ゲットできる。 注意しておきたいのは、中古クラブは返品が出来ないケースが多いということ。購入前に希望のスペックかどうかを、カタログ値とネットショップに掲載されている数値を比較して確認するのも大切だ。また…

ロイヤルリバプールGCでの「全英オープン」を前に、多くの選手たちはフェアウェイウッドに代え、ロングアイアンを追加してきた。フェアウェイウッドと比較すると、低ロフトのロングアイアンは風の強い

サッカー・プレミアリーグのエバートンの大ファン。ホームスタジアムのグディソンパークと、この日の会場の雰囲気を比較して問われ、「ファンのみんなのサポートにこれ以上は求められないよ」と周囲に感謝した。 1月

ですが、比較的に3機種の中で一番サイズの大きい『05』でも、その美しい三角形状を保っています。懐のスッキリ感、基本的なアイアン形状によって、違和感なく構えることができました」 ―振り心地のスッキリ感は

2機種の△パターを6つの視点から比較 今年4月に発売されたオデッセイ「TRI-BEAM(トライビーム)」は、特徴となる直角三角形のラケットホーゼルが、テーラーメイド「TRUSS(トラス)」の…

乗っていた人がリニアモーターカーに乗り換えたほどの衝撃(笑)。よく比較されるテーラーメイド『ステルス2』が、前作の飛びに寛容性を加えた変化に対し、『パラダイム』は『ローグ ST』のやさしさとつかまりの

（2021年）と比較して約5gの軽量化に成功し、同社史上最軽量の約260g（片足／26.5cm)に仕上げられた。ミッドソールには高反発・高強度の超軽量素材を前作から踏襲。シューズ中底部分の剛性と軽量性を

】 結構、違いがあるんですね。 【シオさん】 それでは「SM9」と比較しながら、打ってみましょう！ 試打した印象は？ 【ヨシダくん】 まず、打感がとても柔らかいです。「SM9」も決して硬いわけではないです

ました」 ―どのような人向き？ 「ドライバーの全体重量は比較的に軽めで（XもZも同じ総重量:299g ※シャフト硬さSの場合）、形状も打感も万人受けするとなると、本当にどんなタイプのゴルファーでも買って

方向へプッシュ気味になる傾向が強いです。ヘッドの重量差が影響しているせいか（※総重量は『X』も『Z』も299g/硬さS）、比較的に弾道も上げにくかったです。見た目の違いはないものの、性能面での大きな差

と思います。打った印象はどうでしたか？ 【シオさん】 ビックリするくらい打感が良い！ 超柔らかいです。 【ミタさん】 「JAWS RAW ウェッジ」も柔らかい打感だったと思いますが、比較してみてどう

』がそういった層へのアプローチとして役割を果たしていましたが、今作はスタンダードモデルも比較的に飛距離重視型のプレーヤー向けにシフトチェンジしている気がします」 打感3.0△を含め全体的に辛口評【総合

だと思います。 【ヨシダくん】 長さはどうなっていますか？ 【ミタさん】 7番アイアンで比較すると、「02」に比べて0.25インチ長いです。「05」は6～8番が37.5インチ、9番・PW・AWが36…

した。 トップの位置を比較するとグリップエンドは、（後方から見て）かかと線上にあるのが理想的といわれていて、この位置にあることで切り返し以降、インサイドからクラブを下ろすことができる。プロは「V字

ボール初速を加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出すモデルは、どんなタイプのゴルファーに向いているのか？ 前作「TSi1 ドライバー」と比較しながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が

を加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出すモデルは、どんなタイプのゴルファーに向いているのか？ 前作「TSi1 ドライバー」と比較しながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご

させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出すモデルは、どんなタイプのゴルファーに向いているのか？ 前作「TSi1 ドライバー」と比較しながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは

に寄ったことで芯に当てやすくなっています。ちなみに20年モデルの「02」と比較すると0.9mmも重心がセンターに寄っています。 【シオさん】 カッコいい見た目でやさしい性能を備えているとなれば…

スライスや、ラウンド中に突発的に出るシャンクが悩みの種。インパクトで左ひじが引ける「チキンウィング」のカッコ悪いスイングも直したいと語る。 まずは、アドレスを後方から比較する。ツアープロ（写真右）は…