2019/09/21クラブ試打 三者三様 G410 LST ドライバー/ヘッドスピード別試打 」。今季4勝の鈴木愛をはじめ、国内外問わず多くのツアープロが使用する人気モデルだが、果たしてどのような進化を遂げているのか!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「G400 LS…
2019/09/02優勝セッティング “傷心”を救った最新パターも支えに 鈴木愛の優勝クラブ G400 ハイブリッド(4番22度、5番26度) アイアン:ピン i210 アイアン(6番~PW) ウェッジ:ピン GLIDE 2.0 ウェッジ(50度、54度、58度) パター:ピン G Le2 ECHO ボール:タイトリスト プロV1Xボール
2019/08/30中古ギア情報 慣性モーメントに着目、曲がらないドライバー探し “5900”を名前に刻んでいる。発売から10年以上経ち、中古ショップでは非常に数が少ないが、もし見つかれば5000円前後で手に入るのではないだろうか。 最近のモデルで探すならば、「ピン G400
2019/08/17クラブ試打 三者三様 RS RED ドライバー/ヘッドスピード別試打 上がりやすそうです。構えただけで安心感が湧いてきます」 ―ヘッドは大きすぎない? 「大きすぎることはないです。これまで試打したドライバーで大きすぎると感じたのは、ピン『G400 MAX ドライバー』です
2019/08/12新製品レポート 低スピンでも曲げずに飛ばしやすい G410 LST ドライバー 【ミヤG】 G410シリーズに低スピンモデルの「G410 LST ドライバー」が追加発売されました。このモデルを待ち望んでいた人が多かったみたいですね。 【ツルさん】 前作の「G400 LSテック…
2019/07/15優勝セッティング 三菱ケミカルの最新シャフトで初優勝 S.ランクンの14本 G400 マックス ドライバー(9度)。シャフトは9月上旬に発売が予定されている三菱ケミカルのディアマナZF(50グラム台、46インチ、硬さS)を使用した。 <最終日の使用ギア一覧> ドライバー:ピン…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」 。前作の「G400 LSテック」に比べるとつかまりが良くなっているが、「G410」の3つのモデルの中ではつかまりが一番控えめだ。打感は兄弟モデルと同様に、フェースの弾き感が増しているのが手に伝わり、鋭く…
2019/06/24優勝セッティング 鈴木愛 盤石の14本 連覇&2週連続Vの優勝ギア .5度) シャフト:ピン 純正 ALTA JCB(硬さS、長さ45.5インチ) フェアウェイウッド:ピン G410 フェアウェイウッド(3番14.5度、7番20.5度) ユーティリティ:ピン G400
2019/06/24新製品レポート ネック調整機能を初搭載した扱いやすいUT ピン G410 ハイブリッド クラブに関しての知識が、まったくありません。前モデルから、どこが変わったんでしょうか? 【ツルさん】 ピンのウッド型ユーティリティは、前シリーズの「G400 ハイブリッド」までは接着式のネックでした。それ
2019/06/18優勝セッティング 今季2勝目 鈴木愛が投入した「ピン G410 LST ドライバー」 14.5度、7番20.5度) ユーティリティ:ピン G400 ハイブリッド(4番22度、5番26度) アイアン:ピン i210 アイアン(6番~W) ウェッジ:ピン GLIDE 2.0 ウェッジ(50
2019/05/31中古ギア情報 左のミスが怖ければ…新モデル発売で狙い目の中古ドライバー 」とともに3月に発売の予定だったが、「納得するものが完成するまで発売しない」というメーカーの方針により、このモデルだけが後追いとなった。 前作「G400 LST ドライバー」よりもつかまる設計がされていると…
2019/05/27優勝セッティング アイアンは8月発売の最新モデル 大槻智春の初優勝クラブ のトニー・フィナウらが使用している。 1Wは、昨季のトータルドライビング(平均飛距離とFWキープ率の順位をポイント換算した数値)3位を支えたG400 マックス ドライバーを継続使用。今週も平均…
2019/05/26topics G25からG410まで歴代ピンGシリーズを一気試打 ドライバー』と比較すると、飛距離は落ちてしまいます」(鹿又、以下同) 「G400」でスピードが大幅アップした ―「G400」が大ヒットした理由は? 「歴代Gシリーズを打ち比べると、やさしいという伝統…
2019/05/21ギアニュース ピン「G410 ドライバー」に待望の低スピンモデルが登場 と2連勝を飾ったほか、国内外で多くのトッププロが使用している「G410」シリーズ。発売当初から前作「G400 ドライバー」で人気のあったLST(低スピン)モデルを熱望する声も多かったが、それがかなう…
2019/05/21マーク金井の試打インプレッション ふわっと浮いた高弾道が打ちやすい「ピン G410 フェアウェイウッド」 大きめで、フェースも面長形状。前作「G400」よりも体積が10cc小さくなっているそうだが、見た目はほとんど変わらない。 フェアウェイウッドにしては重心距離が長そうだ。フェースの厚みは約32ミリ…
2019/05/09新製品レポート シャープな形状になった元祖やさしい系 ピン G410 アイアン 弾いている感覚はありますが、フィーリングはマイルドで心地いいです。 【ツルさん】 打感は良くなりましたよね。性能的には前作「G400 アイアン」の長所がそのまま引き継がれています。打ち出しから球が
2019/05/04クラブ試打 三者三様 NSプロ レジオ フォーミュラ M+/ヘッドスピード別試打 使用。組み合わせるヘッドは、ピン「G400 MAX ドライバー」を採用した。 「手元が硬くてしなりにくい」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「全体的にしなりが少なく、特に手元側に硬さ…
2019/05/03中古ギア情報 中古で試すやさしいクラブセッティング を制した。 鈴木は5番アイアンの代わりに「ピン G400 ハイブリッド」の5番でロフト角は26度を使用。上田は「タイトリスト 816 H1 ユーティリティ」の27度、成田は「PXG 0317X
2019/04/27クラブ試打 三者三様 NSプロ レジオ フォーミュラ B+/ヘッドスピード別試打 。組み合わせるヘッドは、ピン「G400 MAX ドライバー」を採用した。 「どんなヘッドにも合いそう」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「弾き感がやや強いですが、クセがなくどのヘッドにも合う」と…
2019/04/20クラブ試打 三者三様 G410 SFT ドライバー/ヘッドスピード別試打 ていると思います」 ―寛容性は? 「かなり高いです。スイートスポットが、かなり広いのだと思います。例えるなら、ヘッド形状が平たくない『G400 MAX ドライバー』といったところでしょうか(笑