2019/09/21クラブ試打 三者三様

G410 LST ドライバー/ヘッドスピード別試打

」。今季4勝の鈴木愛をはじめ、国内外問わず多くのツアープロが使用する人気モデルだが、果たしてどのような進化を遂げているのか!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「G400 LS…
2019/08/30中古ギア情報

慣性モーメントに着目、曲がらないドライバー探し

“5900”を名前に刻んでいる。発売から10年以上経ち、中古ショップでは非常に数が少ないが、もし見つかれば5000円前後で手に入るのではないだろうか。 最近のモデルで探すならば、「ピン G400
2019/08/17クラブ試打 三者三様

RS RED ドライバー/ヘッドスピード別試打

上がりやすそうです。構えただけで安心感が湧いてきます」 ―ヘッドは大きすぎない? 「大きすぎることはないです。これまで試打したドライバーで大きすぎると感じたのは、ピン『G400 MAX ドライバー』です
2019/07/15優勝セッティング

三菱ケミカルの最新シャフトで初優勝 S.ランクンの14本

G400 マックス ドライバー(9度)。シャフトは9月上旬に発売が予定されている三菱ケミカルのディアマナZF(50グラム台、46インチ、硬さS)を使用した。 <最終日の使用ギア一覧> ドライバー:ピン…
2019/06/24優勝セッティング

鈴木愛 盤石の14本 連覇&2週連続Vの優勝ギア

.5度) シャフト:ピン 純正 ALTA JCB(硬さS、長さ45.5インチ) フェアウェイウッド:ピン G410 フェアウェイウッド(3番14.5度、7番20.5度) ユーティリティ:ピン G400
2019/05/26topics

G25からG410まで歴代ピンGシリーズを一気試打

ドライバー』と比較すると、飛距離は落ちてしまいます」(鹿又、以下同) 「G400」でスピードが大幅アップした ―「G400」が大ヒットした理由は? 「歴代Gシリーズを打ち比べると、やさしいという伝統…
2019/05/21ギアニュース

ピン「G410 ドライバー」に待望の低スピンモデルが登場

と2連勝を飾ったほか、国内外で多くのトッププロが使用している「G410」シリーズ。発売当初から前作「G400 ドライバー」で人気のあったLST(低スピン)モデルを熱望する声も多かったが、それがかなう…
2019/05/04クラブ試打 三者三様

NSプロ レジオ フォーミュラ M+/ヘッドスピード別試打

使用。組み合わせるヘッドは、ピン「G400 MAX ドライバー」を採用した。 「手元が硬くてしなりにくい」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「全体的にしなりが少なく、特に手元側に硬さ…
2019/05/03中古ギア情報

中古で試すやさしいクラブセッティング

を制した。 鈴木は5番アイアンの代わりに「ピン G400 ハイブリッド」の5番でロフト角は26度を使用。上田は「タイトリスト 816 H1 ユーティリティ」の27度、成田は「PXG 0317X
2019/04/27クラブ試打 三者三様

NSプロ レジオ フォーミュラ B+/ヘッドスピード別試打

。組み合わせるヘッドは、ピン「G400 MAX ドライバー」を採用した。 「どんなヘッドにも合いそう」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「弾き感がやや強いですが、クセがなくどのヘッドにも合う」と…
2019/04/20クラブ試打 三者三様

G410 SFT ドライバー/ヘッドスピード別試打

ていると思います」 ―寛容性は? 「かなり高いです。スイートスポットが、かなり広いのだと思います。例えるなら、ヘッド形状が平たくない『G400 MAX ドライバー』といったところでしょうか(笑