2018/01/20金谷多一郎のクラブ一刀両断 「抜群の振りやすさと分厚い当たり」ゼクシオ テン ドライバー 今回は「ゼクシオ テン ドライバー」を試打してみたいと思います。 構えてみると、クラウンのブルーがきれいですね。転写マークが少しトウ側に寄っていることでフェース面のヒール側が広く感じられて、上手く…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー 控えめ。フルチタンのヘッドはクラウン部分が黒色でフェースが無塗装のシルバー。キャロウェイの伝統を引き継いでネックがほとんど無いが、アッと驚かせるような過剰な演出は皆無である。 体積は460CC。ハイ…
2015/07/21マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー 2 ドライバー』はややバックフェース側に移動。重心距離を短くするよりも、重心を深くしたいという意図がうかがえる。 ヘッドはオーソドックスな洋梨形状。ヘッド体積は440cc。プロ、上級者好みのデザイン…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX850 ドライバー CC体積が小さく、フェースの厚みも前作よりも2ミリほど薄い。今どきのドライバーの中では、ややコンパクトな形状である。ヘッドの色は鮮やかなブルー。ミズノらしいカラーリングだ。 ヘッド形状は目立った変化は見…
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション プロギア RED ドライバー 通り、軽く振り抜け、かつ長尺効果でヘッドスピードをオートマチックに上げていける。軽さと長さのバランスが非常に良い。 フェースはルール適合だが弾きも鋭く、ボール初速もきっちり出ている。加えて低スピン弾道が…
2012/01/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル) 前作までは、フックとスクエアフェースの2モデルが存在していた「インプレスX Dシリーズ」。今回1モデルに統一され、ストレートフェースになって構えやすくなった新モデルを調査すべく人間試打マシーンこと…
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m 投影面積が大きい。そしてフェースがかなりシャロー。ノギスで測ってみると約52ミリ。3代目のインプレス4.6Dもシャローだったが、さらにフェースが薄べったい。ちょっとやり過ぎという感じもするが、ボールが…
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL ドライバー してみると、フェース向きはやや左を向いていて、フェース面がしっかりと見える。シャフトはワッグルすると手元が硬く中間部分がしなる。振動数は249cpm。長さは45.25インチでバランスはD2。クラブ重量…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー アベレージゴルファー向けのスーパーライト290。ヘッド体積は460CC。トウ側が少し膨らんだ洋なし型のヘッドはオーソドックスですっきりした顔付き。フェースの厚みは約57ミリ。セミディープフェースだが…
2021/10/10topics 《2021年》秋ゴルフにおすすめの新作メンズアウター8選 も対応できる一着 【エスワイサーティトゥ バイ スウィートイヤーズ】クォーターフェイスブルゾン サッカー元イタリア代表のクリスチャン・ヴィエリとパオロ・マルディーニのアイデアによって誕生したイタリアン…
2024/03/01中古ギア情報 プロも病みつき蜘蛛型パター「スパイダー今昔物語」初代はいまいくら? バランスにはならず、適度な重心角がついており、ブレード型に近い感覚でストロークできる。スパイダーXにはフェースバランスになるシングルベントやセンターネックなどのバリエーションもあるので、ストロークタイプ…
2024/05/02クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを筒康博が試打「どんな“つかまらない”にも対応」 スライド式ウエートを加えた新AKA ご意見番クラブフィッターの評価は!? オノフ ドライバー AKAをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 フェースのどこに当たっても真っすぐ飛ばせる“全…
2008/05/27マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー(2008年モデル) あって、ノーマル、TPともかなり上級者的な色合いが強い。アドレスするとどちらもフェースがやや開いており(ノーマルがオープン1.5度、TPがオープン2度)。スライサーには捕まらない恐さがあるが、フッカー…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー デザイン。そして、後方に大きな窪みが付けられ、そこに重量調整用のウエイトビス。見た目はシンプルだが、構造的には深い重心を狙っている意図がハッキリ窺える。体積460CCのヘッドは、素材はフェースが鍛造Ti…
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-111 ドライバー 一回りぐらい小さく感じる。ハイバック形状で塊感が強く、濃いブルーのヘッドはシャープで集約感が強い形状をしているからだ。クラウンの形状はかなり独特。クラウン後方が大きく盛り上がり、加えてバックフェース側…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション プロギア egg impact ドライバー impactと比べると、見た目でまず違いを感じるのがフェースプログレッション(以下、FP)。2代目となったNEW egg impactはFPが小さくなり、構えると少しグースネックに見える。フックエースに加え…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) 289.9gでバランスがD0。 薄べったいフェースに合せ、ティアップを低めにセットして打ってみると・・・「パシューン」と心地良い金属音。真っ直ぐ打つつもりで打つと・・・かなり強いドロー弾道。1発目は自分…
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD BB ので、左のミスが出づらい。 また、ヘッドがアッパーに動きづらいのでフェースの上側で球を捕えやすく、オートマチックに低スピン弾道を打っていきやすい。BB-6Sに持ちかえても印象は変わらない。こちらは…
2022/08/04クラブ試打 三者三様 スパイダー GT TM1/2 パターを筒康博が試打「スキッド長めで心地いい」 結果に直結するように感じました」 ―重心設計が特徴的…? 「はい。ネックの付き方と重心位置が、連動していないところが気に入りました。一般的にはヒール寄りならトウバランス、センターならフェースバランス…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー 。フェースの厚み54ミリとそれほどディープではないが、クラウン部分が凸状に膨らんでおりヘッド厚は63ミリ。アドレスすると迫力満点。「叩いても吹き上がらない」イメージを強く演出している。 フェースは小顔で…