2009/04/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー

打ち分けたくなる仕上がりだ。 スピン性能は「TYPE 460」同様、「TYPE 430」も重心効果でスピン弾道がオートマチックに打てる。フェース開いて打たない限り吹き上がる気配はなく、フェース…
2016/02/04新製品レポート

「空気を切り裂く強烈弾道」ピン G ドライバー

ヘッドだとまったく球が上がりません……。超・超・スピン弾道ですよ。低い弾道の弱々しいスライス打っても、2200回転くらいです。 【ツルさん】本当にスピンが少ないですよね。僕は昨年の一時期、『G30…
2017/11/07マーク金井の試打インプレッション

低スピン弾道で飛距離を 「ピン G400 LSテック ドライバー」

使用して活躍し、話題となっている。クラブアナリストのマーク金井が、プロの評価が高い「LSテック ドライバー」アマチュアでも使いこなせるのか、試打検証する。 ・直進性の高い弾道で飛ばしたい人 ・スピン…
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m

は低く、スピン弾道が打ちやすい。ちなみに、フェースのチョイ上で捕らえると、スピン量は2200回転。シャローフェースにも関わらず、スピンが少ない球打てる。アウトサイド・イン軌道でインパクトでフェース…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー

徹底検証行った。 ・アスリート指向で長尺使ってみたい人 ・クラブで球筋調整したいゴルファー ・スピン弾道で飛距離稼ぎたいゴルファー サスクワッチ・ダイモは2種類あって、こちらはシャフトが…
2011/07/19マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャー ツアーライト310 ドライバー

ぐらい。ヘッドスピード43m/sぐらいだと、ボールが空高く舞い上がる感じは皆無だ。アゲンスト風に強い弾道がオートマチックに打てるが、反面、ボール高く上げるためには、かなりアッパー軌道で打つ技術が要求さ…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション

シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」

ドライバー」。スピン弾道が打ちやすいこと特徴としたモデルだが、どれくらいスピンが減った弾道が打てるのか?飛距離性能はどうなのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブは、ロフト角10.5度。シャフト…
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド

2300~2700回転。フェースの少し上側で打つと1500~2000回転。市販ドライバーの中でも、ひときわスピンで飛距離稼げるドライバーである。 重心距離が短く感じ、操作性が非常に高い。インサイドから…
2021/03/15新製品レポート

HS40m/sで高弾道ドローが打ちやすい ミズノ ST-X ドライバー

心地がいいし、ヘッドスピード40~42m/sくらいで打つと、このドライバーの特性がいい具合に出てきます。シャフトがよく仕事してくれて、ヘッド性能との相乗効果で高弾道のドローが簡単に打てますよ。 【ミヤ…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー

たぐいはひとつもない。非常にシンプルなデザインではあるが、重心でスピン弾道打たせようとする意図がヒシヒシ伝わってくる。 そして、もうひとつ目に付くのがフェース向きとリアルロフトの設定。10.5度…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

ツアープロからの評価も高い「プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー」。外見からしてアスリート感丸出しのドライバー人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証行った。 ・スピン弾道で飛…
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX フェアウェイウッド(2016年)

上のボール打つのに適したシャフトだ。ドライバーのようなフェースの強い弾き感があり、ドライバーのようにスピン弾道が打てる。ヘッドスピードが遅いとボールが上がりづらい感じがするが、メーカーの意図通り…
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R15 460 ドライバー

“テーラーメイド R15 460 ドライバー”マーク金井が徹底試打検証。ツアーで噂の性能徹底分析する。 ・スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・弾道調整機能付き求める人 ・シャフトにこだわるゴルファー…