマとの組み合わせ。ヘッドとシャフトともにややハードなセッティングだ。アイアンは6番から入れており、中距離に関してはユーティリティのコブラ バフラーを多用している。バフラーはツアー選手から人気

VC.2、ランバックス プラチナ） ・ダンロップ（miyazakiクサラ、ゼクシオフォージド シリーズ） ・三菱レイヨン（バサラ ワイバーン シリーズ） ・グラファイトデザイン（ツアーAD DJ

ドライバー（ロフト：10.5度、シャフト：三菱レイヨン FUBUKI 73V 44.25インチ） FW＆UT： テーラーメイド r7 フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ロイヤルコレクション

プロトタイプ（ロフト：9.5度、シャフト：三菱レイヨン ilima80（XX）、長さ45インチ、バランスD3） FW＆UT： テーラーメイド バーナーフェアウェイウッド（3番15度、シャフト：ツアーAD M

～4割。三菱レイヨン「ディアマナ」や「FUBUKI」が2割。そしてフジクラの「モトーレ スピーダー」が1割ほどと、ツアープロの中で苦戦をしいられている。今回のシャフトをきっかけに、ツアープロから一般ユーザーへつながる道筋ができればと目論んでいる。

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：スリクソン ZX5 Mk II LS（8.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ GT(長さ45.25インチ、重さ60g台、硬さS) グリップ

14本＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド（10.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナPD（重さ70g台、硬さTX） フェアウェイウッド：キャロウェイ…