2010/12/24新製品レポート 「スライサーなら使う価値アリ」ヤマハ インプレスX D460 パワードロー 。 【タッキー】ヤマハのアベレージ向けドライバーは、重心距離の短さが特徴なんだよね。カタログによると、このモデルの重心距離は33.4mmとか。これって信じられないぐらい短い数値だよ。名称どおりのドロー設計になっ
2018/03/03金谷多一郎のクラブ一刀両断 「曲げたくても曲げられない!?」ヨネックス EZONE GT ドライバー くれます。 打ってみると、打ち出し角がイメージよりも高く、重くゆったりとボールが飛んでいく感じです。無機質的にストレートに飛んでいきます。 当たった感じはややドロー気味かと思いましたが、縦研磨の効果な
2015/06/19中古ギア情報 “脱スライス”に持ってこいのドライバーを使え! ゴルファーの切実な悩み……それはスライス。「アイアンはまっすぐ打てるのに、どうしてドライバーはスライスするの??」というゴルファーは非常に多い。スライスを脱出してせめてフェード、できればドローを打ち
2014/01/16新製品レポート 「FWもアベレージにぴったり!」ダンロップ ゼクシオ エイト フェアウェイウッド っていう打音も気持ちイイ。なんて打ちやすい子なんでしょう。 【ツルさん】いやー、本当にいいクラブだよね。僕も一発目から気持ちよくドローが打てちゃった。ほど良く球がつかまる感じは、ゼクシオ エイト
2018/05/19金谷多一郎のクラブ一刀両断 「適度なスピンと高弾道でやさしく飛ばせる」ピン G400 マックス ドライバー 抜けば、高弾道ドローが打てるという感じです。 実際に振ってみて、ヘッドスピードが速くない人でも、スイングの円弧を大きくしてヘッドを加速できるという感じがしました。スピンも適度に入るので、ミスショット時に
2015/02/16新製品レポート 「操作性に優れたアイアン的UT」テーラーメイド R15 ユーティリティ ような打感も、なかなかいいですねー。 【ツルさん】アイアンみたいにダウンブロー気味に打つと、グリーンでピタリと止まりそうなキレイな球筋になります。きっちりスピンが入るので、ドローやフェードも打ち分け
2017/06/17金谷多一郎のクラブ一刀両断 プロギア RS 2017 ドライバー を1度立てることにより、弾道の調整ができるようになっています。 ライ角はややアップライトになっていて、つかまった高弾道ドローを打ちやすくなっています。実際に構えてみても、つかまえやすさを感じます
2022/08/24topics “やさしいドライバー”ってなに? ~ミタナラバコウタロウ~ やすさ」について三田コーチは、「打ち出しが左に行く」と「フック(ドロー)が出やすい」に分けられると解説。これらに関わるのが、「ヘッドの返りやすさ」を表す重心角と、「曲がりにくさ、左右のブレの軽減」に直結
2011/01/25新製品レポート 「まさにゼクシオのヤング版」ダンロップ スリクソン GiE ドライバー そうに見えますね。少しフックフェースですが、実際に打ってみるとストレートかドロー。直進性が高くて曲がりが少ない。ホント結果がすごい良かったです。 【タッキー】球のつかまりがいいモデルだけど、左にも行か
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m 多めの設定。構えただけで対象ユーザーがハッキリしており、「高弾道ドロー」を打ちたいゴルファー、スライス度合いをクラブで軽減したい人が構えやすく仕上がっている。 一般的にシャローフェースのドライバーは…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー ミスが出づらく仕上がっている。 スイートエリアは格段に広いタイプではなく、どちらかと言うと操作性を重視したタイプ。オートマチックに真っ直ぐ打ちたい人よりも、ドロー、フェードを打ち分けたい、中上級者、プロ…
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー ブレには強い。 そして試打して印象に残ったのがクラブの挙動。ヘッド慣性モーメントが大きい割には、ヘッドの操作性が良く、ドロー、フェードもそれなりに打ち分けられた。クラウンをツートンにすることでシャープ…
2008/03/04マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー 上がる。 ボールの捕まりもよく、低いスライスを打つのが難しく高いドローが打ちやすい。シャープにヘッドを返せるタイプではないが、ヘッドがターンする方向に動きやすいので捕まりのいい球が打ちやすい。クラブで…
2019/07/09topics 正式発表前の新JGR“シークレット試打会”に潜入!1Wの性能は? た。不思議な感じですね。クラブが軽いので楽に打てました。打感はさすがにXD-3のほうがやわらかくて好きですが…」と、その飛距離に信じられないという表情を浮かべていた。 「ひっかけにくくドローが打ち…
2011/11/08マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー ている。長さは45.25インチ。クラブ重量は293g(メーカー値)。 ヘッドスピードが遅いゴルファーだけに的を絞ったEZONE タイプ450E。メーカーの意図通り、非力な人でも高弾道ドローが打ちやすい…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー 打っていける。予想通り、操作性は非常に高い。重心が浅いのでフェース面を感じやすく、ダウンからインパクトにかけてヘッドをコントロールしやすい。フェード、ドローだけでなく、スライス、フックも打ち分けやすい…
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」 つかまったドロー弾道になるわけではなく、左へのミスも出づらい。メーカーの設計意図通り、直進性の高い弾道が打てる仕上がりだ。 印象に残ったのがインパクトの感触。フェースは弾き感が強いにもかかわらず…
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーB JGR HY に飛び出した。グースネックの形状のせいか、アイアン感覚でダウンブローに打っていくと、いい感じでボールをとらえられる。 ストレートボールを意識してスイングすると高いドロー弾道で、つかまったボールが…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー 、安定した入射角でボールを捕えることができる。ヘッドがアッパーに動きづらいので、やや低めにティアップした方が球を上手く捕えらえる。 ヘッドもシャフトも操作性が高く、ドロー、フェードの打ち分けやすく…
2020/03/09新製品レポート 球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤 弾道で適度につかまったボールが楽に打てます。 【ミヤG】 僕はフッカーなので、左への曲がりが大きすぎることもありましたが、右に打ち出すつもりで打つと、ちょうどいい感じのドローが打てました。スピン量は…