フィーリングよく、球を曲げずに飛ばせる 【ミーやん】ピンの最新ドライバーは従来どおり、スタンダードモデル、球のつかまりをよくしたSFテック、低スピン強弾道のLSテックの3種類が用意されていますが

ピン G400 G400 SFテック G400 ストレッチ3 総評 ピンは芯を外したヒットもゴルフの一部であると認識しているので、G400では超極薄クラウンなど、新しい素材や形状を盛り込むことでこの

ゴルフレッスンスクール「ゴルフテック（GOLFTEC）」の三田貴史コーチ（ミタ）と吉田幸太郎コーチ（コウタロウ）が、話題の最新クラブを“忖度なし”で解説する動画コンテンツ『ミタナラバコウタロウ

テック」と呼ばれるスリットが入り、インパクト時の空気抵抗を約15％軽減させたとメーカーはアピールしている。 ヘッドのカラーリングはマットブラックで、精悍な印象。純正シャフトもアドレスすると黒く見えるカラー…

日間で全体1位となる平均26.50というパッティングを武器に頂点に立った。では使用クラブをチェックしてみよう。 ドライバーは「ピン G400 LSテック ドライバー」。特徴的なのがシャフトで、前作「G

」（445cc）と比べてそれほど変わりません。クラウン前部の「タービュレーター」や後部の「ドラゴンフライテクノロジー」、「ボーテック」といった構造も同じです。 極薄のクラウンに加えてフェースも薄肉化され、その

マックテック DP101」。ヘッド体積は425ccと小ぶりだが、強烈に低・浅重心なヘッドなので、風に強い球が打てるドライバー。純正シャフトは重量が70g前後としっかりあり、リシャフトの必要がない出来のよさ

」シリーズよりも少し尖った性能で、特に「G400 LSテック ドライバー」は、つかまりを抑えて低スピン弾道が打ちやすいクラブだ。中古でも人気のシリーズなので、2万円台中盤からと堅調な価格設定となっている

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ミルドグラインド（56度、60度） パター：スコッティキャメロン GSS ニューポート2 ボール：ブリヂストンスポーツ ツアーB XS ■2018年 パトリック・リード ドライバー:ピン G400LSテック

ミーリングが施されたのである。 コブラゴルフはヒューレット・パッカード（HP）、そして金属工学を専門とするパーマテックと提携し、3Dプリントされたパターを作り始めた2018年以来、3Dプリントで製造された

。特に「LSテック」は希少。 第4位 「テーラーメイド M2 ドライバー（2016年）」 現行モデルではないものの、後継の「M2 ドライバー」に比べてボールがつかまり、ニュートラルで使いやすいので人気と

パトリック・リードら3人が使ったのが「ピン G400 LSテック ドライバー」。現行モデルの「G410 LST ドライバー」よりもヘッドが小ぶりでつかまりが抑えられており、コントロール性能が高いのが特徴

ような「ボーテック」という構造です。この2つによって、ヘッドの空気抵抗を減らし、スムーズに振り切れるようになっています。 フェースは素材が新しくなりました。たわみを大きくすることによって、より反発する

万円を切る価格まで下がってきた。 8位タイで終えたコーリー・コナーズは、ピン「G400 LSテック ドライバー」を使用。こちらも2017年モデルながらPGAツアーではいまだに人気があり、ハドソン

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） ---------------------------------------------------------------------- ■飛距離を稼ぎたいなら ・ダンロップ ゼクシオフォージド ドライバー ・マグレガー マックテックDH101 ドライバー ■球筋を打ち分けたいなら…

、オリジナルシャフト（フレックスS）） ツルさん：ピン アンサー ハイブリッド ユーティリティ（ロフト角23度、エアロテック スチールファイバー i95（フレックスS）） 使用ボール：タイトリスト プロV1xボール

) ■マイクラブ情報 ミーやん：ミーやん：ピン G ハイブリッド（ロフト角22度、オリジナルシャフト（フレックスS）） ツルさん：ピン アンサー ハイブリッド ユーティリティ（ロフト角23度 エアロテック スチールファイバー i95（フレックスS）

ミーやん：ピン G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：ピン G400 LS テック ドライバー（ロフト角：10度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション IV 661、フレックス：S）