。パワーヒッタータイプではなく、同社担当者は「ガチガチなクラブではなく、軟らかさを残して作っています。1WのシャフトもフレックスはいつもSですね」。アイアンシャフトも軽めのトゥルーテンパー

＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：トゥルーテンパー PROJECT X HZRDUS BLACK 75（硬さ6.5、45インチ） フェアウェイウッド

GH」、トゥルーテンパーの「ダイナミックゴールド」がラインアップされている。ちなみに、このヘッドにはカーボンシャフトは装着できない。 「NSプロ モーダス3 ツアー105」(硬さS)のストライクゾーンは

が狙えるだろう。 「NSプロ レジオ フォーミュラ B+」の挙動は典型的な手元調子。アイアンシャフトが「NSプロ モーダス3 ツアー120」、さらにはトゥルーテンパーの「ダイナミックゴールド」を使って

ら USTマミヤ アッタス、プロフォースシリーズ5勝（＋5） 市原弘大、チェ・ホソンら マトリックスシャフト1勝（＋1） トゥルーテンパー1勝（同）

の高さはどうなのか？、じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、トゥルーテンパーの「ダイナミックゴールド 95」で硬さはS200。90グラム台の軽量スチールシャフトである。 まずは9番

319 アイアン」。ミズノがこだわる打感とはどんなものなのか？どんな弾道が打ちやすいのか？じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、トゥルーテンパーの「ダイナミックゴールド 105」で硬

すぐそこだ。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ ドライバー（10.5度） シャフト：トゥルーテンパー PROJECT X HZRDUS BLACK 65（硬さ6.5／44

、自分の体型、スイングにマッチしたものを見つけてほしい。 「NSプロ ゼロス7」Sのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが40～43m/sぐらいか。 シャフトはこのほか、トゥルーテンパーの

、カラーコードが黒の場合、ライ角は7番で62度と平均的だ。 やや小ぶりなヘッドで、スイートエリアも適度に広い。球筋を打ち分けやすくて、かつミスにも強いアイアンだ。 シャフトは「トゥルーテンパー ダイナミック

モデルで統一されており、シャフトはトゥルーテンパー社のダイナミックゴールドX100スチールシャフトを使用している。今週、モリナリは72ホール中62ホールでパーオンに成功し、パーオン率86.1パーセントを

Sフレックスのほか、「トゥルーテンパー ダイナミックゴールド」のS200がラインアップされていて、カーボンシャフトの展開はない。「N.S.PRO 930GH」のストライクゾーンはドライバーのヘッド

を遂げた「AP2」。2年ぶりのモデルチェンジでどう変わったのか？じっくりとテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、トゥルーテンパー社のスチールシャフト「AMT TOUR WHITE

調子の素直なシャフト特性を持つ。「吹け上がることなく強弾道で打てる」「距離のバラツキが少ない」「操作性がいい」と、上級者からの評価は高い。 トゥルーテンパー ダイナミックゴールド 105 開発に3年

にとって贅沢なジレンマだろう。そこで今回は3本のシャフトの特性をまとめてみた。 上級者から長年愛されるダイナミックゴールド 1980年にトゥルーテンパー社が発売したDGは、今なおプロ・上級者から強い

少なめなのは、風に強い球を打ちやすい現代的なアイアン性能だと思いますよ。 ■試打クラブのスペック ミズノプロ 518 アイアン 番手：7番、ロフト角：33度、シャフト：トゥルーテンパー ダイナミック

度、シャフト：トゥルーテンパー AMT ツアー ホワイト、フレックス：S200 発売日：2017年9月30日、価格：6本セット税抜132,000円(税込142,560円) ■マイクラブ情報 ミーやん

鍛造ヘッドに比べるとヘッドは大きめでミスの許容範囲も広い。 シャフトは、今回試打した日本シャフトの 「NSプロ 950GH」の他、「NSプロ モーダス3 ツアー120」、トゥルーテンパーの「ダイナミック

シャフトのトゥルーテンパー ダイナミックゴールド AMT で、フレックスはS200。ワッグルすると手元がクイッと控えめにしなり、重量級スチールならではの重量感が手に伝わる。 まずは7番アイアンから打っ

が使用した三菱ケミカル（三菱レイヨンから4月に社名変更）社製が9人を数え、ひとり勝ち。スピースらが使用のアルディラが3人、シュワルツェルらが使用のトゥルーテンパーが2人。グラファイトデザイン社製は松山…