、徹底検証する。 ・シンプルにスイングしたい人 ・アイアンが苦手なゴルファー ・革新性のあるクラブに興味がある人 従来の常識を打ち破るアイアンがコブラから登場した。契約プロであるデシャンボーの考えを…

ちょうどいいスペックだ。 リアルロフト角が小さいが、ボールが上がりやすいので、ロフト角は普段と同じでいいだろう。ただし低スピン弾道になりやすいドライバーなので、ボールが上がりづらい人は10.5度をお勧めし…

いる。スピン量が多くて飛距離をロスしている人はもちろん、低スピン弾道で飛ばしたい人にとっては、大いに期待に応えてくれるドライバーである。 スタンダードポジションの表示ロフト角は10.5度で、リアル…

求めるつかまりすぎないフェード弾道を、連想しやすい形状に仕上がっています。 「SIM」より重心の深い「SIM MAX」 テーラーメイド「SIM MAX ドライバー」は、兄弟モデル「SIM」と同じフェード…

心配はないだろう。弾道を少し低く抑えたい人は、普段よりもロフトを0.5～1度減らしてもいい。9度と10度とではリアルロフトの差が大きいので、迷った時は両方を試打することを強くお勧めする。 純正シャフト…

ので、どちらも多くのユーザーに合うシリーズと言えそうだ。それだけに、人によって好みが分かれる感覚的な部分にも目を向けておきたい。 三田コーチは「構えやすさや打感、振りやすさなど、『好み』として感じ…

・長尺でヘッドスピードを上げたい人 ・左右の曲がりを軽減したいゴルファー 同社が出す「R11」同様、ヘッドの色が「ホワイト」にカラーリングされて登場した新しい「バーナー」。今回試打する「バーナー…

は？ 「唯一気になる点は、何番アイアンからキャディバックに入れるかで、頭を悩ませてしまうところ。『ミズノプロ』を求める人は、アイアンが好きな方が多いと思うので、4、5番もセッティングに入れたいと望む人…

金井が試打検証を行った。 ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・クラブで高弾道を打ちたいゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい人 キャロウェイのフラッグシップモデルである「LEGACY（レガシー）」。2…

ね～。ちゃんと打ち出し角が出るし、スピン量が少ない！ 方向性もいいですね。本当にまっすぐにボールが飛んでいきます。 【ツルさん】 ミヤGの計測数値を見ると、スピン量が抑えられた分だけ飛んでいる感じです…

36m／s以下で弾道が低い人にとっては、迷わず12度をオススメしたい。 シャフトはアフターマーケット用のバサラ グリフィンが装着。こちらもそれほど硬くないが、SとRとではシャフト重量が約10g異なる…

ヒール側の高さが低く、アドレスでフェース面が三角形のように見えることで、ボールを左方向に打ち出しやすく、フェード系の弾道をイメージさせやすい顔に仕上がっています。 つかまりを抑えたストレートネック…

「曲がりを抑え、飛距離も欲しい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（三菱レイヨン BASSARA P（フェニックス））：初めから左に飛ぶ弾道が多く、曲がりも大きい ■アフター…

良さにこだわる人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトで飛距離アップを狙いたい人 ランバックスシリーズの最新モデルとなるランバックス プラチナ。カラーリングはダークシルバーと鮮やかなホワイトの…

取りやすいだろう。対してヘッドはアスリート向け。ロフトで見栄を張るのは禁物。ボールが上がりづらい人や、高弾道を打ちたい人は普段よりも0.5～1度ロフトを増やすことをお勧めしたい。純正S（QUADH4）の…

』の2モデルが発売されましたが、この『ローグ ST MAX ドライバー』は『スター』の系譜をしっかり受け継いでいると言えます。『サブゼロ』の飛距離性能には及びませんが、弾道の高さと曲がり幅を抑えた実戦…

が差別化できていれば、混乱することもないでしょう。中でも『MAX D』は、ボールをつかまえたい人にとってはいいドライバー。逆につかまりを抑えたい人にとっては、こんなにつかまらなくてもいいと思える…

が最適。『ツアーAD』も、スピン量を抑えたヘッドと組み合わせ的には良好なのですが、しなり量が抑えてある分、ブンブン振り回したい性分からすると、戻り切らずにスライスがきつく入ってしまう。次に『―LS』を…

した”とその自信をアピールしている。クラブアナリストのマーク金井が新しいM1を徹底試打、その進化を検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・左のミスを避けたい…

を稼げた。アスリートモデルにしてはやさしそうだが、打つとスピンが抑えた強い弾道がオートマチックに打てる。ただし、軽く振って飛ばせるドライバーではない。前作同様、叩けば叩くほど飛距離を稼げるドライバーで…