モデルに変貌します。頑固なスライスに悩んでいる人は、この設定を試してみるといいでしょうね。 ■試打したクラブのスペック ピン G430 HL SFT ドライバー ●番手（ロフト角）：10.5度

きついスライスのような軌道を描くことも。180mph（約80.46m/秒）に迫っていたボール初速は170mph台の前半で終始した。 プレー中、何度もタオルで顔の汗をぬぐうシーンが消耗の激しさを物語る

ハワイ」と「ファーマーズインシュランスオープン」に続くPGAツアー3試合のスポット参戦を通じて「グリーン上で戦えていない」と唇をかむ。「『上りの2カップスライス』とか、日本でいうと単純な感じなんです

てみました！ 【ツルさん】 アドレスの時点でフェースが右を向いているので、つかまらなさそうな印象を受けます…。案の定、1球目は60ydぐらい右にすっ飛んでいくプッシュスライスになりました。2球目で

ていきたい人向き。『HD』＝ハイドロータイプですが、ツアーモデル内でのつかまり感の良さの表現なため、すごくスライスで悩んでいる人向きかと聞かれると、どうかな？ っというレベルではあります。ただ、前作の

モデルがありましたね。 【ツルさん】 もともと「MAX FAST」は、日本のゴルファーをターゲットに開発されたアジア市場向けモデル。つまり、ヘッドスピード（以下HS）が遅めでスライスに悩むゴルファー

上がり2ホールへの悔しさが募る。 17番（パー3）で2m弱のバーディパットが「完璧に打ったんですけど、カップ際でグワンと（スライス）」。カップに蹴られてパーにとどまり、最終18番（パー5）も左手前の

スライスのほとんどの原因は、バックスイングでフェースが大きく開くことにあります。さらに、フェースが開くパターンは2種類あって、ハーフウェイバックまでに大きく開いてしまうのが一つ。もう一つがトップで…

分、スライスする3mを沈めて大溝雅教キャディとグータッチ。通算1アンダー36位となり、2年ぶり4度目の出場だった当地で初めて予選を通過した。 初日にノースコースで「68」をマークして迎えた2日目。ただ

プライム」は、2001年からリニューアルを重ねる軽量モデルシリーズ。対象ターゲットをヘッドスピード35m/s前後に設定し、アウトサイドイン傾向が強めで、スライスに悩むゴルファー向けモデルとして人気を博して

招く…、かといって「安全な範囲へレイアップ」という初級マネジメントからは抜け出してレベルアップしたい。そんな時に役に立つ、ボールを意図的にスライスさせてグリーンを狙う「インテンショナルスライス」の打ち

優勝のバーディパットは3m。「カップ3個外すくらいの、めちゃくちゃスライス。あの場面で決められたとき『あ、もうメンタルは大丈夫』って思えた」。 1カ月後の「バンテリン東海クラシック」では、バーディ必須

ゴルフスイングを習得する最初のステップは、まずフェースの開閉を抑えて体の回転で振り、インサイドアウト軌道にすることです。これにより、スライスから脱却できてミスヒットが少なくなります。これだけでも

、ティアップしたボールを打つ感覚で振ります。軌道はカットに。ボールを上から狙うことで、ミスヒットを防ぎます。スライス回転が多くなるので、ターゲットより左を向くことも忘れずに構えましょう。 【今回のまとめ

て試合に臨めるか」をテーマに臨んでいる。 「自分的に14番のティショットが打ちづらいなと練習日の時に思って。ドローで打って左ラフに行ったこともあって、ちょっとスライス気味に打ちたいなというのがあった

「DRAW+」から「DRAW」に付け替えて打ってみると、球のつかまり度合いは低くなりますが、それでも僕が打つとフックしました。僕が使うなら「G430 MAX」のほうが良さそうですが、スライス撃退モデルといえ

と語る。 「あとは自分の感性を吹き込んでいく。ゴルフで言う“当て感”。例えば、繊細なバンカーからクリーンに打つ、スライスで大きく曲げるといった、コントロールを最近は新しいスイングのプレーンの中でできる

初心者がスライス地獄から脱出するには、ヘッド軌道をアウトサイドインからインサイドアウトにすることが先決です。しかし、インサイドアウト軌道にしても、振り遅れてしまうと右へのプッシュアウトやプッシュスライス…

シルエットで、スライスだけでなくフックに悩むゴルファーにも好感がもてる形状となっています」 ―同社「RMX」シリーズに近い？ 「ニュートラルな形状ですが、ツアーモデル『RMX』ほどの精悍さではありません

。スライスを防ぎつつ、若いゴルファーにも好印象に映る、スマートな格好良さを備えている気がします」 ―具体的にどのような顔に進化した？ 「パッと見の雰囲気は、同社『RMX』シリーズに近づいたように見受け