2017/09/11優勝セッティング 難関メジャー攻略にUT充実 李知姫22勝目の使用ギア アッタス パンチに変更した。「飛距離が伸び、コントロールもしやすい」(メーカー担当者)というのが、投入の理由という。 <最終日コメント> 「持ち玉をドローからフェードにシフトした。ミート率によって…
2017/09/04新製品レポート 「しっかり叩ける安定系シャフト」フジクラシャフト スピーダー エボリューション 4 カーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/08/28新製品レポート 「つかまり系の大本命」ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー ) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/08/24新製品レポート 「打感が心地よく進化した直線番長」ピン G400 ドライバー :ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/08/21新製品レポート 「振れば振るほど低スピン!?」マルマン マジェスティ ロイヤル SP ドライバー :オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ! とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…? ドガッティ ジェネレーション Ti4 R 中間から先端寄りにしなりのピークがあり、走り感が強い。ヘッドを加速させてくれるモデルだが、ねじれが少なくつかまりすぎない特性。 4.USTマミヤ アッタス パンチ
2017/08/17新製品レポート 「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL スペックが合えばドローを打ちやすい 【ミーやん】ATTASの9代目となるシャフトは、『ATTAS CoooL』というモデル名になりました。白地にブルーが使われたコスメは、その名のとおりに夏っぽくて…
2017/08/10新製品レポート 「スポーツカーのようなスピード感」三菱ケミカル ディアマナ RF ) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ、6X)
2017/07/20新製品レポート 「3年ぶり新作はエアーズロック型フェース」アキラ ADR ドライバー .5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017年モデル(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/06/29新製品レポート 「左を怖がらずに叩いて飛ばせる」プロギア RS-F 2017 ドライバー さん:テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017年モデル(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/06/26新製品レポート 「初速が上がって安定感もある」プロギア RS 2017 ドライバー 、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017年モデル(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/06/18シャフトでこんなに変わるんだ! “ブランク”があっても安心できるシャフトがある [アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION 6 S]:左右どちらにも曲がってしまい、曲がり幅も大きい。 ■アフター[USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6 S]:曲がり幅が収まり…
2017/06/15新製品レポート 「ルール上限の高反発」カタナ ボルティオ ニンジャ FG 829 Ti ブラック ドライバー ) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/06/12新製品レポート 「鋭い弾きでボール初速がアップ」フジクラ ダイヤモンド スピーダー カーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/06/06優勝セッティング ウッド系7本でパワー不足を解消 青木瀬令奈の初優勝セッティング 使用ギア一覧> ドライバー:ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー (ロフト:8.5度) ※シャフト:USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆)(硬さ5R/長さ45.25インチ/バランスD1
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話!? .USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆) 中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。 2.フジクラ スピーダー エボリューション 全体のしなり量は…
2017/04/27GDOEYE レジェンドの1W レギュラースペックの青木功と“二刀流”のジャンボ尾崎 ゴルフへの情熱がいまも健在だからだ。 青木が使用する1W(テーラーメイド グローレF)のスペックは74歳という年齢を感じさせないものといえる。ロフト10度、シャフト(UST マミヤ アッタス プロトタイプ
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-2ドライバー ァイトデザインのツアーAD TP-6(S)、三菱ケミカルのディアマナ BF60(S)、フジクラのスピーダー エボリューション 3(S)とUSTマミヤのアッタス パンチ 6(S)がラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値)
2017/03/15シャフトでこんなに変わるんだ! UTもシャフトを変えればミスが減る! ァイトデザイン TOUR-AD GT ユーティリティ 75 S 適度にボールをつかまえてくれる中間の先端寄りがしなるシャフト。最先端は剛性を持たせているので当たり負けに強い 2.USTマミヤ アッタスEZ 75 S