ツアープロにも人気のあったG5ドライバーの発表から2年の歳月を経て、G10ドライバーが今秋お披露目となる。ピンマニアにはたまらないドライバーを、人間試打マシーンことマーク金井がじっくりと試打検証を…

昨年の賞金女王アン・ソンジュが、今シーズンから使っている『ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー』。スピン・コントロールを念頭に置いて開発され、様々なゴルファーに合わせた最適スピン量に調整…

。ドライバーでは約20gの軽量化に成功したモデルだ。 メインとなるドライバーは45・25インチ、バランスC5で269gという仕様からも明らかなように、シニア層を狙っている。同社のアイテムで最軽量となるもので…

ブリヂストンスポーツ株式会社（本社・東京都中央区）は、フェース面に新たなミーリング加工を配した「B」シリーズの新ドライバーを9月8日に発売する。ラインアップは、強弾道で飛距離性能に優れた「B1 ST…

プーマジャパン株式会社（本社・東京都品川区）は、コブラの2024年最新モデル「DARKSPEED（ダークスピード）」シリーズのドライバー3機種を3月9日に発売する。同シリーズのフェアウェイウッド…

ルールを超えた飛びを実現！ キャスコは、飛距離を追求したルール適合外の新ブランド「ゼウスインパクト」を立ち上げた。高反発・大型ヘッドのドライバーと、空気抵抗を軽減させた日本製のボールを2月20日に…

、この「常識」が揺らぎつつある。男子トッププロのドライバー用シャフトは60～70g台が中心となり、80g台以上の重量スペックを使用する選手は少なくなっている。一方で、米PGAツアーでは50g台のシャフト…

g）の4種類が用意されている。 2代目となる「ゼクシオ エックス ドライバー」は、しっかりたたけて強い弾道で飛ばせるアスリートゴルファー寄りのモデル。ロフト角は9.5度と10.5度。「ゼクシオ…

クラブ契約を結ぶリンドベリが愛用するのは、日本でも発売されているG Le ドライバーだ。 G Leドライバーは、ピンゴルフ史上最軽量（日本モデルは259g）の構造と空気抵抗を軽減するヘッド形状により、多く…

、「―トリプルダイヤモンド」が前2g/後ろ14gのところ、前4g/後ろ12gと浅めの重心設定。使用プロは石川遼、西村優菜、上田桃子、サム・バーンズら。 「パラダイム TOUR ドライバー」は…

年ぶりのツアー6勝目を挙げた。 ドライバーは3週前から投入したピン G430 MAX（9度）。36歳ながら今大会のドライビングディスタンスは全体3位の265.875ydを記録した。 「今は道具の進化が…

弾道、低スピンの玄人好みする弾道を実現するという。 特筆すべきはドライバー。ヘッドボディ素材に6-4チタンより比重の軽い811チタンを採用することなどで、合計19gの余剰重量を生みだし、タングステン…

キャロウェイゴルフ（本社・東京都港区）は21日、軽量化を追求した「エピック MAX FAST（マックス ファスト）」シリーズを8月12日に発売すると発表した。ドライバー、フェアウェイウッド…

グラファイトデザイン（本社・埼玉県秩父市）は、新たなシャフトブランドとなる『G（ジー）』シリーズを発表した。ドライバー用は6月5日（金）、フェアウェイウッド用は7月10日（金）の発売を予定している…

”HOTLIST JAPAN 2016”の受賞クラブが発表されたが、その中で目立つのがピンのG ドライバー。『G ドライバー（スタンダード）』、『G LS TEC ドライバー』、『G SF TEC…

、スイングを大幅修正。昨年よりボールの高さが出てスピンも入るようになったことで、彼女のキャディバックの中身もガラッと変わった。 ドライバーを「ピン G410 PLUS ドライバー」から「ピン G430…

、PING史上過去最重量、約205gの「超」重ヘッドを搭載した『G25ドライバー』（4万2000円）だろう。同モデルは、重心位置をさらに低く深く設計することで、打出し角度の安定性が前作比約17％アップ…

ドライバー』は総重量276gの超軽量モデルと310gの軽量モデルを用意。特徴は、長尺、軽量シャフトと空気力学に基づいた空気抵抗低減のヘッド形状、低重心化の為に採用したカーボンクラウン、タングステン…

全英オープンに出場している。そんな塚田選手の初優勝に大きく貢献したのは、ピンから3月8日に発売された『G25』シリーズで、ドライバー、FW、ハイブリッド、アイアンのすべてを使用。塚田選手によれば…

住友ゴム工業（本社・神戸市中央区）は2日、スリクソンブランドの最新モデル「スリクソン ZXシリーズ」のドライバーを10月17日に発売すると発表した。「ZX5」と「ZX7」の2タイプで展開し、同…