2021/12/07topics クラブは“顔”が命! 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊 ます。シャロー形状ではあるものの、後方が低いシャローバックではないため、レベル軌道で振りやすい印象です。 つかまり顔で抜群の安心感「12」 ダンロップ「ゼクシオ 12 ドライバー」は、全体的な雰囲気は…
2022/04/21クラブ試打 三者三様 ピン i525 アイアンを筒康博が試打「i210要素が入った中空」 いうと類似モデルは? 「入射角やスイング軌道、ヘッドスピードに関わらず、大きめの打ち出し角に対して初速をアップさせながらキャリーをしっかり出せる性能は、テーラーメイド『P790 アイアン』に似ていると…
2022/07/28クラブ試打 三者三様 スパイダー GT パターを筒康博が試打「個々のモデルで見るべき」 、ヘッド軌道を意識している人向き。どのモデルも、効果の出るデザインとサイトラインが施されているので、自分でヘッドの動かし方を突きつめたい人に、それぞれマッチする要素が押さえられているといえます」 ―気に入っ…
2023/12/07クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 13 ドライバーを筒康博が試打「打感は過去最高レベル」 フレックスフェース)」を採用し、ヘッド挙動を安定させる「ActivWing(アクティブウイング)」を進化させた。そんな新要素を加えた王道モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー 逸品を検証する。 ・ヘッド形状やクラブの質感にこだわる人 ・キャロウェイの良さを知るゴルファー ・シャフトにこだわる中上級者 キャロウェイゴルフからまったく新しいブランドとして登場したのが、今回試打…
2018/07/10マーク金井の試打インプレッション 強烈長尺のアスリート向けモデル「フォーティーン CT-518 ドライバー」 モデルのヘッド体積は445cc。シャロー気味で面長フェースの影響だと思うが、投影面積が大きめで、アドレスすると460ccくらいのボリューム感がある。 従来モデルと異なるのがネックの位置。これまでのCT…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー からヘッドを入れると、軽いドローが出るが、アウトサイド・インの軌道でカット打ちすると強めのスライスが出た。フックフェース気味だが、スライサーへのお助け度はかなり少ない。そして重心が浅めなので、パワーが…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー .75度まで減ってくる。 捕まりに影響が出る重心アングルは24.5度とやや大きめ。ヘッドの操作性は高くないが、インパクトゾーンではヘッドは返しやすいタイプだ。実際、アウトサイド・イン軌道で振っても…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション ピン i20 ドライバー 、アスリート向けの中ではミス対する許容範囲が広い。ただし、ヘッドが返りづらいのでフェースを開いてアウトサイド・イン軌道に打つと球を捕まえるのが難しい。ボールをしっかり捕まえる技術がある人の方がイメージ通りの…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル) つもりでスイングすると軽いドロー。460CCドライバーの中では捕まりがいい。重心距離と重心アングルのバランスが良いのだろう。インパクトゾーンでヘッドがターンしやすい。アウトサイド・インの軌道でもスライス…
2018/11/13マーク金井の試打インプレッション 圧倒的なつかまりの良さ「ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー」 (インプレス)。今回試打するのは、飛距離に特化した「インプレス UD+2 ドライバー」だ。 ヘッド体積は460cc。前作同様、丸型ヘッドは投影面積が大きく、ヒール側もボリューム感がある。フェースが面長…
2010/09/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2010年モデル) ツアープロの使用率が高い「X-DRIVE」にやさしさをプラスした「GR」シリーズ。オーソドックスで安定感のある丸型ヘッドを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道で飛ばし…
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション 軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」 相当)の振動数は237cpmと、Sにしては軟らかめの設定だ。手元剛性が高めで、中間部分が大きめにしなるタイプ。ダウンからインパクトにかけてしなり戻りが適度にスピーディーで、ヘッドがアッパー軌道に動き…
2024/02/03topics ドライバーシャフト「6S神話」はもはや崩壊か?/女子プロクラブ考VOL.3 昨年の秋口に大々的な女子プロのクラブ調査を行ったが、彼女たちがどんなクラブを使って、どんなスペックなのかはほぼ同じヘッドスピード(以下HS)の我々のクラブ選びに大いに参考になるだろう。膨大なデータを…
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 ドライバー からあおって打てばドローが打てるし、アウトサイド・イン軌道でカットに打てばスライスが打てる。挙動はそれほどシャープではないが、ヘッドの操作性は高い。球を左右に曲げたい人にも扱いやすく仕上がっている…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー も良くて、インサイドからあおって打てばフックが打てるし、アウトサイド・イン軌道でカットに打てばスライスが打てる。FTツアーに比べると挙動はシャープではないが、ヘッドの操作性は高い。オートマチックに…
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-111 ドライバー アスリートゴルファー対応の重心位置設計「フォーティーン DT-111ドライバー」。ヘッドスピードが速く、パワーのあるゴルファーが強く叩いてもOKなドライバーを検証すべく、人間試打マシーンことマーク…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション ピン アンサー ドライバー ヘッドが返りづらい。加えて、オープンフェースなのが影響しているようだ。ヘッドをインサイドから入れ、強めのドローを打つ感じでスイングすると捕まった球が打てる。逆に、フェースを開いてアウトサイド・イン軌道…
2018/10/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェースで寛容性アップ「テーラーメイド M グローレ ドライバー」 、ややアウトサイドからカット軌道でヘッドを入れてもこすり球が出づらい。球を右に曲げるのが難しく、ドロー弾道を打ちやすいドライバーだ。 続いて、わざと打点をずらして打ってみた。トウ側上部で打っても強い…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー 「力強さ」と「美しさ」をコンセプトに作られた「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR」。ヘッドとシャフトともに、最高級の素材と技術を盛り込んだと謳われるドライバーを、人間試打マシーンことマーク…