2009/03/16マスターズ

コース紹介/マスターズ

場合は弾き戻されてしまう。そこで攻略方法ですが、まずはティショットを左サイドのバンカー右横に置くことです。距離的には、ピンまで残り120から140ヤード位の場所がベスト。特に左手前にピンが切られている…
2007/03/29米国男子

中嶋常幸のオーガスタチェック/マスターズ

の場合は弾き戻されてしまう。そこで攻略方法ですが、まずはティショットを左サイドのバンカー右横に置くことです。距離的には、ピンまで残り120から140ヤード位の場所がベスト。特に左手前にピンが切られて…
2006/04/04米国男子

中嶋常幸のオーガスタチェック/マスターズ

。大抵の場合は弾き戻されてしまう。そこで攻略方法ですが、まずはティショットを左サイドのバンカー右横に置くことです。距離的には、ピンまで残り120から140ヤード位の場所がベスト。特に左手前にピンが切られて…
2016/03/14topics

いま最もキテる! “プレミアムヘッド”で黄金スペック

“アスリートシャフト”とのマッチング ここ数年、ドライバーの売れ筋ランキングで上位を賑わせているシニア層をメインターゲットにした“プレミアムヘッド”。以前は「やさしすぎて自分には合わない?」と思っ…
2022/09/19新製品レポート

打感がいいブッ飛び系 ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアン

感がいい! ストロングロフトでフェースが薄い飛びアイアンなので、もっと「パキン」という金属的な弾き音がするのかと思っていましたが、「グシッ」と球を押し込めるような打感です。それに、やっぱりめちゃ飛び
2022/10/10新製品レポート

長所を引き継いで正常進化 タイトリスト TSR3 ドライバー

感が少し変わりましたね。少し弾き感のある打音になっています。とはいえ、球持ち感というか、ボールがフェースにくっつくようなフィーリングはきちんと残されています。ヘッド挙動や弾道は、前作からほとんど変わっ…
2023/07/17新製品レポート

HS40m/sでも打てるツアーモデル「パラダイム TOUR ドライバー」

「―トリプルダイヤモンドS」のような、いかにもツアーモデルという形状ではありません。 【ヨシダくん】 打感は従来モデルと違い、弾きではなくてフェースに乗っている感覚があります。 【ミタさん】 弾道や飛距離は