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2012/05/22マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー

白いヘッドのテーラーメイドから3タイプ目のドライバーが誕生した。R11がアスリート向け、そしてロケットボールズも競技志向のアマチュア向けとなれば、今回のGLOIRE（グローレ）は、ヘッドスピードが…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー（2015年）

熟練ゴルファーに好評な“プロギア iD nabla RED ドライバー（2015年）”がこの度モデルチェンジして好評だ。自ら熟練ゴルファーに差し掛かりつつある、クラブアナリストのマーク金井が、噂の…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー

アップされている。球が上がりづらい人やヘッドスピードが36m／s以下の人は11.5度をお勧めしたい。純正SRシャフトはアベレージ向けドライバーとしては平均的な硬さ。トルク感も適度にあってヘッドスピードのストライクゾーンは40～44m／sぐらいだ。…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J715 B5 ドライバー

.8g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めである。 アイアンでウォームアップしてから、まずはヘッドスピードを44m/sぐらいで打ってみた。スパ－ンとやや硬質な手応えとともにボールは力強く飛び出した…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション

PXG 0811 ドライバー

、軽いドロー弾道。ボールは捕まり過ぎず、引っかけ、チーピンが出づらいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測してみると、打ち出し角が15度前後でスピン量は2500～2900…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション

ダイワ オノフ ドライバー（2008年モデル）

。そして、ややフックフェース。構えただけで、スライサーをかなり意識したドライバーであることが窺える。 他方、オノフプラスは従来通り、コンパクトな形状。体積はこちらも460ccだが、バックフェース側が高い形状…
2011/08/30マーク金井の試打インプレッション

プロギア eggbird ドライバー

グリップがわざと装着されている。市販トップクラスの長さで、市販トップクラスの軽さ。ヘッドスピードアップを徹底的に追求したクラブ作りがなされているが、ドライバーの飛距離はヘッドスピードだけでは決まらない。飛び…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー

もシャフトも見た目通り、高弾道ドローが打ちやすく仕上がっている。ヘッドスピードが遅めでスライスに悩む人には、クラブで飛距離を伸ばせるドライバーだ。 リアルロフトは11.75度（表示10.5度）で…
2017/08/29マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS 2017 ドライバー

。真っすぐ飛ばすことよりも、ドローが打ちやすいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測してみると、打出し角は12.5～13.5度でスピン量は2400～2800回転。意図的にフェースの…
2019/05/28マーク金井の試打インプレッション

ゆったり振っても飛距離アップ「ブリヂストン PHYZ ドライバー」

、軽いドライバーと相性が良いゴルファーが使うと、確実にヘッドスピードが上がって飛距離アップにつながるだろう。 スライスで飛距離をロスしている人であれば、右曲がりを軽減でき、方向性の安定と飛距離アップの…
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー

から話題だ。3種類発売された中でも一番スタンダードな『ヴェイパー スピード ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、話題の真相を検証する。 ・左右の曲がりを抑えたいゴルファー ・ボールが上がりづらい人…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-112 ドライバー

だが、このDT-112 ドライバーにはその常識は当てはまらない。軽く振るよりも、体を使ってしっかり振り切れる人と相性がいいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/s前後にして弾道計測すると、打出し…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー

アマチュアゴルファーから圧倒的な支持を得ているダンロップ「ゼクシオ」。今回は個性的なヘッド形状でやさしさ重視の「ザ・ゼクシオ REVO ドライバー」を”人間試打マシーン”ことマーク金井が徹底検証を…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション

やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」

。マーク金井が徹底試打を行い、そのやさしさの秘密を検証する。 ・ヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・軽量ドライバーと相性が良い人 タイトリストの主力ブランド、TSシリーズ…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー（2011年モデル）

アベレージゴルファーから圧倒的な支持を得ている「ダンロップ ゼクシオ」シリーズ。今回、中・上級者のためにスペックをややハードに仕上げ、操作性と打感を向上させた「ゼクシオ フォージド ドライバー」を…
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ジェットスピード ドライバー

た。調整機能でロフト角を増減させると捕まり具合がかなり異なるドライバーだ。 前作、ロケットボールズに比べるとシャローフェースでボールが上がりやすく、ヘッドスピードが遅めの人でも高弾道が打ちやすい…
2013/05/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバー

オフセットされているようだ。 続いてヘッドスピードを45m／s以上に上げて打つと、スピンがやや多めでキャリーが出やすい反面、やや吹き上がる。メーカーの意図通り、このドライバーはヘッドスピードが遅めの人に…
2018/11/13マーク金井の試打インプレッション

圧倒的なつかまりの良さ「ヤマハ インプレス UD＋2 ドライバー」

、今どきのドライバーと比べると、明らかにつかまりやすい。 重心距離の短さはそれほど感じないが、重心アングルがかなり大きいのだろう。460ccの体積を感じさせないほど、インパクトゾーンではヘッドが返る…